城市地理学作业

《城市地理学》作业

题目：实地观看六安市城市发展规划蓝图，了解城市近期、远景规划情况以及发展的趋势特点，并分析铁路、高速公路以及新桥机场建设对六安市发展的意义。

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一、六安市近期、远景规划及发展趋势特点

1、规划的指导思想:

（1）坚持科学发展观落实八个统筹；

（2）坚持以资源和环境保护为前提；

（3）坚持以人为本和公共利益保障；

（4）突出六安特色和比较优势，加强六安与周边地区的协调，加强与皖江城市带、合肥经济圈其他城市特别是合肥、巢湖两市的协作发展；

（5）坚持可持续发展，大力发展循环经济，建设资源节约型、环境友好型社会；

（6）坚持把着力破除城乡二元结构、形成城乡一体化新格局和城镇化与新农村建设互促共进机制作为根本要求。

2、规划期限

本次总体规划的期限为2008-2030年。

近期：2008—2015年

中期：2015—2020年

远期：2020—2030年

远景：2030年以后

3、规划范围

本次规划分为市域、规划区、中心城区三个研究层次。

（1）市域范围：包括金安、裕安两区，寿县、霍邱、舒城、金寨、霍山五县以及六安经济技术开发区和叶集改革发展试验区（县级），用地面积为17976 km2。

（2）规划区范围：包括现状中心城区8个街道1个乡和六安经济开发区，三十铺镇、城南镇、苏埠镇、新安镇、徐集镇、分路口镇、韩摆渡镇、椿树镇、城北乡、中店乡、先生店乡十一个乡镇以及横排头风景区，总面积为1096.8km2；

（3）中心城区范围：北至沪蓉（陕）高速，南至宁西铁路，东到三元河，西到商景高速。包括现状城区8个街道办事处和1个乡范围、以及与之相邻的三十铺镇、新安镇、城南镇、徐集镇和城北乡的部分用地，城市建设用地总面积约120km2。

4、城市性质

六安城区是南京-武汉两大都市圈重要节点城市，合肥经济圈副中心城市，安徽省加工制造业的重要基地之一，皖江城市带承接产业转移示范区产业链承接基地，具有滨水园林特色的现代化宜居城市。

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5、城市职能

（1）大别山地区的商贸流通及旅游服务中心

（2）合肥经济圈副中心城市

（3）全国陆路交通枢纽

（4）安徽省加工制造业配套基地与农副产品加工基地之一

（5）皖江城市带承接产业转移示范区产业链承接基地

（6）六安市域政治、经济、文化中心

6、城市规模：2015年：建设用地规模为68km2，人均建设用地100 m2/人；

2020年：建设用地规模为80km2，人均建设用地为100 m2/人； 2030年：建设用地规模为120km2，人均建设用地为100 m2/人。

7、城市发展方向：“向东积极推进，向北主动延伸，向西跨河拓展，向南逐步完善”，构建未来六安中心城区的总体空间结构，将城市的发展中心向东、向北转移，适当向西发展，从空间结构上保障了城市布局的合理性，为城市发展提供充足的空间。

8、规划建设时序

规划期中心城市的建设时序划分为三个阶段。

（1）近期（2008-2015年）主要开发建设月亮岛风景区和老淠河滨水居住区，构建城市的内环线，使城市空间骨架更加饱满，完善老淠河两岸沿线景观。

（2）中期（2016-2020年）空间拓展主要是淠东干渠以东的工业开发区，同时城市向北发展构建新的城市综合组团。

（3）远期（2021-2030年）主要是促使城市的中环线的形成，构建新城发展轴线，主要建设完善位于城市的北部的各个城市组团，从而架构整个六安市“多中心组团式”的城市空间发展形态。

近期建设主要内容

9、近期建设的主要内容

（1）住房建设

①规划建设商品住宅450公顷、其中旧城居住用地再开发建设约300公顷，淠河西区规划新建150公顷；

②规划新建安置房及经济适用房共168公顷；

③规划新建廉租房600套共3.3公顷。

（2）公共设施建设

①完善政务中心的建设及周边环境的营造。

②改造提升老城商业功能；新建淠河西区商业服务设施用地40公顷。 ③新建市级图书馆、市博物馆、群众艺术馆等文化设施，规划形成市级文化中心，占地面积10公顷。

④新建改建中小学校15所，新建皖西学院新校区20公顷，职业技术培训基地一期10公顷。

⑤新建市级体育中心，占地面积为5公顷；配套完善基层体育设施，积极开展“全民健身”活动。

⑥扩建中医院、市二院、市四院，增设住院部；新建市儿童医院、市妇幼保健院、市精神病院等三所专科医院，占地面积12公顷；新建城东康复医院、淠河西一医院等2所区级医院，占地面积为7公顷。

⑦规划建设古六安国文化园、改扩建皋陶文化园，保护性开发六安文庙、双墩汉墓、下龙爪、英布墓等文物古迹。

（3）道路交通设施建设

①近期建议六安火车站提升为一级站，按照一级站建设标准进行改造；在312国道上沿线增加城镇对外出入口；中心城区现有的四个客运站改造升级，达一级标准；新建城南货运站，达二级标准

②拓宽新安大桥，改善城市交通环线建设；改造解放路，长度为1600米；淠河西区城市道路建设，长度为15000米；城北工业区道路建设，长度为8000米；完善城市道路支路网建设，提升城市道路通达性。

③新建公交枢纽站2处，占地3公顷；新建公交首末站8处，占地2公

顷。

④新建大型社会停车场5处，占地3.5公顷。

⑤完善城市交通各项管理设施与措施，提升城市交通运行效率。

（4）生态环境建设

①严格按国家生态园林城市要求来控制城市环境，特别是对于一些重点企业的排放污水废弃物，需严格执行相关标准，保障优良的城市人居环境。 ②规划完成城西南片区洼地水系、大雁河水系、苏大堰水系综合治理，改善城区整体水环境。

③结合城市防洪堤的建设，重点续建老淠河两侧的绿地系统。 ④重点加强城市公园、防护绿地及街头绿地建设。

（5）市政基础设施建设

①扩建城东水厂使其供水规模达到8万m3/天；新建三水厂，供水规模达到15万m3/天。

②扩建城北污水处理厂，日处理污水量达到15万吨；新建城西污水处理厂，日处理污量达到5万吨。

③ 2010—2015年建设小华山、黄堰、城西、孙庄、望城岗110KV变电站五座。

④在城西设置邮政局所3处，规划面积300平方米。

⑤建设三座车用加气站、二座天燃气门站，铺设51公里燃气中压管线。 ⑥建设城东热电厂一座，占地100亩，发电量5万KW。

⑦新建垃圾中转站16座，改造垃圾中转站8座；

（6）综合防灾工程建设

新建市级消防站4所，占地2公顷；在城市南部丘陵岗新建市级人防指挥中心一处。

二：铁路、高速公路以及合肥机场建设对六安市未来发展的意义

1、铁路对六安市未来发展的意义

六安地处大别山地区，交通不便，随着铁路的发展，宁西铁路六安段和沪汉蓉快速铁路六安段的建成通车，六安地区的交通越来越便利。首先，六安有良好的旅游资源和矿产资源，但是都没有很有效的利用，随着铁路运输的发展，六安可以便有机会将现有资源加以高效率利用。旅游资源方面，铁路的发展，能将想来旅游的人快捷的运送到六安，同时加以适当的旅游设施的建设，会吸引越来越多的人来到六安旅游！矿产资源方面，六安有丰富的铁矿资源，但是其地处山区，运输能力有限，铁路的发展大大增强了运输能力，促进经济发展。再次，铁路的发展，可以使城市之间的联系更加紧密，

并带动经济的发展。六安现与合肥、南京、上海、武汉等地的联系已十分密切，随着铁路的进一步发展，六安将会与全国各地城市都会联系在一起，形成一个巨大的铁路网。同时，随着阜六铁路的建设，六安与省内各市的联系也会越来越密切，六安将成为省内城市发展新的增长极。

2、高速公路对六安市未来发展的意义

根据六安市的地理区位、交通条件、中心城区的发展建设现状与规模、以及80公里高速公路夹角内的地形地势以及水文地质等情况，结合运用一些新的城市规划理念及其分析方法，科学地制定出高速公路环内的城市发展战略规划。制定这个区域的战略规划，要以综合规划为手段，以“城”为本，以土地的健康和

安全以及公共利益的需要出发，以维护生态服务功能为前提，

优先进行具有前瞻性的空间保护和发展设计，进行城市空间的布局，运用景观空间的多样性特征，将和谐的绿色环境贯穿城市的山体、道路、河湖水系，实现具有地方特色的个性化“和谐城市规划”, 加速六安市“生态六安”的建设。

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一、要有明确的发展目标。我们建议六安的城市发展目标是：建设生态宜居、交通便捷、特色鲜明、布局合理的生态新城。二、要有合理的空间结构布局。六安市靠近济宁高速一边是城市商业经济发展区，靠近沪陕高速一边是六安市的经济开发区，所以要合理布局城市产业位置，适合各条高速公路的发展带动产业发展的方向，充分利用高速公路资源。三、要有清晰的规划层次。高速公路夹角内有一部分是城市规划区，另一部分是郊区和生态保护区，是城市与农村的过渡带，长远看也是未来的城市规划区。建议将靠近高速公路区域作为一个整体进行规划考虑，既要修编好城市总体规划，也要一同考虑抓好城市规划区外300多平方公里区域范围内的镇规划、乡规划和村庄规划。既要搞好城乡规划，也要编制好生态保护规划，使高速公路环内区域实现城乡统筹，城乡规划与生态保护规划同步。

2、合肥机场建设对六安市未来发展的意义

合肥机场对六安经济影响的功能定位：第一层次：区域性国际门户枢纽机场，指合肥机场。主要功能是连接国内主要省会、旅游城市，满足国际旅客的中转和经停，可以直飞中南西亚等周边和东欧诸国，起着我国与中南西亚和东欧地区连接枢纽作用，是我国华东地区的国际门户。第二层次：努力打造干线机场，将黄山、阜阳等机场打造成干线机场。使合肥更是成了六安经济发展的依托。该层次机场是枢纽机场的重要支撑，承担着为枢纽机场输送和从枢纽机场分散旅客的作用。为合肥和六安及附近的居民出行带来极大便利。第三层次：支线机场。支线机场建设根据当地经济、旅游、改善交通条件等方面综合考虑，其主要功能是为干线和枢纽机场提供旅客喂给和疏散服务。这类机场投资规模一般在2亿左右，投资强度明显低于内地。第四层次：合肥机场的建设有力地推动和支撑着六安区域经济的发展。机场是经济成就的象征，可以成为经济发展的催化剂,其建设对区域经济的影响，不仅体现在对GDP的贡献，而且建成投产使用后可以对六安经济带来巨大的外部效益。近年来，合肥机场的陆续建成投产，对提高合六经济的运行效率，改善六安地方投资环境，促进产业结构的优化具有明显作用，成为促进区域经济繁荣的强劲动力。