阳煤寺家庄矿15108工作面设备拆除施工措施(7)

 

9、与风动扳手连接的软管内径不小于19mm,软管长度不大于10m。

10、作业人员作业时必须穿戴与作业相适应的工作服,及安全保护用具。

11、与作业无关的人员切勿靠近,在作业过程中如感到振动和噪音造成的不舒服或痛苦,须中断作业。

12、作业姿势要正确,保证用平衡良好的姿势进行作业。绝对不要触摸风动扳手 - 24 -


的转动部分。

13、检修时一定先将进气管分离后再更换工具头部的附件,如不,有可能无意中使工具动作而使人受伤。

14、使用前派专人一定要检查确认风动扳手配用的附件是否安装牢固,防护链是否齐全有效,各处的螺丝有否松动,脱落。

第二节 顶板管理安全规定

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一、一般顶板管理规定

(一)每班施工前,由安监员负责组织对井下所有作业地点的顶板支护状况进行一次隐患排查,队组对检查出的顶板支护方面存在的安全隐患及时进行整改,安监员负责落实情况。

(二)工作面要配备足够数量的支护器材,包括单体柱、坑木、锚杆、锚索、钢带、垫片、工字钢、金属网等。同时配备一定数量的铁锹、镐、大锤、撬棍、千斤顶、铁梯、单架等救援工具,并建立基础台帐,以备应急救援之用。

(三)雨季期间的顶板管理和巷道维修要制定专项工作安排,加强巡回检查,及时排除顶板事故隐患。公司检查出的隐患,队组积极落实整改,责任到人;

(四)拆除工序开始前都必须严格执行敲帮问顶制度,敲帮问顶采用两名有经验的老工人配套进行,且保证退路畅通,严禁空顶作业。

(五)工作面或其它地点发生顶板事故后,要及时组织分析,查找事故原因,吸取事故教训,制定整改措施。

二、物料起吊安全注意事项

(一)起吊、移动大型部件时必须由工长、安监员现场指挥,起吊重物时要用专用钩环,起吊及吊运10m范围撤人。

(二)所选用的导链必须完好,每次起吊前安监员仔细检查导链的完好状况,如出现伤链、不自保等现象严禁使用。

(三)井下起吊大型部件时,应采用导链起吊,其承载能力必须大于起吊部件重量,并在起吊前检查起吊用的工具是否完好;起吊地点必须安全可靠。导链使用锚链与起吊锚索连接时必须采用联接环联接,并上好配套螺栓将其紧固。

(四)利用锚索起吊大型部件时,必须打设专用起吊锚索(起吊锚索∮21.6mm×8200mm且必须经过预紧力测验,预紧力达到规定标准大于42Mpa方可使用),锚索锚固力必须大于起吊部件的重量,锚索与导链必须采用专用的联接环联接,并要在专用的联接环上配套螺丝拧紧;起吊前要缓慢撑紧导链,在远方观察顶板和锚索,先试吊,确认无问题后方可正式起吊。

(五)每次起吊大件前,应合理确定大件的起吊点。

(六)起吊大件的过程中,起吊人员必须远离大件,严禁站在起吊点或易倾倒侧的下方作业,在有坡度的地点起吊时,人员应站在起吊点的斜上方进行起吊。

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(七)起吊过程中,操作人员应该选择在安全地点并选好退路,起吊过程中严禁人员将身体的任何部位伸到重物下方及可能倾倒的方位或探入拆除面之间,无关人员撤至5m以外。起吊后,在起吊物稳定后,再进行稳固支垫,严禁起吊与支垫同时进行。

(八)每次作业前,必须首先检查所处地点的锚索锚网支护质量及顶板状况,选择好安全退路,一切无问题后方可开工。

(九)导链起吊时必须采用专用锚索,不得采用锚杆或金属网;悬挂变向轮也执行此规定。

(十)利用回柱机卸料时,回柱机固定要严格执行绞车固定的所有规定。

(十一)在任何情况下,严禁使用人体重量来平衡被吊重物,不得站在被吊物体上起吊,严禁用手直接校正已涨紧的吊具,人员身体任何部位不得伸入起吊物下。

(十二)必须使用集团公司评议认可起吊设备和承载装置,严禁使用U型环等自制焊接的承载装置。

(十三)斜坡起吊时,起吊人员应站在设备上坡侧进行起吊,确需下坡侧起吊时,必须设置护身柱等安全设施。

第三节 机电设备安全管理规定

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一、电气设备拆除注意事项

(一)电气设备拆除工要熟悉本工作范围内各种机电设备的技术特征、性能、构造和拆运方法,保证按时、按质、按量完成拆运任务。

(二)所有进行拆除的电气设备和线路,都必需事先按质量标准进行检查,合格后,方能进行拆除。

(三)拆除大型机电设备时,应严格执行单项工程操作程序、施工措施和质量标准,不得违章作业。

(四)相关操作人员应持合格电工证,并严格做到持证上岗。

第四节 运输安全管理规定

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一、物料装卸车安全注意事项

(一)装车必须装正、装平、装稳,必要时用垫木等与板车支垫,所有装车部件必须捆绑牢固,捆绑中要考虑部件在上、下坡时发生前窜、后窜问题,注意钢丝绳的捆绑方向和角度,保证不移位、不错位、不松动。在运输过程中发现松动要及时紧固或重新捆绑、绞紧。

(二)捆绑小部件时,用6#盘条双股并用环头拧接,并用绞棍绞紧,严禁使用小股钢丝绳或铅丝捆绑。每个部件与板车固定钢丝绳不少于4道,装车捆绑要考虑上下坡倾斜方向,钢丝绳要捆绑成“8”字型。所装一切料车由当班工长按措施验收合格,方准运行。

(三)装车后要求各种材料、设备做到重心居中,捆绑牢固,稳正、不偏斜、不超高、不超宽并经专人检查捆绑情况,确无问题后,方可运输。

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(四)装运大重型设备前,要对每辆车进行全面检查,确认完好后,方可进行装车。

(五)装料时,应站在矿车两端,不许站在两侧,以免材料滚下伤人。

(六)装车前,必须将矿车停稳,并在车辆前后打好“十”字掩木,以防矿车自动滑行伤人。

(七)装车时,不许超过车沿高度,必须绑牢。

(八)同一车内尽量装同一长度的物料。装不同长度物料时,将长料放在底层,短料放在上层。

(九)两人同时装料时,必须相互配合,动作协调一致。

(十)收工前将车辆停放到规定地点。

二、矿车落道处理安全规定

(一)车辆在途中落道时,立即停止作业,在车的前后打掩木,必须使用5吨以上导链上道,由跟班队长统一协调指挥上道,无关人员撤至绞车钢丝绳可能波及范围以外。使用导链上道时必须悬吊牢固、可靠,导链严禁超负荷使用。起吊物下严禁人员将身体的任何部位伸入,起吊物易倾倒侧严禁有人。

(二)车辆在坡上落道时,绞车司机要刹紧闸把,不得离开绞车且集中精力听清信号。在车的下坡侧打好戗柱,要有750~800倾角至少20cm深柱窝,使用直径不小于20cm的优质圆木,上道先上下坡侧一端,上起后,人员撤至上坡侧,再上上坡侧一端。

(三)在坡上上道时,要有防止车及重物下滑的措施,起吊与支垫不得同时进行,且起吊5m范围撤人。

(四)处理落道时,5m范围内撤人,坡上、坡下设警戒;严禁在与巷帮间距较小一侧上道,特殊情况确需进入,操作前必须采取切实有效安全防护措施,防止落道车突然倾倒伤人,队组跟班队干现场指挥,保证退路通畅,安监员现场把关。

(五)处理落道车时,车辆两侧严禁站人和逗留;如一侧处理时,另一侧撤人,处理侧必须具备有效的防倾倒措施(处理前打好戗车柱)。

(六)用导链上道时,必须使用5T导链,要打专用起吊锚索、起吊工具及起吊锚索的承载力要大于重物,如果一根锚索承载力不够,要多打几根,统一连接在一起,直至承载力大于重物重量。起吊工具要用重型锚链与起吊锚索连接,接头要上联接环,上好配套的螺丝拧紧。

(七)处理大件翻车、落道、拉不动等事故时,必须刹紧闸把切断牵引绞车、回柱机的电源,并闭锁手把进行专人看管,以防误动作,处理时应有队组跟班队干和公司跟班领导现场指挥,专职安监员现场把关。

三、人工推兑车相关规定

(一)作业人员推车前要检查所推车辆是否完好,物料与车辆是否捆绑牢靠。

(二)每个推车工必须熟悉推车线路、坡度大小、弯道半径、道岔地点和巷道规格、支护、信号规定、跑车防护装置和防跑车装置。

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(三)推车作业必须有专人指挥,指挥人员应对推车区域现场进行全面检查,并监督推车全过程,当下平段推车时,斜巷不准运输,且运输区段两端要设好警戒。

(四)施工人员在推兑车时,要搭好号,一次只准推一辆车,不准在车辆前方拉车及两侧推车,停车处用道木打好“十”字掩木,放车期间下平段严禁人工推兑车。坡度大于7‰时,禁止人力推车,必须使用小绞车牵引。 在弯道处推兑车时,人员严禁站在弯道里侧。

(五)人工推兑车时,必须时刻注意前方,在开始推车、停车、矿车落道、发现前方有人或有障碍物及在矿车接近风门、弯道、道岔、巷道出口及硐室口时,推车人员必须喊话撤人,推车区域两端设警戒。

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四、其它安全注意事项

(一) 平巷、斜巷中使用的钩环、插销必须具备“MA”标志。

(二) 各类矿车必须采用防脱销装置,并保证齐全有效。

(三)摘挂钩人员发现不完好的矿车要及时做记号,并上井维修。

(四) 加强清除矿车结底的管理,对超过结底厚度规定的矿车不准使用。

(五) 特殊车辆运输时必须制定专门的安全措施。

(六) 在运输大型设备前,要详细勘察运输线路,检查通过区间的轨道质量,确保畅通无阻。

(七) 大型设备要使用专用车辆运输,装车时重心要适中,并能满足巷道断面要求,装载要稳固、牢靠,捆绑要坚固。

(八) 同一辆车装载两件以上物料时,必须有防止物料相对滑动的措施。

(九)人工推车,必须由专人指挥,前方探道,后方推车,不得在车辆两侧推车,注意保持车距,不要放飞车。

五、巷道运输安全措施及规定

(一)开始运输前,必须由安监处牵头组织相关部门人员对设备途径线路的巷道宽度、巷道高度、轨道质量、信号装置、安全设施及其它可能使用的各类设备设施进行全面检查,合格后方可在该线路上运输。

(二)首次运输要严格按照所运输设备规格进行模拟运输,对线路进行现场检查,确保途径线路及使用设备正常可靠。

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