北运河左堤泵站施工方案最终版(7)

（7）各种预埋管路的位置、高程、进出口等作好详细记录并绘图说明。

（8）排水设施施工遵守DL/T 5144—2001第10.2.5条的规定。

2、埋件施工

（1）各类预埋铁件，应事先按图加工、分类堆放。

（2）各类预埋铁件，在埋设前，应将表面的锈皮、油污等清除干净。

（3）各种预埋铁件的规格、数量、高程、方位、埋入深度及外露长度等均应符合设计要求，安装必须牢固可靠，精度应符合有关规程、标准的要求。

（4）在混凝土浇筑过程中，各类埋设的铁件不得移位或松动。周围混凝土应振捣密实。

（5）安装螺栓或精度要求高的铁件，可采用样板固定，或采用二期混凝土施工方法，以保证安装精度。

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九）、混凝土防碳化

1、施工范围

本工程混凝土防碳化处理范围包括、机架桥、排架柱、翼墙等外露表面。

2、材料要求

本工程混凝土防碳化材料采用TB-水工高性能涂料，其主要性能见下表：

TB-水工高性能涂料主要性能指标表

3、施工准备

（1）依照供应商出据的产品证明材料对材料的性能和技术指标进行确认，以保证其满足施工图纸要求。

（2）遵循材料供应商提供的施工规范做好施工条件、施工器材及原材料的准备工作。

4、施工方法

（1）基层必须平整牢固，不得含有浮尘、油污和疏松物等防碍粘接的东西，无起砂、剥落和凹凸不平的现象，表面残留的灰硬块或突出物应铲平、冲洗干净。

（2）防碳化涂料应根据产品生产厂家提供的配合比进行配制。每次配制量应随配随用，以免硬结，控制在3h内用完为宜。

（3）根据工程特点和部位，可采用喷涂、滚涂或抹批等。底涂批刮或滚刷二至三遍之后，面涂涂刷二遍，每道工序间隔时间不低于两小时。最终涂层厚度不小于0.8mm。

（4）施工现场温度以10～25℃为宜，不得在零度以下施工，不得在雨中施工。涂层未固化前若遇雨雪天气，应进行覆盖保护。

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十）、混凝土工程施工控制程序

混凝土工程施工控制程序见下图。

六、木桩工程

本工程木桩基础工程主要在涵闸连接段木桩施工：

1、木桩根据设计尺寸选择节疤少，无腐蚀空心、大小头直径相差较小松木，制作前剥去树皮。

2、为防止打桩时桩头劈裂，桩顶佩戴铁质钢箍，其厚度8~10cm。宽度50mm。

3、桩尖应削成三棱锥形，桩尖长度为桩径的1~1.5倍，端部为平尖。

4、桩身一面弯曲不得大于桩长的1%，两面及以上弯曲的不宜使用。

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5、接长木桩时，桩接头断面必须平整并与桩轴线垂直，每根木桩不得超过一个接头，在同一水平面，接头不宜超过桩数的25%。

6、木桩的垂直偏差不得超过1%，桩位的偏差不得大于50mm。

7、木桩桩身采用热沥青做防腐处理，涂刷沥青采用两遍成活，待第一遍沥青冷却凝固后再进行第二遍沥青涂刷。

8、现场熬制沥青采用大锅，加热采用液化气，施工过采取必要的防火措施，防止操作不当而引起的燃、爆情况：

沥青熬制地点应应与易燃易爆物品隔开安全距离，远离模板等易燃物体。要使用带盖的沥青锅，装入锅内沥青不应超过容量的三分之二，加热过程中严格控制温度，防止过热，如冒黄烟应立即压火，贮存柴油、沥青块应远离火源，沥青温度不高于80℃，加入溶剂时应不停搅拌。

施工现场应有良好的通风条件，操作人员应穿着整齐，佩戴安全帽、防毒口罩、帆布脚盖等劳动保护用品。施工熬制地点严禁吸烟或其他明火作业，并备必要的灭火器材、干砂、锅盖板等防火器材。

保持现场清洁文明，定期清理现场

七、水工钢结构制造与安装

水工钢结构的制作安装包括主体工程中施工图纸所示的钢梯、栏杆等，以及为完成上述项目所需的埋件、零星五金件等的材料采购、制作及安装、除锈、涂装等的全部工作。

（一）水工钢结构制作

1、一般要求

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钢爬梯、栏杆生产制作、施工安装遵照国家标准《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）、《固定式钢斜梯安全技术条件》（GB4053/2-93）、《固定式工业防护栏杆安全技术条件》（GB4053.3-93）、《钢结构工程施工与验收规范》GB50205-95和国家现行有关设计及施工验收规范和规定的有关规定执行。

根据施工图规定进行护栏的生产制作和施工安装。使用的圆钢、钢板及型钢性能不低于Q235-AF（A3F）钢材。焊接要求符合GB50205-95的技术规定，施工图中未注明的焊缝高度皆不小于5mm且不大于较薄焊件厚度的1.2倍。

构件制成后检查零件是否齐全，焊缝无裂纹、过烧等现象，外露处用角磨机磨平。构件表面光滑无毛刺，安装后不得有歪斜、扭曲、变形等缺陷。

钢梯、栏杆表面认真除锈，除锈等级不低于St2，然后刷醇酸铁红防锈漆2道、醇酸瓷漆3道涂装。

2、放样与切割

首先由工程技术人员按照图纸编制加工工艺，然后按工艺在附属加工厂搭设的工作平台（3m×6m）上放样和下料。放样和下料时要预留焊接收缩量及切割加工余量，切割前人工清除切割区内的铁锈、油污。采用手工氧乙炔切割或等离子切割，切割后由人工用角磨机打磨切口，清除焊瘤和飞溅，切割后断口上下不得有裂纹和大于1.0mm的铁棱，切口断面与钢材表面垂直度不大于2.0mm。部件的切割线与号料的偏差为±2.0mm。

3、钢材弯曲及矫正

采用人工矫正及弯曲。当工作地点气温低于-16℃时，结构用钢不得进行矫正和弯曲。矫正后的钢材表面不得有明显的凹面和损伤，表面划痕不大于0.5mm。

钢材矫正后局部挠曲矢高用尺板检验，1m内矢高小于等于1.5mm。

4、焊接工艺要求

采用手工电弧焊，坡口型式为单面V型坡口，为了控制焊接变形，采用小电流多层焊。设备采用BX-300电焊机。焊工必须持证上岗。焊接现场环境温度不低于5℃，焊缝表面不得有裂纹、夹渣、气孔、焊瘤、烧穿等。焊条在焊接前要进行烘干，烘干温度150℃~180℃，烘干一小时（焊条不能重复烘干）。咬边深度符合规范要求，累积长度不得超过焊缝总长度的10%，焊缝矢高1.5±0.5mm，焊缝错边量不得大于0.5mm。

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5、钢结构安装

按照施工图纸进行钢构件的安装。工程使用的钢材材质符合施工图纸要求，施工图中未注明的焊缝高度皆不小于5mm，且不大于较薄焊件的1.2倍。

（二）预埋件

各类预埋件按施工图纸要求购置和加工。加工后的预埋件平直，无扭曲，切口无卷边、毛刺。

预埋件不得跨沉降缝或伸缩缝。预埋件安装就位，并经测量检查无误后，立即进行固定。采用电焊固定时，不得烧伤预埋件的工作面；采用临时支架固定时，支架具有足够的强度和刚度。在浇筑混凝土或回填时，保持预埋件位置正确。

整个施工期间，注意保护好全部预埋件，防止其发生损坏和变形。预埋件采用二期混凝土预留孔（槽）时，预留孔位置和尺寸符合施工图纸的规定。

（三）油漆作业

油漆作业实施遵照国家标准《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2001及《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）的有关规定执行。根据施工图规定的油漆品种、牌号、颜色进货。油漆出厂具有合格证，并标明其成份、颜色、品种、用途和出厂日期及批号。如有变更须征得监理人同意。

八、吊装工程施工

本工程主要铸铁闸门及启闭器吊装施工，考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场构件重量，几何尺寸，安装高度等来选择起重机械。此次吊装采用25吨汽车式起重机。

一）、吊装程序、方法和要求：

1． 施工准备。

（1）认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。

（2）认真核对吊装物数量、重量、规格及连接件的规格、数量。

（3）对各种相应的吊装物进行分类、编号。

（4）核对结构件的就位尺寸和相互关系。

（5）检查吊装物的质量是否符合设计要求。

（6）查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。

（7）.查看机械设备，吊环是否齐全可靠。

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2.吊装程序、方法、要求：

（1）吊装前首先对吊装物进行排列检查，核对规格型号是否正确，有无损伤。

（2）吊装时注意上下、左右的人和物。

（3）开始工作前，应先试运转一次，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修。

（4）起重机工作前检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。

（5）起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面20~50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。

（6）不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。

（7）起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

二）、安全保证

一般要求

1、吊装前，做好安全教育及安全技术交底工作，做好起重机的检查，起重绳的检查，发现问题及时解决。

2、吊装是保证吊装角度不小于45度。

3、吊装作业区域内非操作人员严禁入内，吊装应在试吊无误后进行，吊装时设专人指挥。

4、施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”。

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5、所有计量工作应检测合格，测量时尽量减少误差，作好必要的复测。

6、特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。

7、施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，确保施工安全。

8、吊车站位时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。

9、悬空吊装大中型构件时，必须站在平台上操作。吊装大中型构件上严禁站人。

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