阀门检修作业指导书

仪表阀门检修作业指导书

http:///
一、编制目的：

为了帮助和指导各个班组在检修期间拆装阀门附件、阀门托运以及调试中避出现错误，特此编写以便参考学习。

二、适用范围：

本作业指导书适用于神华煤制油厂各装置常见阀门的检修作业。

三、阀门的工作原理和类型

3.1单作用气缸

单作用气缸压缩空气从气口B进入气缸两活塞C之间中腔时，使两活塞分离向气缸两端方向移动，迫使两端的弹簧压缩，两端气腔的空气通过气口A排出，同时使两活塞C的齿条同步带动输出轴D齿轮逆时针方向旋转90度。在压缩空经过电磁阀换向后，气缸的两活塞在弹簧的弹力下向中间方向移动，中间气腔的空气从气口B排出，同时使两活塞C的齿条同步带动输出轴D齿轮顺时针方向旋转90度。可以从两端调整微量角度，松动螺母E用内六角扳手拧动调节螺栓F调整所需角度,锁紧螺母E。单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。

3.2双作用气缸

双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用最为广泛。

3.3气动薄膜调节阀

调节阀主要由两大部分组成：阀体＋执行器。结构简图如下：

3.4阀门的主要类型

1)按操作能源的不同，可分为气动、液动、电动三大类。

2)最常见的仪表阀门可分为开关阀和调节阀两大类。

3)调节阀的流量特性有三种：快开流量特性，线性流量特性，等百分比流量特性。

4.检修阀门拆装注意事项

检修期间阀门下线分三个阶段，前期和后期任务重，时间段，但是在中期要加强阀门附件的保管和防雨措施。

1) 在拆装阀门附件是提前做好标记和记录，特别是阀体安装方向，一旦装错，开工时阀门使用寿命大大缩短，故障提高。阀门下线时，注意阀芯与气缸位置是否一致，不能装反，并做好记录。

2) 阀门下线时注意阀门回讯器、气缸进气孔的方向、阀体箭头方向，三者合一。

3) 如果气缸开关阀阀体没有箭头时，最好在阀体法兰与管道连接时用喷漆做标记，用油漆笔在气缸上标明东南西北等方向。

4) 调节阀阀体有箭头，必须与工艺介质流向一致。如无箭头，遵循一个低进高出的原则。

5) 拆卸阀门附件时，如电磁阀、回讯器、减压阀、风管线等，尽量妥善保管，比较狭窄的地方附件带回班组保管，并做好标记，防止丢失。

6) 拆卸阀门附件的同时，用油漆笔在阀体、气缸、调节阀阀体上注明位号，并且在附件上也标好阀门位号，安装时阀门和工艺管道能够对号入座，附件也能对号入座。

7) 在拆附件时，有时需拆电磁阀电源线，那么在拆线前必须先停电，并用胶布包裹电缆线头，包扎好。拆电缆时在防爆软管和电磁阀上对应做好标记。

8) 阀门下线后，及时联系检维修，当天或夜晚下线的阀门及时拖走，以免丢失。

9) 每天联系检维修，如果有修好的阀门及时拖回现场交给工艺和建华人员回装，并且确认安装方向

10) 拖回的阀门我们首先要确认阀门的完好，以及相关标记是否丢失或者阀

门在维修后是否改变了开关状态，气缸方向等等

11) 安装附件时，首先判断气缸的两个进气孔哪个是开和关，那个电磁阀控

制开和关，避免安装电磁阀出错。

12) 附件回装后及时调试，工艺确认，保证安装的阀门没有故障。

5.阀门的调试

检修需对所有下线的阀门及在用阀门进行全面调校，调校规程如下：

5.1始点、终点及全行程遍差的校验

将20Kpa（按阀的具体规格）的气压输入膜头气室，增加气压至膜头压力为零时，阀应全关（按阀的具体规格），使阀杆移动全行程，在20Kpa和100 Kpa处测量其始、终行程，其偏差均不许超过规定值，若始点偏差超过规定值，可调节执行机构的调节弹簧的松紧程度；若终点偏差超过规定值，可调节阀杆的长度，反复调整，直至符合要求为止。（注意在调节过程中保证对气开阀膜头压力为零时，阀应全关。对气关阀，膜头压力为100 Kpa时，阀应全关，将膜室压力升至120Kpa，测试全行程偏差（行程增加）不应超过规定值。

5.2非线性偏差及正、反行偏差的测试

向膜头气室输入全行程信号的0%、25%、50%、75%、100%，记录上升和下降各点的行程值。各点的行程误差与变差均应符合表中所规定的值。

5.3灵敏线测试

分别在信号压力为30、60、90的行程处增加和降低气压，测试当阀杆开始移动0.1mm时所需信号压力的最大变化值不应超过调节。阀所规定的值。否则应检查薄膜执行机构中膜头是否有泄漏和填料是否硬化或润滑不良。

5.4开关阀调试，必须符合相关规程要求。

附录：1.调节阀的允许偏差值表

2.调节阀、执行器、开关阀调校记录

调节阀的允许偏差值表