跨宁连高速大桥现浇箱梁施工方案(2)

本桥平面位于直线，纵断面纵坡为2.49%的上坡路。起点里程K0+265.939m，终点里程K0+340.939.939m。机动车道混凝土C50为1238.95m3，非机动车道混凝土共783.2m3

二、施工总体安排

在跨宁连桥梁工程总体施工安排下，以第三联现浇箱梁先期施工，现浇预应力混凝土箱梁施工考虑施工安全和工期需要，计划机动车道和非机动车道同步施工。

1、施工人员配备：

2、主要施工机械配备：

（3）本工程计划2015年8月20开工，2015年

三、施工方法

1、地基处理

跨宁连桥梁工程第三联现浇箱梁施工时，支架搭设前的基础处理方法为：该桥地处农田，地基较软，承载力较低。经过仔细观察分析现场实际情况，经研究确定的地基处理方案如下：

先须彻底清除泥浆池及垃圾、杂物等，清除40cm原地表土，场地整形后，做25cm厚8%的原槽石灰土，用20T振动压路机碾压5～6遍，表面无明显轮迹。结束后回填20cm的10%灰土碾压，压实度不小于90%，检测含水量在最优含水率的±2%范围内，灰剂量在试验最佳灰剂量的±0.5%范围内。达到压实度要求后铺40cm厚的泥灰结碎石层分层压实（石灰：土：碎石=8:20:72），采用推土机平整，振动压路机压实处理后，轻型动力触探检测极限承载力值不小于250kpa时，在层顶上浇筑20cm厚C20砼面层。泥灰结碎石顶面设置

1.5%的横向坡度，以利于横向双向排水，纵向排水采用现浇梁两侧开挖临时边沟，边沟设置为下底60cm，上口100cm，深80cm的梯形排水沟，人工土边沟成型。为防止水流冲刷地基，边沟底，侧面及两侧30cm内用M10防水砂浆抹面，厚度5cm。

2、支架搭设

（1）本支架采用“碗扣”式满堂支架，在地基承载力达到250kp并砼面层凝固后，可横桥向布设10cm*15cm的方木（长边平行与地面）。杆件组装顺序：立杆底座→立杆→横杆→斜杆→接头锁紧→上层立杆→立杆连接销→横杆。为了明确满堂式支架每根立柱所传递竖向力的大小，首先对满堂式钢管支架进行了受力检算，确定钢管支架立柱在底腹板板处采用横桥向*纵桥向*横杆步距=60cm*90cm*120cm布设，在横梁处采用横桥向*纵桥向*横杆步距=60cm*60cm*120cm。翼缘板范围内采用横桥向*纵桥向*横杆步距=90cm*90cm*120cm。为确保支架的整体稳定性，机动车道横桥向布设7道纵

向剪刀撑（翼板下各一道，腹板下各一道）。非机动车道横桥向布设5道剪刀撑（翼板下各一道，底板一道，腹板下各一道），纵桥向不大于4.5m布设一道横向剪刀撑。把好碗扣式脚手架的质量关，必须保证立杆的垂直度和横杆的水平度，接头连接牢固，再继续搭设上部脚手架。在搭设过程中，应注意调整整架的垂直度，要求整架垂直度小于1l。 500

（2）碗扣式脚手架的垂直度和水平度的调整

支架的垂直度（表现为支架竖管轴线的偏差）和水平度（架平面方向和水平方向）对于确保支架的承载能力至关重要，其注意事项为：

1）严格控制每层支架的垂直度和水平度。在安装碗扣支架时逐步地、仔细地调整好，使支架竖杆在两个方向的垂直偏差都控制在2mm以内，支架每步的水平偏差控制在5mm以内，随后在支架的顶部和底部用大横杆和扫地杆加以固定。

2）安装支架时，上下支架竖杆之间应对齐，对中的偏差不大于3mm，同时注意调整支架的竖直度和水平度。

（3）确保碗扣式脚手架的整体刚度

支架纵桥向（外侧）必须按规范设置剪刀撑杆及扫地杆，将各排支架牢固地连接在一起。

3、分配梁、承重梁及底模

支架可调上托顶部纵桥向铺设10cm×15cm方木，长边竖直，短边水平。在纵方木上横桥向布置10cm?10cm方木，纵向间距0.2m（方木中心间距离）。再在横方木上铺设优质竹胶合板（不能有木纹或竹纹）作为底模，底模全部采用优质2440×1220×15mm的抛光酚醛竹胶板。将其与铺设的横方木钉牢。底模通过调整顶托准确设置梁底纵横坡度，模板面平整度及相邻板面高低差

调至1mm范围以内，为确保底模模板拼缝处不漏浆，施工时竹胶板缝间夹设密封条。

在铺设底板模板前安装支座，将支座预偏量确定后固定住支座上盖板，防止上盖板滑动。

4、人工支架预压

（1）模板安装完毕后，对其进行预压。为保证预压荷载的合理分布，模拟混凝土浇注顺序进行加载，即第一步加载底板钢筋混凝土重量、第二步加载腹板钢筋混凝土重量、第三步加载翼缘板钢筋混凝土重量、第四步加载顶板钢筋混凝土重量。考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力荷载的1.2倍考虑。

底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用胶合板和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。

支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。

地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定。支架的弹性变形运用沙普软件程序节点计算确定。根据以往施工经验，支架施工沉留值在15～20mm左右，待预压沉降观测后调整。

（2）注意的问题：

①采用砂袋法预压，砂袋逐袋称量，设专人称量、专人记录；称量好的砂袋一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布。

②派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救。

③8t吊车配合分级加载，加载的顺序接近浇筑混凝土顺序，不能随意堆放，卸载也分级并测量记录。

④通过第一施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。

（3）沉降观测点的设置

支架压载观测点布置：箱梁模板上的测点布置11个断面，即每2m一个断面，每个断面分别在地板布设3个点，每侧冀板上布设2个点。

在垫木下的钢板处设观测点，布置方式与梁部相同。

卸载：压载完毕后进行卸载，卸载时间在同跨内先中间后两边对称同时进行。

预压时主要观测的数据有：支架底座沉降—地基沉降；卸载后顶板客恢复量以及支架的侧位移量和垂直度，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高。

测量时，按四等水准测量要求进行观测，并用悬线重锤测支架水平位移量。

沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少，并在卸载后全面测得个测点的回弹量。根据各点对应的弹性、非弹性变形数值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。

（4）卸载及支架调整

卸载后记录地基及支架、木材变形的反弹量，当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，最终计算出每个施工段支架体系的沉降量及弹性变形量，并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高。预压过程中必须随时观测地基、支架变形情况，发现问题及时采取措施进行处理，以保证安全。

（5）预拱度设置

考虑到在支架上浇筑混凝土、施工及拆架后，上部结构要发生一定的下沉，产生一定的挠度，施工时采取预留预拱度控制，预拱度主要考虑以下因素：

①拆架后上部结构及荷载作用产生的竖向挠度δ1。

②支架在荷载作用下的弹性压缩δ2。(通过预压测量)

③支架在荷载作用下的非弹性压缩δ3。(通过预压消除)

④支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷δ4。(通过预压消除)

⑤混凝土收缩及温度变化引起的δ5。

预拱度根据上述计算之和确定最大值，设于跨中，其它各点按二次抛物线公式y=f挠×(L-x)/L2计算分配确定。

经支架超载预压之后，根据预拱度计算结果，（减去连续梁预应力施加后产生的上拱度后，差值为实际预拱度值）在相应的位置上设置。预拱量采用厚度分别为1～10mm的各种木屑在相应设计位置处水平支垫底模的横梁；采用螺旋千斤顶时，调节千斤顶至相应预拱位置处，并固定支撑。调节预拱度时，由水准仪配合，精确测量。

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5、模板安装

（1）底模板

底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定要求，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。

底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。

（2）侧模板和翼缘板模板

侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。

翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。

（3）箱室模板

由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用木模板做

内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板上铺一层厚薄膜，厚薄膜接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑混凝土过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，在每孔的1/4跨处设计位置布设1m*1m的人孔。

（4）端模安装

将波纹管逐根插入端模各自的孔内后，方可进行端模安装就位。安装过程中逐根检查是否处于设计位置。端模安装要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误，无遗漏。

6、钢筋安装及波纹管安装

预应力混凝土箱梁底模、侧模及翼缘模板安装完成后，在底模上按图纸放出波纹管平面置线（按图纸放样）写上钢束号，同箱梁钢筋同时安装。

（1）腹板箍筋的加工：腹板箍筋加工前必须先进行腹板平面放样，放出各波纹管的所处位置线（波纹管外径），当箍筋的直立部分与波纹管重合时，要适当改变箍筋的横向宽度，使箍筋的直立部分在波纹管旁边。不同的箍筋应编号加工。