9F燃机运行手册(2)

8． *蓄电池的充电器（可选用的）。

9． 加热柴油马达的冷却水以保证快速启动的能力（只对柴油马达启动适用）

如果要进行黑启动，建议在失去交流电一个小时内启动机组并加负荷。

B．启动前检查

在启动一台新机组或大修后的机组前应进行下列检查。首先透平已安装完毕，其次SPEEDTRONICTM系统已校验过各个控制功能，滑油泵的检查也已完成。对于备用设备的检查主要有以下几点：

1． 检查所有管道及透平的连接是牢固的，所有堵板都已取掉。大多数管道设备

都安装了一个限位环以使初装时和重新安装时的扭力正确。这些环被安装在设备的本体和螺母之间和设备紧密相连。限位环和垫片相似，可以在拆下的设备上随意转动。在设备开始安装时限位环要将螺母的底部一直拧到环上。设备一定要紧固到用手拧不动限位环为止。在设备安装时必须进行这项检查。对每个重新制作的设备，螺母都应当被拧紧直到限位环不能转动为止。

2． 进口室和排气室及相连的导管应被清理干净，所有入口门要保证关闭。

3． 所有更换过滤网的燃油、空气或滑油滤的端盖应检查完整和紧密。

4． 检查滑油箱的液位应高过运行液位。如果油箱被排油，就要用推荐质量和数

量的滑油来补充油箱。如果进行过滑油冲洗就要检查所有油滤已经更换，所有堵板已经拆除。

5． 检查滑油泵、冷却水泵、燃油前置泵等辅助和应急设备。检查它们的泄漏、

振动（最大小于3千分之一英寸）、噪音和温度。

6． 检查滑油管道是否泄漏，通过窥伺窗检查轴承回油是否正常。直到所有的油

流都能看见后才能启动透平。

7． 在<I>显示器上检查所有热电偶和热电阻探头（RTDs），它们的显示应和大气

温度基本一致。

8． 检查火花塞动作正确

警 告

如果电弧发生在电极的间隙以外的任何地方或吹电弧可以使其移动，这个火

花塞应当进行清理，顶部间隙应当调整，如果需要就更换火花塞。检查火花塞在套筒中可以升缩自如。

9． 需要进行人工润滑的设备应当进行手动润滑。

10．确定冷却水系统已经被冲洗并充满了推荐的冷却液。水中如果有因为短时间

暴露在空气中形成的微小粉状铁锈是容许运行的。如果发现是鳞状铁锈，冷却水系统就必须进行冲洗直到铁锈冲洗干净。如果需要使用化学清洁剂，使用最自动的化学清洁剂，且不要破坏泵中的炭成分和机械密封的橡皮部件以及管道中的橡皮部件。

参考液体规范里的《燃机闭式循环冷却水系统的冷却水规范》。注意下列相关的防凝结内容。

注 意

水系统充满后应确保水系统的管道、前置泵和挠性耦合器无泄漏。在确定水系统无泄漏后加入防腐抑制剂才是明智的。

11．功率逆变器应当在每个GEH-5862周期就校验及试验一次。

12．在开放式控制盘的附近不建议使用无线电装置。禁止使用这种装置是为了确

保外部信号不干扰控制系统而影响机组正常运行。

13．对照安装图和管道示意图检查冷却和密封空气系统，确保所有的孔板的尺寸

和安装位置都和设计的一致。

14．接地报警应清除。建议有任何接地报警出现时都不要启机，此时应立即查清

接地位置并消除接地。

C．启动和首次运行期间的检查

对于一台新的机组或大修完的机组应按下面的检查表并根据各种不同的运行方式进行检查。在操作机组前应先复习控制规范中的控制系统调节部分。

注 意

当机组大修时某些元件被拆下并进行了检查和修理，在机组启动和运行时要对这些设备进行仔细地检查。检查内容包括：是否泄漏；振动、声音是否正常、是否过热、润滑是否正常等。

1．高速盘车

a． 在高速盘车时要到轮机间里听转子的摩擦声尤其是负荷通道处的声音。检

查时建议使用声音探测器或其它听音设备。如果出现不正常的声音应立即停机并检查。

b． 检查机组振动是否正常。

c． 检查冷却水系统的泄漏情况。

2．点火

a． 如果可以，先放空燃油滤，然后立即检查燃油喷嘴附近的整个燃油系统和

周边区域有无泄漏。重点检查下面各点的泄漏情况：

轮机间

（1） 到喷嘴处的各个燃料管道。

（2） 燃油逆止阀。

（3） 雾化空气系统母管及相关管道（如果使用）。

（4） 燃气母管及相关管道（如果使用）。

辅机间

（1） 燃油分配器（如果使用）

（2） 燃油泵和水泵

（3） 滤网盖和排污管

注 意

b． 在显示屏上监视火焰的状态以确认各个火焰探测器的指示正确。在机组启

动工具包里两块玻璃。这两块玻璃只能在初次启动或特殊要求时使用，正常运行时不能使用。初次启动后应拆除玻璃并堵住开口。

c． 在显示屏上监视燃机控制系统，监视排烟热电偶的温度、轮间温度、滑油

回油温度、最高到最低点的排烟温差及“热点”等是否正常。判断燃烧室的燃烧是否比其余的燃烧室温度高。

d． 监听机组是否有不正常的噪音和摩擦声。

e． 监视振动是否过大。

3．自动，遥控

在初次启动时允许燃机空载满速运行30到60分钟。这段时间允许调整及稳定加热部件。下列表中的检查和试验是对《控制规范》中控制系统调整部分的一个补充。记录所有参数以便进一步比较和分析。

a． 连续地监视机组摩擦噪音是否正常，如果噪音持续应立即停机。

b． 在加热期间监视滑油箱、加热器及轴承回油温度。参考管道示意图—标示

单中的温度控制线。如果需要就调节温度控制阀。

c． 此时建议进行一次彻底地振动检查。检查时使用IRD仪器（IRD

Mechanalysis 有限公司生产的）或其它振动试验仪器，记录经过过滤或未过滤的参数。建议记录下列设备的水平、垂直和轴向的振动参数：

（1） 所有燃机上能够测到轴承端盖。

（2） 压气机外壳。

（3） 透平支架。

（4） 负荷连轴间的轴承端盖。

（5） 在显示屏上检查轮间热电偶、排气热电偶和控制热电偶显示正常，

记录这些参数以便将来参考。

（6） 火焰探测器应按《控制规范》中控制系统调节部分的要求进行试验。

（7） 按照《控制规范》中控制系统调节部分的要求，利用计划停机进行

电气和机械超速调整系统的试验。参考特殊操作部分中的这部分内

容。

（8） 正常运行时监视显示器中显示的参数。

Ⅲ. 操作注意事项

A．概述

以下的操作通则是适用于7001FA、9001E或9001FA系列燃机驱动的发电机机组。

操作通则以Mark V SPEEDTRONIC透平控制盘为例。

通则包括了显示器主菜单的功能说明，但不包括控制盘的安装、校对和维护内容。

操作内容包括自动方式下的启机、停机操作程序。在结束部分还有报警信息的最常

见的原因。

操作通则不包括透平的初次启动操作，它是认为机组的初次启动、校对和检查已经

完成，透平是在冷却或备用状态并随时可以启动。机组所有泵、马达、加热器和控制系统的交流和直流电源正常，报警都已被清除。

参考本手册中的《控制规范》（控制和保护系统）和在这以前完成的控制程序（CSP）

中的附加操作程序及相关图表。

B．启动

1．概述

操作一台单循环的透平/发电机组即可以在就地进行，也可以通过远方遥控操作。

下面的描述列举了运行人员、控制系统和机组在燃机启动时的操作和动作情况。

请参考描述透平控制盘设备的文件《控制盘和术语的介绍—透平控制盘》中的内

容。以下操作都是假定机组满足盘车条件，可以随时启动。

2．启动程序

a． 在DEMAND DISPLAY菜单中选择“MAIN”画面后点击进入。

（1）此画面显示速度、温度及机组的各种状况等参数。下面三条机组运行状态

也在<I>显示器上显示：

SHUTDOWN STATUS(停机状态)

OFF COOLDOWN(盘车停止)

OFF(闭锁状态)

b．用光标点击“AUTO(自动)”靶标后再点击“EXECUTE(执行)”靶标。

（1） <I>显示器将出现下面三条显示：

STARTUP STATUS（启动状态）

READY TO START(准备启动)

AUTO（自动）

c．用光标点击“START”靶标后点击“EXECUTE”靶标

（1） 机组辅机例如滑油泵启动以建立滑油压力。在<I>显示器上显示SEQ

IN PROGRESS（程序在进行中）信息。

（2） 当条件满足后，主保护信号（L4）被满足，显示器上显示将变成：

STARTUP STATUS(启动状态)

STARTING(正在启动)

AUTO(自动)

START(启动)

（3） 盘车装置开始盘动透平转子，零转速继电器信号“14HR”将出现。当

机组转速达到大约6rpm时，启动装置带电，机组开始加速。<I>显

示器出现START－UP STATUS/CRANKING(启动状态/高盘)信号。

（4） 当机组达到15％转速时，最小点火转速信号（14HM）在<I>显示屏

上出现。（此时发电机励磁系统开始启励建立发电机电压并通过

UCAT变压器给机组冷却水风扇提供电源。否则发电机将到运行转速

时才进行启励建压）。

（5） 如果机组的构造要求在点火前进行热通道的清吹，启动装置将以清吹

转速按照清吹计时器的设定时间进行高盘。清吹计时器的设定参见

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