编号:YS1-AQSS-10
新汶矿业集团公司华丰煤矿
-750水平运输大巷电瓶车制动距离试验
安全技术措施
施工单位:运输一部
施工地点:-750大巷
编 制 人:张克富
批 准 人:于永华
编制日期:2009年 月 日
执行日期:2009年 月 日
-750电瓶车制动距离试验安全安全风险评价 单位:运输一部 验收时间: 年 月 日
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风险评价报告
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一、技术风险评价
1、巷道顶板破碎,掉落砸伤人员。
2、连接装臵不符合规定要求。
3、不按规定组列矿车,矿车的装载不符合规定要求。
4、闭锁装臵失效、插销未插牢。
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5、轨道质量不合格,造成矿车掉道。
6、机车维修质量差,刹车时,制动装臵失灵。
7、用于试验的矿车、人行车维修质量差,运行中发生掉道事故。
8、试验区域不执行封闭管理,行人进入试验区域被车辆撞伤。
9、电瓶车司机不正规操作。
10、机车、列车脱轨后使用机车复轨车辆挤碰伤人。
11、机车、列车脱轨后轨道质量未及时维修造成车辆脱轨。
二、管理风险评价
1、施工组织机构不健全可能导致施工中出现设备及人身事故发生。
2、由于未落实施工管理制度,可能导致施工中出现设备及人身事故发生。
3、由于未传达落实施工措施,使施工人员不知道施工步骤及安全注意事项,可能导致施工中出现设备及人身事故发生。
三、施工人员素质评价
1、由于施工人员安全意识淡薄,可能导致设备及人身事故发生。
2、由于施工人员操作技能素质较差,施工中可能导致设备及人身事故发生。
3、由于施工人员施工合作精神差,施工中不配合,施工中可能导致设备及人身事故发生。
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风险评价防范措施
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一、正规操作
1、特殊工种作业人员必须经培训持证上岗作业。
2、严格按要求传达落实施工措施。
3、严格执行“敲帮问顶”制度。
2、严禁使用连接装臵替代品连接车辆。
3、严格按规定组列矿车,严禁使用花车等特殊车辆组列。
4、对使用的矿车、人行车进行认真检查,严禁使用坏车组列。
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5、加强轨道质量维修,确保轨道质量达到合格品。
6、加强电瓶车维修,确保达到完好标准。
8、试验区域两端设专人负责警戒,严格执行封闭管理。
9、提高电瓶车司机正规操作意识。
10、机车、列车脱轨后严禁使用机车进行复轨。
11、机车、列车脱轨后轨道质量及时维修轨道。
二、施工管理
及时传达落实规程措施,使施工人员知道施工步骤及安全注意事项,避免在施工中出现设备及人身事故的发生。
三、施工人员素质
强化施工人员安全意识教育,提高施工人员自保及互保能力,保证施工安全;选拔安全意识强、操作技能高的人员参加施工,杜绝薄弱人物上岗,消除人员因素引发事故。
风险评价结论
经施工风险预想,以上风险通过采取可靠防范措施,可以实现安全施工。
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电瓶车制动距离试验安全技术措施
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一、-750大巷基本状况
根据《煤矿安全规程》第351条规定:每年进行一次电瓶车制动距离试验的要求,我矿对-750水平运输大巷电瓶车进行每年一次的年度制动距离试验,为确保制动距离试验安全顺利进行,特编制本措施。
二、试验时间
三、试验地点
-750大巷电车库以西至-1100矸石井上车场石门段。
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四、试验目的
根据电瓶车粘着重量和《煤矿安全规程》规定的机车制动距离计算列车组的矿车数及人行车组列的车数。然后对在籍的电瓶车逐台进行MG1.1-6型固定式矿车、MCC2.2-6型侧卸式矿车及PRC-12型平巷人行车进行重载制动距离试验。根据试验结果调整机车牵引列车及人行车的数量。
五、组织管理
试验负责人(运输副总工程师):于永华。
参加试验人员:生产部机运组、运输一部安监员、电瓶车维修工、轨道维修工、电瓶车司机等参加试验人员。
六、材料设备准备
1、记时秒表一块。
2、钢尺一把、皮尺(20m)一个。
3、小红旗三把。
4、红白格标尺两把。
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5、消石灰一袋。
6、红色反光警示牌两块。
7、起道机一台。
8、锨镐各两把
9、手锤一把。
10、轨距尺一把 。
11、新防腐枕木10根。
12、沙袋84袋,每袋60kg。
七、试验前的准备工作
(1)蓄电池式电机车牵引重车组沿平均坡度的直线轨道上坡启动时,所需的牵引力为:
F=1000(P+Qz)[(ω/z+ip)g+1.075a],N ⑴式
F—重列车组上坡起动时电机车所需给出的牵引力,N;
P--蓄电池式电机车黏着质量,2.5t、5t、8t。
Qz---重车组质量,t;
ω/
z--重列车启动时的阻力系数,取0.009.
ip--运输线路的平均坡度,取5‰;
g--重力加速度,取9.8m/s2
a--启动时的加速度,一般取0.03--0.05 m/s2
另外,根据电机车的粘着条件,计算电机车所能牵引的重车组的质量,由下式成立
Qz≤pgψ-p,t ⑵式 1.075a+(ip+ω′)gz
1、5‰上坡时,粘着质量2.5吨、5吨、8吨的蓄电池式电机车在不 5
撒沙状态的牵引力:
式中: ψ--电机车撒沙启动时的粘着系数,0.24;不撒沙时0.12;机车制动时取0.17。
①计算黏着质量2.5吨的蓄电池式电机车在5‰上坡时,不撒沙状态下牵引的牵引力:
pgψ
1.075a+(i-p p+ω′z)g
=2.5×9.8×0.12
1.075×0.04+(0.005+0.009)×9.8-2.5 =2.94
0.1802-2.5
=13.81 (t)
②计算黏着质量5吨的蓄电池式电机车在5‰上坡时,不撒沙状态下牵引的牵引力:
pgψ
1.075a+(iω′-p p+z)g
=5×9.8×0.12
1.075×0.04+(0.005+0.009)×9.8-5 =5.88
0.1802-5
=27.63(t)
③计算黏着质量8吨的蓄电池式电机车在5‰上坡时,不撒沙状态下牵引的牵引力:
pgψ
1.075a+(ip+ω′-p z)g
=8×9.8×0.12
1.075×0.04+(0.005+0.009)×9.8-8 =9.408
0.1802-8
6
=44.2(t)
2、撒沙状态下,机车牵引力计算。
①计算5‰上坡时,撒沙状态下黏着质量2.5吨的蓄电池式电机车的牵引力:
pgψ-p 1.075a+(ip+ω′)gz
=2.5×9.8×0.24-2.5 1.075×0.04+(0.005+0.009)×9.8
=30.13(t)。
②计算5‰上坡时,撒沙状态下黏着质量5吨的蓄电池式电机车的牵引力:
pgψ-p ′1.075a+(ip+ωz)g
=5×9.8×0.24-5 1.075×0.04+(0.005+0.009)×9.8
=60.26 (t)。
③计算5‰上坡时,撒沙状态下黏着质量8吨的蓄电池式电机车的牵引力:
pgψ-p ′1.075a+(ip+ωz)g
=8×9.8×0.24-8 1.075×0.04+(0.005+0.009)×9.8
=96.42 (t)
(2)、计算蓄电池式机车在5‰的上坡运行时,牵引的列车数:
1、根据下式计算,装满矸石的1吨固定式矿车的车数: z=
QZ ⑶式 (G+G0)7
式中 Qz--重车组质量, t
G--矿车中货载质量, t。
G0--矿车质量, t。
Z__矿车数量。
①计算黏着质量2.5吨的蓄电池式电机车在不撒沙状况下,牵引的列车数:MG1.1-6: G=1600kg G0= G1=590kg(煤的松散密度0.9t/m3;矸石的
松散密度1.6t/m3;)
即:z=
=13.81 2.19QZ (G+G0)
=6.30(辆),圆整为整数,即z=6(辆);
②计算黏着质量5吨的蓄电池式电机车在不撒沙状况下,牵引的列车数:MG1.1-6: G=1600kg G0= G1=590kg(煤的松散密度0.9t/m3;矸石的松
散密度1.6t/m3;)
即:z=
2.19QZ (G+G0)=27.63
=12.62(辆),圆整为整数,即z=12(辆);
③计算黏着质量8吨的蓄电池式电机车在不撒沙状况下,牵引的列车数: z=QZ (G+G0)
=44.2 2.19
=20.18(辆),圆整为整数,即z=20(辆);
④计算黏着质量8吨的蓄电池式电机车在不撒沙状况下,牵引MCC2.2-6型侧卸式矿车的数量:
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MCC2.2-6型侧卸车的技术参数: G0=1500KG;G=3520KG. z=QZ (G+G0)
=44.2 5.02
=8.8(辆) 圆整为整数,即z=8(辆);
⑤计算黏着质量8吨的蓄电池式电机车在不撒沙状况下,牵引人行车的数量:
平巷人行车的技术参数G0=1450kg,G =720kg; z=QZ (G+G0)
=44.2 2.17
=16.3(辆) 圆整为整数,即z=16(辆);
2、计算撒沙状态下,蓄电池式机车牵引列车数。
①黏着质量2.5吨的蓄电池式电机车牵引1吨装满矸石的列车数量为: z=QZ (G+G0)
2.19=30.13
=13.7(辆),圆整为整数,即z=13(辆)。
②黏着质量5吨的蓄电池式电机车牵引1吨装满矸石的列车数量为: z=QZ (G+G0)
2.19=60.26
=27.5(辆),圆整为整数,即z=27(辆)。
③黏着质量8吨的蓄电池式电机车牵引1吨装满矸石的列车数量为: z=QZ (G+G0)
2.19=96.42
9
=44.02(辆),圆整为整数,即z=44(辆)。
④黏着质量8吨的蓄电池式电机车牵引MCC2.2-6型侧卸车的列车数为: z=QZ (G+G0)
5.02=96.42
=19.2(辆)
⑤黏着质量8吨的蓄电池式电机车牵引人行车的列车数为: z=QZ (G+G0)
2.17=96.42
=44.4(辆)
考虑井下运输实际情况,在正常状态下,暂定列车的组列车数为:黏着质量2.5吨的蓄电池式电机车牵引1吨固定式矿车的数量为6辆;黏着质量5吨的蓄电池式电机车牵引1吨固定式矿车的数量为12辆;黏着质量8吨的蓄电池式电机车牵引1吨固定式矿车的数量为20辆、牵引MCC2.2-6型侧卸车的列车数为8辆、牵引人行车7辆。
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