(5)拆除的电缆头及液压管路必须用塑料纸进行包扎。
2、控制设备拆除技术措施
(1)工作面移动电站拆除前将控制系统停电,拆除电源线后将喇叭嘴用挡板封堵。
(2)控制器和电源箱随移动电站拆除外运。
(3)将各段拉力电缆与扩音电话插头拔开,盘放包扎进行保护。
(4)人工回收拉力电缆及扩音电话采用专用矿车集中装运。
3、移动变电站及控制设备拆除安全措施
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(1)变电站拆除必须严格执行“停电、验电、放电”制度制度及安全确认制度(巷道风流中瓦斯浓度不超过0.5%时,用与电源电压相适应的验电笔检验,检验无电后,方可进行导体对地放电)。施工时坚持一人操作一人监护,严禁带电作业和搬迁电气设备。
(2)变压器及泵箱两头必须用道木绑牢、护好,以防运输中碰撞。
(3)人工回收电缆多人集中作业,抬扛电缆在液压支架前行走时,要有专人统一指挥,前后人员要相互照应,同起同装,行走时看好落脚点。
(4)严禁非专职人员操作电气设备,保护好各种电缆和电器设备,严禁失爆现象发生。
(5)拆除高压管路严格执行动力源管理制度,拆除前必须停泵或关闭截止阀卸压后由安全员确认无误后方可进行拆除工作,以防发生以外事故。
4、电气设备及电缆的拆除安全措施
按照先停掉负荷、再停掉移变、高开、变电所控制该回路的馈电开关柜的顺序进行停电。
(二)转载机拆除工艺
1、转载机拆除顺序
(1)先将转载机电机及电机减速器拆除然后断开大链。
(2)拆除转载机大链及刮板、机头链轮、挡煤板、机头架。
(3)拆除转载机中间部、破碎机电机及电机减速器、破碎机。
(4)拆除转载机机尾。
2、转载机拆除技术措施
(1)先将转载机电机及电机减速器的固定螺栓拆除,然后从连接环处断开大链。
(2)依次拆除转载机大链及刮板、机头链轮、挡煤板、机头架。
(3)按照部件编号依次拆除转载机机身段上部盖板、挡煤板、水平架桥段溜槽、爬坡段异形槽、破碎机(破碎机电机及电机减速器,破碎机盖板,破碎装置、破碎机挡煤板),落地段溜槽。
(4)依次拆除转载机机尾罩、机尾链轮外运。
3、转载机拆除安全措施
(1)拆除转载机时,采用由机头向机尾依次进行解体,起桥部位解体时必须在其下部每隔3m打设一个牢固的木垛进行支撑,木垛上方要紧贴转载机溜槽下边沿,木垛要打实背牢,或采用两部不小于5T导链通过顶板起吊锚索进行撑紧,为防止桥段槽发生侧倒,可提前在桥段槽两侧打设防倒单体柱,每班施工前施工人员必须首先检查木垛的牢固情况,发现问题及时处理,确认支撑木垛安全无问题后方可施工。
(2)为防止在施工过程中转载机桥段坠落伤人,拆卸时人员严禁进入其下部操作。解体后的溜槽等大件用导链吊运至装车处装车外运。各类小件必须全部拆除干净,人 - 9 -
工运至指定地点,码放整齐,集中装车运输。起吊时,采用绞车或5T导链配合40T锚链、联接环、配套专用螺栓进行。锚链必须选用优质40T锚链,同时上满螺帽。起吊时,安监员或现场跟班对干必须检查起吊所用工具的完好情况及起吊点的牢固情况,确认安全可靠后,方可使用。不合格的工具严禁使用。
(3)起吊时要找好重心进行试吊,确认无误后再正式起吊。人员一定要躲开起吊点下方并避开物件倾倒方向。转载机头、机尾、破碎机等大件的解体前,必须首先采用导链吊挂撑紧,然后拆卸螺栓。起吊时,严格按照本措施中关于“起吊安全注意事项”执行。
(4)拆除期间,巷道内支护必须保持完整,确保人员在有效支护下作业。施工作业现场必须清理干净,并保持退路畅通。巷道内压力较大处要加强支护,人员严禁在空帮、空顶情况下作业。
(三)进风巷胶带输送机拆除工艺
1、胶带输送机拆除顺序
(1)将胶带输送机涨紧绞车松开,使皮带处于松开状态后,进行解火,然后自中部断开皮带接头,并借助人工将皮带抽出。
(2)拆除胶带输送机H架、拉条、上下托辊及防跑偏装置。
(3)拆除胶带输送机机头电机及电机减速器、机头架、皮带探架、卸载滚筒、驱动滚筒。
(4)拆除胶带输送机机尾护罩、机尾滚筒及自移油缸等。
2、胶带输送机拆除技术措施
(1)拆除皮带输送机时,要先将皮带涨紧绞车松开,使皮带处于松开状态后,再将皮带输送机解火,解火后电缆要盘好,以便装车外运。
(2)依次找到皮带接头将接头处的穿条抽出、断开。
(3)人工将皮带抽出、装车。
(4)将胶带输送机托辊、拉条、H架拆除靠在煤柱帮一侧,逐渐装车运出。
(5)依次拆除胶带输送机的机头电机及电机减速器、机头架、皮带探架、卸载滚筒、驱动滚筒。
(6)拆除皮带涨紧绞车及胶带输送机机尾(待转载机机头拆除后,再进行拆除胶带输送机机尾)。
3、胶带输送机拆除安全措施
(1)拆除部件和剩余部件要分别采用导链捆绑、撑紧、支垫等方式将其稳固方可 - 10 -
拆除连接销或连接螺栓,拆除过程中要有专人观察、指挥,防止部件倾倒伤人(易倾倒侧要支垫好,必要时打好戗柱),拆除后及时起吊装车运出。
(2)临时放置拆除的胶带输送机部件时,要紧靠在巷道一帮,不得影响正常行人。
(3)起吊装车时现场安监员或当班负责人员检查起吊所用工具的完好情况,确认安全可靠后,方可使用,不合格的工具禁止使用;起吊时要找好重心先进行试吊,确认无误后再正式起吊。人员一定要躲开起吊点下方并要撤离主副滚筒等大件运行方向。
(4)用板车装车时,不得超高超宽(距轨面高度不超过2.6米,宽度不超过1.6米),在设备下方加垫方木或木板并用直径不小于15.5mm的钢丝绳捆绑牢固,同时由当班负责人或安监员检查无问题后方可对车辆进行提升运输。
(5)拆除期间,巷道内支护必须保持完整,确保人员在有效支护下作业。施工作业现场必须清理干净杂物,并疏通好安全退路。
(6)拆除过程中,进风巷压力较大处要及时进行加强支护,人员严禁在空帮、空顶情况下作业。
(四)工作溜拆除工艺
1、工作溜拆除顺序
(1)先将电缆槽全部拆除再将工作溜大链的连接环地方断开。
(2)拆除工作溜机尾电机及电机减速器、工作溜机尾、挡煤板、拉架板。
(3)拆除工作溜大链及刮板、溜槽、齿轨等。
(4)拆除工作溜机头电机及电机减速器、机头、过渡槽、挡煤板、拉架板。
2、工作溜拆除技术措施
(1)将工作溜断电解除电源,必须由专职维修工进行。施工中严格执行“停送电”制度,严禁带电搬迁、拖运设备。溜子停止后必须断电,并派专人看守开关。
(2)利用套管将工作面电缆槽及电缆槽搭接板的固定螺栓全部进行拆除,拆除后的电缆槽放在靠支架一侧。
(3)在解体工作溜前,先将工作溜大链在机尾、机头处的连接环拆除、断开,然后使用6#回柱机将大链拖出并拖运至装车点进行装车。大链装车时,利用6#回柱机配合导链在机尾处进行,在遇有锯齿活环处将大链断开装车(在拆除大链的同时,可以根据牵拉溜槽的数量,断开溜槽之间的连接装置以及对工作溜机头进行解体)。
(4)工作溜挡煤板、齿轨等可随溜槽整体外牵,待运至装车点后再使溜槽与挡煤板、齿轨分开。各类小件必须全部回收干净,人工运至指定地点,码放整齐集中装车外运。
(5)工作溜机头、工作溜机尾的解体,须由业务熟练的人员担任,需起吊拖运大件时,严格按照本措施中关于“起吊拖运大件措施”执行。绳头与大件之间按本措施中的要求连接牢固,牵引工作溜机头、工作溜机尾及溜槽过程中,沿途有不合格支柱时,及时更换,施工时须严格执行“先支后改”的原则。
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(6)以6-8节溜槽为一组向上牵引(8节溜槽重量为24000Kg,小于支架重量),当将溜槽拖至装车点后,根据装车情况,断开每节溜槽之间的连接装置,解体后的溜槽直接起吊装车,每个斗车装1节。
3、工作溜拆除安全措施
(1)运输、拖运设备时,人员需撤至安全位置,绞车绳道内严禁有人;并严格执行小巷运输管理规定。
(2)起吊时,如钢丝绳与溜槽中板棱角相接触,要垫上防滑料(如皮带等)防止溜槽割绳,发生事故。
(3)起吊机头、机尾、过渡槽、电机减速箱等大型重物时,吊起100~200mm高时,应稍作停顿,由现场指挥人员站在1米外的安全位置检查设备吊点是否牢固可靠,绳环、钢丝绳是否有变形、断丝等现象,重心是否与起吊中心相一致,有无转动、摇摆等现象;捆绑钢丝绳是否有脱、滑、割绳等现象。发现问题立即放下起吊物处理,在确定无误后方可继续起吊作业。
(4)采用导链起吊、多人协同作业时,要动作协调一致,有专人进行指挥。
(5)拆除工作溜机头、机尾电机及电机减速器时,起吊人员不准站在支架与电机减速器之间进行工作或两大件之间,以防电机减速器滑落、摆动挤伤人员。
(6)用绞车在溜槽内拖拉大链时,绞车司机要时刻观察钢丝绳的受力情况和绞车电机的受力声音,如出现溜槽卡大链使钢丝绳受力过紧,绞车电机有异常声音时,立刻停止拖拉工作,处理受卡原因;以防硬拉钢丝绳断绳伤人。
(7)在工作面拆除工作溜时,用绞车拖拉设备时,人员不准进入牵引区范围,现场工作人员应站在拖拉设备后面不小于10m。
(8)拆除现场要清理干净周围杂物,具有安全撤离空间。
(9)工作溜拆除时,绞车司机要时刻检查绞车的基础螺栓是否完好,钢丝绳、绳环是否有断丝现象,要集中精力观察钢丝绳的受力情况和绞车声音有无异常变化,严禁死拉硬拽和拉断钢丝绳。用绞车配合变向轮拖装设备时,待设备到位落下稳定后,人员方可靠近。
(10)当拖运溜槽等设备的方向发生改变时,及时停止牵引并松绳,通过改变绳头牵拉位置或使用变向轮的方法进行调整,严禁死拉硬拖。
(11)回柱机拉大链时,绞车司机要时刻注意钢丝绳受力情况,当受力过大时,立即停车检查,处理完毕后方可继续施工。
(12)工作面拖运溜槽至机尾后,若无法调向,可将溜槽断开。
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