方案设计说明(4)

1、废水：生活污水，站区和办公楼产生的生活污水，经化粪池处理后，排入市政污水管网。

2、加油站内地面雨水进入收水篦子后进入市政管网排出站外。 3、加油站排出建筑物的污水，在围墙内设置水封井，其水封井的水封高度大于0.25m，水封井沉泥段高度大于0.25m.

4、清洗油罐的污水集中收集处理，不直接进入排水管道。采用活动式

回收桶集中处理。

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5、加油机下部安装坑内填满沙子，防止油气积存。

6、汽车油罐卸油采用密闭式油气系统，通气管口距地面4.0m。在1.2m处留法兰一对为密封卸油连管用，确保油气不外溢。

7、本加油站采用油气回收装置。安装卸油油气回收（一次回收）和加油油气回收（二次回收）系统，预留加油站油气排放处理装置（三次回收），使油气排放控制和限值符合《加油站大气污染物排放标准》GB20592-2007的各项规定。

8、对于LNG/L-CNG系统由于吸热或压力变化造成气体挥发产生的BOG气体，通过压缩增压后返回CNG储气瓶组，减少蒸发损耗和含烃气体排放。

五、环境保护人员设置环境保护管理人员1人。六、环境保护投资概算

环境保护投资，专项环境保护投资概算如下：设三次油气回收装置约为50万元。七、预测结果

本项目为加油加气站，通过采取有效措施，其站区产生油气排放量均可达到国家规定的环境保护标准。

第十一章节能专篇

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一、给水：本项目用水为职工生活用水，少量清洗用水及厂区绿化用水用水引自来水供水管网。生活给水管采用PPR管，防止管道漏

水跑水。在平时生活用水做到节约用水，卫生间采用节水型自闭阀门。二、供电：本项目由市电网提供，采用节能型SG10型变压器。罩棚采用大功率紧凑型荧光灯。便利店、办公区采用带电子镇流器节能荧光灯。照明采用分区、分路控制。节约用电。

三、建筑：本工程办公楼外墙采用外墙保温体系，节能设计达到规定的节能标准节能率的50%。

第十二章工艺专篇

工程内容及规模

本站为二级加油加气合建站站。整个站区设有站房、罩棚、埋地非承重罐区，LNG半地下罐区及加油机和LNG、CNG加气机。

1.站房：面积742.14㎡二层框架结构

2.罩棚：面积1288㎡钢柱网架结构（两个）

3.油罐区：四具地下罐，二具30立方米汽油罐，两具30立方米柴油罐

4.LNG罐区：1具60立方米半地下卧式罐 5.加油机：设计8台双油品双枪潜油泵加油机 6.加气机：4台双枪CNG加气机，4台LNG单枪加液机加油及加气回收工艺流程描述：

1.加油工艺流程：(二次油气回收只针对汽油，回到低油品汽油罐)

油罐潜油泵输油管线

加油机

加油枪

二次油气回收管线油气回收真空泵 2.卸油工艺流程：(一次油气回收只针对汽油，回到低油品汽油罐) 油罐车卸油倒静电软管卸油口卸油管线油罐

一次油气回收管线

3.通气管工艺流程：

油罐通气管线防火通气帽或压力真空阀

4.三次油气回收工艺流程：

汽油油气从通气管采集三次油气回收设备液体回到低油品汽油罐

5. LNG卸车流程

采用增压汽化器和潜液泵两种卸车流程。增压汽化器的卸车流程：

LNG通过槽车的增压口进入增压汽化器，增压汽化器将LNG汽化，在将汽化后的气态天然气通过LNG槽车气相口进入车内给槽车增压，使LNG槽车的压力升高，与加气站内的低温LNG储罐形成压差，在压力作用下，使LNG进入加气站内的低温储罐，完成自增压卸车过程；

潜油泵的卸车流程：将LNG槽车的气相口与LNG储罐的气相口联通，LNG

槽车的出液口通过潜液泵连接到LNG储罐的进液口，待潜液泵和管道充分预冷后，启动潜液泵将槽车内的LNG卸入加气站内的低温LNG储罐，完成潜液泵卸车过程。

6.LNG加注流程

升压流程：LNG的汽车发动机需要车载气瓶内饱和液体压力较高，一般在0.45～0.8MPa，而运输和储存需要LNG饱和液体压力越低越好。所以在给汽车加气之前须对储罐中的LNG进行升压。LNG加气站储罐升压的目的是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。增压过程中低温储罐的LNG从储罐出液口流出，经过工艺管线流到增压汽化器中，通过汽化器与大气换热。升温气化后的天然气在经过储罐的下进液口进入储罐。在此过程中升温后的天然气与储罐中LNG充分混合达到对LNG增压升温的目的。

加注流程：LNG汽车是加气站储罐中的饱和液体LNG通过潜液泵加压后由LNG加气机经计量后给汽车储气瓶加气。采用双管加气，车载储气瓶为上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶内气体的热量，使瓶内压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。

7.L-CNG加气流程

L-CNG加气过程主要是完成将LNG加压升温后转化为高压CNG，然后通过加气机给CNG汽车加气的过程。

储罐中LNG自流进入柱塞泵，经泵加压至25.0Mpa后进入主气化器，换热后转化为气态高压天然气CNG并升温至温度不小于5℃，然后经顺序控制盘控制自动送入高、中、低储气瓶组，并分配给CNG加气机自动加气。

8.泄压流程当LNG储存压力超过储罐最高工作压力时，在没有达到低压安全阀起跳压力之前，通过手动或程控放空阀来实现泄压的过程，如果没能实现正常的超压卸压而使储罐压力进一步升高，当达到储罐压力限定值时，通过安全阀起跳完成泄压的过程，在一些形成密闭空间的LNG管道上，设置管道安全阀，所有泄压排放的气体进入安全泄压排放系统集中排放。安全泄压排放系统由手动放空阀、安全阀、EAG加热器、放散管组成。低温放散的NG经过EAG加热器进行集中加热，升温至温度不低于-107℃，通过放散管高点排放。