佛山高新技术产业开发区总体规划·说明书(8)

两侧均匀布置，并依据已编制的《佛山市加油站总体规划》，尽量在控制性详

细规划要求配套的地块中配置，每个加油站最小占地面积为1200平方米。

?配建停车场

商业中心、办公楼、宾馆、公园等公共设施及居住区、工业区等，必须

建设与之相配套的机动车停车场（库）及自用停车场。配建停车场（库）的

停车标准应符合《园区建设工程配建停车场（库）停车位控制指标》的规定。

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5、公交站场

目前开发区内现状已规划控制了1处公共交通首末站用地并也作保养

场，位于大布路与华富北路交叉口东北角，占地面积为1.65公顷。另按规范

要求及禅城区交通局要求，另规划两处公交站场用地，占地约5000-8000平

方米，一处位于季华路与紫洞大道交叉口南部，另一处位于华富南路与季华

路交叉口东南角。

6、疏港交通处理

规划充分考虑区内水运港口（设计吞吐量每年1000万吨）对该区交通的

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重大影响，因此规划首先拓宽原40米红线的外半环路至50米，设计为双向六车道，其主要功能为疏港大道，并与季华路、魁奇路组成了两个层次的完整环线，贯连南片各功能区并方便与外界的联系。疏港大道与佛山一环交叉采取主体下穿通过，并做简易立交处理，同时巧妙利用桥下空间组织疏解道路形成全互通立交。第二，考虑远景疏港交通量增长等不确定因素，因此规划也预留紫兴路东西贯穿的可能。第三，从产业布局方面，对本开发区内水运大量要求的企业应优先布置在紫洞或南庄片区，尽量靠近港区，以减少陆运交通距离。同时佛山一环、疏港环路的开通也会适当会减少现状紫洞大道的交通量，紫洞大道的交通主要起到港区的北向交通性道路作用，南向交通性运输应依托佛山一环，因此紫洞大道在魁奇路以南段规划作为生活性道路，旨在减少紫洞大道南延对罗南村等生活用地的影响。

7、立交及交叉口控制

规划在八个交叉口预留了设置互通式立交的用地，分别位于魁奇路和佛开高速公路交叉口、魁奇路和佛山一环快速路交叉口、佛山一环和季华路交叉口、佛山一环和南庄大道交叉口、佛山一环和疏港大道交叉口、禅西大道与季华路交叉口、禅西大道与古大路交叉口、禅西大道与郎沙路交叉口。目前除佛山一环、禅西大道与季华路的两处交叉口按已有的互通式立交设计方案进行控制外，其它的互通式立交控制用地范围为：以道路中心线交点为圆心，半径为150—200米的圆内用地。

其它与佛一环快速路相交的道路一律只考虑与佛山一环外侧的辅道相接。另外考虑远景禅城港区吞吐量的逐步增加和疏港大道的交通压力的增大，规划亦预留紫兴大道东西贯通的可能，其与佛山一环采取分离式立交，具体

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是上跨还是下穿，以后再作具体科学的经济论证，本次规划只控制预留地。

8、对防洪堤的堤路结合利用的论证

规划区内的防洪堤，一般只能做防洪通道使用，规划只在现状镇区南侧沿吉利涌段，保留现状堤路结合的处理方式，但必须保证防洪堤岸防洪标准满足防洪功能，严禁布置任何市政管线。

根据佛山市水利部门提供的《罗格围达标加固工程施工图》，其西、北沿顺德水道和东平水道外围的河堤只在原有基础上加固处理，原则只能作为防洪通道处理，且该段河堤距离河流水岸线较近，堤顶宽8米，堤高约6米。首先从水利防洪角度考虑，该处为防洪重点地区，此防洪堤的首要功能是防洪，不宜作为城市道路使用。第二，从环保与景观方面来看，该堤目前从《佛山市饮用水源保护规划》中划定的紫洞水厂一级水源保护地内穿过，并贯穿规划控制的沿河生态廊道，且离水面距离较近，景观要求也较高，如若扩宽改造成交通性道路，则车辆的交通会干扰水源地的保护，也会破坏沿河自然景观。最后，从工程造价与实用性来看，因堤高约6米，如拓宽至25米，则土方量很大，工程造价较高；另外因沿河控制为生态廊道（禁止建设区），则沿路两侧不能搞任何建设，道路利用率就大大降低，很不经济。

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第八章产业用地规划

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一、规划原则

1、集约原则强化开发区的集约建设，调整现状工业散乱布局的结构。并鼓励其按类别集中布置，加强企业之间的合作，促使产业链形成，降低生产成本。同时产业集聚还能产生规模效应，提高经济效益。

2、置换原则工业区内现状存在的分散村庄居民点应适当置换，置换出的土地用作工业用地和绿化用地，以保证工业用地的整体性和高档次。

3、环保原则现状的污染工业应逐步迁出，对引进的企业从环保角度严格把关，控制污染。东平水道为饮用水源，沿岸布置的工业应满足环保要求。

4、产研结合原则本开发区为高新技术园区，因此要做到产品研发与产

品生产的合作性开发，因为科技研发能力和创新能力是园区能否保持持续更新能力和竞争里的关键。故研发、孵化也是园区的重要职能，并注重引进具有一定技术含量的产品生产项目。

二、规划布局

按相关规定，高新技术产业园区内原则上只能安排一类工业用地，但考虑南庄镇产业现状与实际情况，规划在南庄片区西部，城市主导下风向与水源地下游适当安排少量二类工业用地。规划产业用地约为1445.72公顷，其中核心高新技术产用地307.20公顷（内含研发孵化用地42.68公顷），另港区东侧物流产业园用地约41.76公顷。

由于开发区的周边为水道环绕，而且中部的东平水道为禅城区的饮用水

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源，区域内现有水厂三座，因此沿河工业用地的布局首先要考虑环保的要求。严禁在一级水源保护界线以内有任何的建设活动(水厂除外)；严禁在二级水源保护界线以内有污染水源涵养地的各类活动。基于环保的要求，规划在水道的环保要求较高的位置安排无污染的研发区和高新技术一类工业，而把二类工业用地安排在环保要求较低的腹地西部和吉利涌北岸；规划区域内原则上不安排三类工业用地。

具体布局为：北部用地基本已售出，所剩用地控制为研发、高科技产业用地或居住、服务用地；核心片区环境要求较高，其东北部安排高新技术产业和研发用地；紫洞片区为电子、信息类的一类工业用地，并在港区东侧安排物流产业园；堤田片区为以服装、纺织等轻工业为主的一类工业生产用地；考虑保留转移南庄现状优秀企业，南庄片区西部可适当安排二类工业用地。

开发区中的产业用地还包含了为工业配套的员工宿舍用地。原则上，一类工业用地和研发区内可适当安排职工宿舍区，有污染的二类工业用地不宜安排职工宿舍区。为了提高档次和节约用地，从长远要求上看，开发区内不鼓励实行厂房—宿舍的小配套模式，而应把园区配套生活用地集中设置。开发区内的规划仓储用地建议结合进一步规划和投资需求，结合港口、与对外交通出入口，在产业园区内合理布局。

同时，考虑利于相关联产业形成产业链，达成产业集聚。规划与产业结构、产业链等已有研究成果也进一步衔接，将产业布局在空间布局上进一步落实，在园区内部按产业门类划分了若几个专业园区，专业园区内根据专业产业生产运营的需要配置相应设施。（详见附图15《产业布局意向图》）

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第九章居住用地规划

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一、现状分析

现状村镇居住用地面积为419.5公顷，占已建设总用地的32.95%。同时出于南庄镇的生态环境恶化，许多南庄本地人都离开南庄另觅居所，造成南庄人气急骤下降，对经济发展极为不利。

二、规划原则

1、合理配套原则居住用地部分可适当依托周边地区，在更大范围内综合平衡，并按国家或省有关规范与标准要求配套园区居住用地，其用地不得用于纯商业性商品房开发。

2、区位差异原则新区建设要根据不同的区位、环境，建设不同类型的居住区和居住小区，丰富居住的类型、层次，以满足不同收入阶层与文化背景的需要。

3、环境优化原则结合沟渠、河涌，做好滨水绿化及街头绿地、公园等，创造优美的人居环境。

4、邻里社区理念以邻里中心为单位组织安排居住区，使其形成良好的城市社区。社区的涵义是指“共同生活在一个地区的人群。这些人占有一定地理区域，共同从事经济或政治活动，具有基本相同的价值标准和类似的认同意识，形成一个共同的生活集体”。由于该区居住人群的特殊性，因此稍加引导就能形成一定意义上的社区或邻里中心。同时规划亦要强调优化社区的区位结构；提高社区创造经济和文化价值的能力以及社区管理的科学化建设。

佛山高新技术产业开发区管委会佛山市城市规划勘测设计研究院华中科技大学 2005.6 三、规划布局

1、居住用地规划布局

参照中心组团总体规划纲要布局与规范要求，按预计的从业居住人数配备相应的居住用地规模，并合理布局配套居住用地，使它们与产业用地关系合理，方便工作，同时注重环境要求与靠近大型配套公共设施，方便生活。

规划的居住用地大致分为四种类型。一类是近期结合周边村庄加强工人低租公寓的建设；二类是结合沿季华路商业服务设施搞商住开发，为廉租员工公寓房；三类为在沿河绿化带和交通生活便利的地方开发的按规范进行配套居住区；四类为在沿河绿化景观较好地段开发建设的，服务针对研发人才、创业人与管理人员的小型的比较高档的住区。