9.1 西南区交通运输建设的地理背景
●教学目标
知识目标
了解大西南的范围，区位条件、自然条件、自然资源、社会经济条件。
理解交通运输是经济发展的先行官；大西南发展交通的主要影响因素。
能力目标
能运用图表资料分析大西南大力发展交通运输的紧迫性，发展交通运输的有利和不利条件，并由此会分析一个地区经济发展和交通建设的关系。
情感目标
培养学生事物是普遍联系的、事物的两个方面是不断转化的观念。
●教学重点
大西南区位条件的变化，复杂多样的自然条件对交通建设的制约，丰富的资源、落后的经济发展对交通发展的迫切需求。
●教学难点
交通运输建设同经济发展的关系，大西南区位条件的不利、有利条件的转变。 ●教学方法
利用powerpoint或其他软件制作多媒体课件、图表资料，启发诱导式教学。 ●教具准备
电脑、投影仪，主要投影片：
1.我国主要交通运输方式的增长情况表。
3.大西南地区位置和范围图。
4.西南区分层设色地形图。
5.平原和山区铁路建设比较表。
6.主要地形区对交通运输的主要障碍。
7.成昆铁路、青藏铁路概况。
8.西南地区地质灾害的关联性。
9.成昆线上的主要地质灾害。
10.西南地区主要自然资源潜在价值。
11.西南区自然资源一览表。
12.交通运输和区域经济发展的关系。
一课时
●教学过程
［导入新课］
同学们，相信你们都听说过这句话"要想富，先修路"，谁能具体说说这句话的含义吗？ (学生)要想经济发展，必须先发展交通运输。
(教师)很好，确实，这句话很形象地说明了交通运输在国民经济发展"先行官"的作用。一个国家，一个地区的国土整治、经济发展，必须把交通运输的建设放在极为重要的地位。同学们，我们家乡在大规模地修路、造桥充分说明了这一点。在我国的国土整治工作中，交通运输建设一直是一个非常需要重要研究的课题。我们今天一起来讨论交通运输建设同经济发展是怎样相互影响的。
［讲授新课］
(屏幕显示)第九单元 交通运输的建设--以西南地区为例
(教师)请同学们先回忆，现在交通方式主要有哪些？我国主要以哪一种最突出？ (学生)主要有铁路、公路、水路、航空、管道等，我国主要以铁路为主。
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