阳煤寺家庄矿15108工作面设备拆除施工措施(4)

1、采煤机拆除顺序

采煤机按照后滚筒、后摇臂、电控箱、前后牵引、后托架、前托架、前摇臂、前滚筒的顺序进行解体（自工作溜机尾向机头方向）。

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2、采煤机拆除技术措施

（1）拆除采煤机前将工作溜机尾20米整体向落山侧移一米左右，以便于给采煤机拆除时留出足够的空间。

（2）将采煤机开在工作溜机尾处，机停，并将摇臂调至水平位置，用道木垫实垫牢。然后将控制器打至断电位置，切断电源，打开其磁力启动器的隔离开关，并将上级馈电停电闭锁，并由专职机电维修工解除电源，拆除各类管路等，施工时严格按照“停电、验电、放电”制度执行。

（5）解体滚筒：用5t导链吊牢滚筒，将滚筒与摇臂输出轴的连接螺丝取出，用单体柱将滚筒拆除、吊下。

（6）解体摇臂：采煤机摇臂拆除时，借助摇臂上方支架前梁起吊环，使用4台5t导链，配合3根Φ21.5mm钢丝绳环将摇臂水平吊稳。并将调高千斤顶的活塞杆全部缩回，用双股8#铁丝将调高千斤顶与主托架可靠固定，严禁调高千斤顶自由摆动。拆除摇臂与主托架的连接销后将摇臂吊下。

（7）拆除摇臂后，将主托架一端使用2根Φ21.5mm钢丝绳环捆住，用2台5t导链挂在2组支架前梁起吊环上，将主托架一端吊起至一定高度，使行走步链轮与牵引齿轨脱离，及时在主托架下方垫2组“#”型木垛。主托架另一端用同样方法起高，用木垛垫牢。然后，分别拆除主托架前2台外牵引和主托架后2个支撑腿。拆除行走步时，用链子穿过前梁千斤顶座，挂一台5t导链，用Φ21.5mm钢丝绳环起吊。

（8）对主托架的拆除利用支架前梁起吊环挂4台5t导链，用3根Φ21.5mm钢丝绳环捆住主托架，4台导链应使主托架起吊重心平衡，导链拉直且有一定预应力，然后拆除两件主托架兑接螺栓，将主托架平稳起吊后，拆除“#”字型木垛，平稳落在垫有道木的溜槽上。

（9）将供水软管和油管拆开，并用塑料布包堵好接头和阀口。

（10）从主托架上拆除电控箱，保护好各小线。

（11）随着采煤机解体的进行，依次将拆下的部件直接使用6#回柱机起吊或使用导链起吊装板车，6#、7#回柱机配合调向运输至回风巷内，再由7#回柱车运输至回风巷第一道风门处，使用8#回柱机带过第一道风门。

（12）装车方法：采煤机大件解体后可通过绞车或导链起吊装板车外运。

3、采煤机拆除安全措施

（1）拆卸吊运大件时，人员必须站在能避开因失手而可能造成伤害的地方。吊运装采煤机大件，严格按照本措施中使用起吊工具、拖运大件安全措施的有关规定执行。

（2）拆除起吊采煤机主托架、摇臂时，一定要掌握好重心，钢丝绳环捆绑牢固，以防主托架、摇臂滚动或偏转而挤伤人员。

（3）拆除采煤机主托架时，一定要用道木将主托架垫平、垫牢，并用扒钉固定好，并使用40T，以防主托架机身游动歪倒伤人。

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（4）拆除采煤机滚筒时，由于滚筒距煤壁间隙小，人员不准站在滚筒与煤壁之间起吊和拆卸滚筒，以防滚筒挤伤人。

（5）使用绞车拖运采煤机大件时，绞车绳头与采煤机大件之间的连接采用优质40T大链、“U”型环连结及?20mm的螺丝进行连接，螺丝必须上全丝，必要时加备用帽，大链、“U”型环、螺丝不得有老伤、损坏现象。

（6）运行中绳道内及大件周围、绞车前方不得有人，绞车司机设专人，持证上岗，精力集中，大件拖运时严禁人员进入绳道，绞车司机严格把关。

（7）用单体支柱顶大件时，点柱两头要顶在设备牢固可靠的地方且不宜损坏的位置，施工时，要采取面接触并垫好板皮，以防支柱滑脱伤人。操作注液枪人员要通过远距离供液枪进行远距离操作，人员全部站在能够避开因支柱滑脱而可能造成伤害的地方，施工时，大件倾斜方向严禁有人。人员严禁进入两大件之间停留或施工。

（8）回撤装车及运输过程中，要严格执行“敲帮问顶”制度和“先支后改”的原则。及时检查周围情况，发现隐患及时处理。

二、装车工艺

（一）装车地点，必须由专人指挥按规定进行装车，防止磕碰部件兑接面。

（二）装车前，用棉布类材料包裹好打开的各接触面、隔爆面以及裸露的轴、孔、齿、手把、接头等。

（三）将拆卸的摇臂放在地面进行重新挂钩、起吊（调向），起吊至合适高度（离轨道面400mm）停止，把已准备好的专用板车推至起吊物正下方进行固定（板车碰头前后打好“十”字掩木），操作导链使起吊物缓慢下方到专用板车上，进行捆绑（装车后的部件不能超过板车的宽度，且要保证平稳，捆绑用6#盘条双股并用，环头拧接，并用撬棍绞紧，严禁使用小股钢丝绳或铅丝捆绑。每个部件与板车固定盘条不少于4道，装车捆绑要考虑上下坡倾斜方向，盘条要捆绑成“八”字型）。

（四）先将主体架及主体架中牵引传动箱、电控箱等辅助部件要捆绑牢固，用导链起吊至合适高度停止，把已准备好的专用板车推至起吊物正下方进行固定，操作导链使起吊物缓慢下方到专用板车上，然后利用双股6#盘条和松紧钩相配合使其捆绑牢固。

（五）采煤机在起吊装车过程中必须设专人观察指挥，起吊范围3m内不得有人。

（六）拆下设备的电机用直径为18.5mm绳环进行捆绑，挂钩、起吊，起吊至

合适高度（离轨道面400mm）停止，把已准备好的专用板车推至起吊物正下方进行固定（板车碰头前后打好“十”字掩木），操作导链使起吊物缓慢下方到专用板车上，进行捆绑（装车后的部件不能超过板车的宽度，且要保证平稳，捆绑用6#盘条双股并用，环头拧接，并用撬棍绞紧，严禁使用小股钢丝绳或铅丝捆绑。每个部件与板车固定盘条不少于4道，装车捆绑要考虑上下坡倾斜方向，盘条要捆绑成“八”字型）。 - 14 -

三、设备运输工艺

（一）采煤机部件和工作溜机尾电机在机尾装好车后，由回风巷37KW回柱机和7.5KW回柱机相配合将重车运至回风风门外车场。

（二）工作溜机头电机拆除后缓慢放至工作溜溜槽内（方正、放稳不得损坏采帮瓦斯抽放管路）操作工作溜反转，将工作溜机头电机运至机尾装车，装好车后由回风巷37KW回柱机和7.5KW回柱机相配合将重车运至回风风门外车场。

（三）转载机电机装好车后，由进风巷3部18.5KW回柱机和进风下料巷1部18.5KW回柱机相配合将重车运至进风下料巷坡下，停止，再由人工将重车推出进风下料巷外车场。

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四、工作面回柱机及设警戒的位置（见警戒示意图）

15108综采工作面运输设备一览表

（六）液压支架的拆除工艺 1、液压支架拆除顺序

（1）自机头至机尾（1#—128#）的顺序依次拆除。（2）1#支架邻近处及空顶区域支设木垛。（3）调整掩护架。

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2、液压支架拆除技术措施

（1）支架拆除前，提前在15108回风巷外（原抽放泵站）安装临时乳化泵站作为支架拆除期间的供液使用，并敷设好相关管路。在工作面支架拆除前，需紧靠1#支架上侧护板，128#支架下侧护板支设1～2个木垛加强支护，待运输巷设备、工作面溜子等拆除完毕，检查工作面无安全隐患后方可开始回撤工作面支架。

（2）拆除支架前，先将工作面的滑轨铺设完毕，随支架的拆除依次由里向外进行拆除并外运装车上井。拆除支架时，首先拆除1#架与2#架之间的高压进回液管路，并将敞口端用棉纱等物品堵塞，以防进入杂物。随支架拆除的同时，依次拆除架间连接管路。

（3）拆除支架时首先调掩护架，选择一状态良好的单体柱，前端垫上板皮顶在1#支架底座加强部位或顶梁局部眼孔内，后端垫上板皮顶在2#支架底座上起重孔内或立柱底部位置，支架受力后停止供液；用Ф10高压管路一端通过截止阀与高压液连接，一端与1#支架阀组中其中一个接口连接，之后撤出闲杂人员，由一人操纵阀组，使支架缓慢降下约0.2米左右后，停止降柱，不得多降，以防倒架，收回侧护板及护帮板、伸缩梁，并将侧护板用固定销对其固定至原始状态；然后将工作面5#回柱机的绳头通过180链子及相应连接环等与1#支架中板连接，并必须加使保险绳，之后远距离为注液枪供液（供液管路长度不小于6米）使支架慢慢离开原位置，随着支架的外出，发信号开动绞车，这样一步步将1#支架撤离原位置，用5#绞车配合单体将1#支架调至煤壁侧升起作为第一个掩护架（见图二首架拆除示意图）。并在原位置架设1-2架长度不低于4.0m长的“工”字钢棚，钢棚一端支在顶梁上方，一端使用单体升起在落山侧，然后用同样方式将2#架抽出调斜并调整至与1#支架平行后升起至接近顶板，1#支架降架将1#支架顶梁上方钢棚外抽后使钢棚一端在2#支架顶梁上方一端用单体在落山侧升起，将2#架调正后升起作为第二个掩护架。

（4）当支架调出后，要在已撤支架的原位置支设不少于3棵的隔离柱以防止落山喷矸后埋架；当打设隔离柱难以控制矸石喷涌，可增加隔离柱支设密度，也可在隔离柱后使用竹笆、塑料网等物料封堵矸石，防止矸石涌出埋架。

（5）当隔离支柱支设完好并穿鞋带帽、拴好防倒绳后，要及时前移掩护架。前移掩护架时为防止顶板下沉造成移架困难，在顶板压力较大和顶板破碎处前移掩护架前可以紧贴掩护架两侧的侧护板分别支设不少于2棵单体加强顶板支护，根据顶板情况，单体上方可托方木或戴帽，支柱支设必须牢固可靠并拴牢防倒绳。然后降架（必须采用远距离供液）前移掩护架，掩护架前移可使用5#或6#回柱机拖运，拖运时人员必须躲开绳道，躲至可移动安全硐室内观察。牵引前必须先缓慢开动绞车试拉，将掩护架拖至适当位置后升起支架顶梁，最后将临时支柱及隔离柱按照正规操作程序拆除。

支架拖运时绞车绳头与支架必须使用以下方式连接（简称闭式连接）：

方法（一）：

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首先将优质180大链的两端通过不小于17T卸扣和公司加工的专用钩子分别钩在待拖支架的底座起吊孔内，再将绞车绳头通过破断力大于25T的卸扣连接在180大链的中部，然后将保险绳通过10T卸扣绕过支架立柱固定牢固，最后使用优质40T大链绕过支架底座箱的横梁将其两端环扣穿过180大链的环扣后，使用M22的螺栓连接在靠近连接专用钩子和180大链的10T卸扣附近2－4环的环扣上或使用绳环配合U型环（马蹬）代替40T大链与180大链两端连接作为二级保护。