双欣锅炉本体A修技术标(3)

7）计量、检验、测量和试验设备的管理

a.对计量、检验、测量和试验设备进行有效控制，确保其准确性以满足使用要求。

b.按公司计量、检验、测量和试验设备程序的规定要求，对设备进行控制，项目兼职计量员负责校准、标识并建立计量台帐。

c.末经校准和不合格设备不准入场。使用过程中发现异常现象，应立即停止使用，贴上"禁用标识"，报有关部门，直到其准确度确认为止。并对失准状态下生产和检验的产品进行追溯，确保检、测、试验数据有效准确。

为保证工程按预定计划工期顺利完成，要从施工组织、材料保质按时供应，技术措施的采取，人员的增减调配，各专业施工的配合等方面做好工作，避免出现窝工，怠工等现象影响工程施工进度。 14

五、主要施工机械配置

5.1、大型机械管理制度

① 成立专业机械管理机构-机械班组，对机械的管、用、养、修、拆、装实行专项管理。 ② 严格执行部颁《电力建设施工机械管理规定》和公司制定的《机械设备管理制度》。 ③ 大型起重机械执行指挥、监护、操作、维护和定期保养一条龙的车组管理体制。 ④ 操作人员必须经过培训、考试合格，持证挂牌上岗。

⑤ 定机、定岗位的“三定”制度。

⑥ 各机械均制定专项详细的操作、维护、保养规程，并悬挂于机械醒目位置，各车组人员必须加强学习，深谙各自规程。

⑦ 认真执行班前、班后检查，交接班检查，并做好运行记录。

⑧ 每月定期及不定期地对各车组规程，执行情况进行检查，及时处理、解决检查出的人员、机械问题。

⑨ 机械的三级保养及较大项目的维修，均严格按各机械技术文件执行，制定周期保修计划，责成专人按计划实施，严禁机械带病作业。

⑩ 开展技术革新和双增双节活动，组织技术力量和生产骨干以机械运行中常见病，多发病及技术难点为课题，进行技术革新、改造及修旧利废，解决工程中的实际问题，创造价值、节约资金。 11 认真执行月检查评比记分，分值与当月奖金挂钩制度。

12 开展以安全文明施工为目标的红旗车组竞赛，定期进行评比活动，对在安全施工中作出贡献的给予奖励，对造成事故的按规定进行惩罚。

13 积极开展万钩无事故竞赛活动。

14 运转过程中，司机、监护人员要密切注意各机构及电气设备的工作状况，如有异常，应及时停机检查并予排除，严禁在运转过程中对各运动部位进行检修或调整。

15 运转过程中，司机、监护人员应注意起重臂和重物与工作场所周围的设备、车辆、建筑物、管线等保持一定距离，避免发生碰撞。

16 司机在工作中必须坚持“十不吊”。

17 严格执行起重机防风、雨措施。

5.2、本工程拟用工具器械

大型车辆中标后根据现场实际情况确定，以保证工程安全、质量、工期的顺利完成为统一目标。

六、施工组织措施

6.1、检修主要项目

6.2、检修措施

6.2.1、汽包检修方案以及工艺质量要求 1) 准备工作

① 停炉前做好膨胀指示器记录。 ② 拆下人孔门外保护罩。

③ 准备好胶皮及各种用具。

④ 接两只12V行灯。变压设备要放在汽包外，严禁搁置在汽包内部。

2) 拆装汽包人孔门

? 检修工艺

① 停炉放水48小时后,办理工作票，用专用扳手拆下人孔门螺栓,并将拆下的螺栓及垫圈作记号,以便顺利复位。

② 在打开汽包人孔门时，车间检修主任或技术员、安全员以及化学人员应参加,工作时应有一人监护并做好记录，推开人孔门时必须戴手套,并应站在人孔门的一侧,以免烫伤,关人孔门时应贴封条。

③ 装通风机冷却汽包内温度降至40度以下,方可进入汽包内工作。

④ 打开人孔门后，首先由化学人员进入，检查汽包结垢.腐蚀情况并检查内部装置完整情况,同时做好修前情况记录，要严格检查进入汽包人员随身所携带的物体，并予以登记，待出汽包时必须全部带出。

⑤ 汽包内应有12V低压照明灯，进入汽包内工作前应将下降管用胶皮盖好,防止杂物落在管内。 ⑥ 不允许在汽包上乱割乱焊,需要时应经有关领导批准后方可进行。

⑦ 汽包内工作完毕，须经三级验收后方可关闭人孔门。

⑧ 应做好汽包修后记录,以便与原记录对照。

? 质量标准

① 人孔门平面应平整光洁,无明显的直槽和牵连的腐蚀麻点，平面不可有裂纹，结合面应大于全宽度的2/3。

② 高压石棉橡胶衬垫,不应有折纹,厚度2-4mm,大小应与人孔面相等，衬垫应干燥，不可有受潮发软现象。

③ 人孔门压板不应有扭曲变形，螺丝不应有反牙和拉毛现象，螺母应能随手捻到底,螺丝一侧应加涂黑铅粉或二硫化钼.

④ 装后上水无渗漏.

⑤ 点火升压至0.29-0.49Mpa,复紧人孔门螺栓。

3) 拆装汽包内部汽水分离装置

? 检修工艺

① 拆下的汽水分离设备和蒸汽清洗装置，应按左、右、前、后方向顺序编号,用毛刷、钢丝刷或用砂布将汽包内所有设备白锈垢清除干净，将拆下的销子、螺丝等零星物件集中放置。

② 用压缩空气吹通给水管、给水分配管、加药管取样管、水位计连接管等各种管道（对不可拆卸的 25

管道应用小榔头振击致通），将锈泥清理干净。

③ 下降管管口十字档板应加以包扎遮盖,并用橡皮布覆盖,谨防工具、杂物落入管内。

④ 工作结束离开汽包前,应加装假人孔门,并贴封条。

? 质量标准

① 各种内部装置腐蚀深度最大不超过原厚的1/2。

② 溢水门坎的水平误差不得超过0.5mm,全长误差最大4mm,每次测量做好记录,发现偏差超标并已影响汽水品质,应采取校正措施。

③ 加药管、排污管、给水分配管及取样管等应畅通无阻，安装位置正确，固定可靠，连排管应装置在不低于正常水位的位置，旁路水管左右对称，方向不能搞错，并伸至下降管口附近。槽钢缓冲罩点焊牢固。事故放水管安装位置不低于最低水位。

④ 所有焊缝(如法兰头颈,汇流箱封板等)不应有脱焊或断裂，旋风筒顶帽及托盘应点焊牢固。

⑤ 多孔板、清洗板的孔眼应清洁无堵塞。

4) 汽包内管道检修

? 检修工艺要求

检查、清理并疏通内部给水管、事故放水管、加药管、排污管、取样管和水位计，压力表的走通管。 ? 质量标准

不得在汽包壁引弧施焊，管子焊后清除所有药皮，各条管道无漏焊和裂纹,各种管孔畅通无阻。

5) 汽包内外壁裂纹的检查

? 检修工艺

① 汽包内部裂纹应每次大修都做检查,外壁裂纹则每6年检查一次。

② 用着色法或超声波检查裂纹并做记录。

③ 如发现汽包有超标裂纹要做焊补处理，应有详细的焊接措施并经总工批准，否则不准焊补。 ? 质量标准

筒体内外表面的凹陷和疤痕,当深度为3～4mm时应修磨到圆滑过度。当深度大于4mm时，则应补焊并修磨。对于微小的表面裂纹和高度达到3mm的个别凸起部分应作修整。

校对水位计中心线

? 检修工艺

① 按照安装记录，复测水位计中心线。

② 用玻璃管水平仪或水准仪测汽包倾斜度，用拉钢丝绳的方法测量汽包的弯曲度，应注意钢丝绳的紧度。

③ 在汽包中心线下100mm处标出水位计中心线，两头水位抄平。

? 质量要求

① 汽包最大弯曲允许为20mm。，超过允许立即报告主管部门。

② 汽包纵向和横向水平误差倾斜度≤2mm，并应将标高偏差与上次大修记录对照，若有疑问找出原因。

③ 汽包中心线下100mm为正常水位。

6) 水位计更换云母及调整水位计管路

? 检修工艺

为保证双色水位计的正常显示，延长水位计云母或玻璃的使用寿命，水位计的检修工艺十分重要，主要有以下几个方面。

○1 水位计云母组件的选择云母片必须优质、透明、平直、均匀，无斑点、皱纹、裂纹、弯曲等缺陷。玻璃尺寸合适、无裂纹、划痕，透明度好；其它缠绕垫、石墨垫、铜垫也应平直、无裂纹、均匀。

○2 水位计组件拆除后，要将粘在水位计表体上的旧垫取干净，并用水砂纸将接合面打磨干净，但不要划伤结合面，结合面应无麻点、裂纹、划痕，否则要进行修研、加工。

○3 检查、测量水位计金属压盖、压板的平整度和变形度，如出现变形应进行处理或更换。

○4 水位计压板的紧固螺栓应光洁，无毛刺、乱扣，与螺母配合良好，不能有卡涩现象，在不安装云母组件的情况下，应能轻松地拧到底。

○5 一切符合要求后，将水位计组件按顺序放入水位计表体。玻璃云母式水位计云母组件的安装顺序为：石墨缠绕垫—钢垫—石墨垫—云母片—玻璃—石棉垫片，玻璃外径应缠绕石墨衬垫。安装时应保证水位计组件全部放入水位计表体内方可安装压板、压盖。

○6 安装水位计压盖、压板后安装紧固螺栓，在压盖拆卸时，最好能在压盖上做记号，以便回装时能够对号入座。

○7 要求用专用的力矩扳手紧压盖螺栓，力度由轻到重逐渐增加。对于云母双色水位计：用手拧紧螺母，先紧每块压板中间的一个螺母再对角紧其余4个螺母，逐渐加力，紧力要均匀，用90、120、150、180N2m的力分4次拧紧，最后由同一个人用同一扳手将全部螺母紧一遍，保证紧力均匀。对于牛眼双色水位计：先用手拧紧螺母，再用力矩扳手紧，用15 N2m的力矩增量紧固水位计压盖螺母，直到50N2m。

6.2.2、返料器检修措施

① 检查返料器内保温耐火材料是否有损坏、脱落现象，如有，按设计要求进行修补、更换。 ② 检查返料器内部风帽是否牢固、可靠，如磨损严重不可靠时应进行更换。

③ 检查回料器金属补偿器，金属波纹管是否破损，导流钢板是否磨损严重。

④ 回料阀外部开裂、砂眼部位进行补焊、加固，并清理异物。

⑤ 检查回料阀人孔门及看火孔不严密，有无漏风现象，必须重新更换孔门垫（或加石棉绳），要求加垫均匀，紧力均匀。更换损坏的孔门零件（搬把、压板等）。

⑥ 更换A\B侧下部返料器下部炉膛钢板（6㎡），更换完成后浇筑耐火材料（与原材料一致）。 ⑦ 更换A\B侧返料器小风室风帽,根据业主招标文件要求方案进行更换。