公共建筑采暖系统的节能改造研究

 
公共建筑采暖系统的节能改造研究

公共建筑采暖系统的节能改造研究

刘志勇樊越胜

摘要:根据建设部159号文件精神,在2008年采暖季前,政府机构办公楼等建筑要完成供热改造。本文针对现有公共建筑采暖系统常用的上供下回式单管系统,提出了一种简单易行的节能改造方案,比较了改造前后室内散热量的变化情况。同时对该类建筑夜间和节假日的运行方案进行了分析和有关计算,认为加班房间不存在过热现象。同时对系统的自控装置进行了初步的探讨。

关键词:公共建筑;自动控制;建筑节能

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随着人们生活水平的提高,建筑能耗在总能耗中的比例逐渐提高,建筑节能受到国家和社会的重视。城市供热系统的节能是建筑节能巾的重要组成部分,八部委在2005年《关于进一步推进供热体制改革的意见》中明确指出,城镇供热要坚持集中供热为主;同时,在大力促进供热采暖节能工作中,要特别关注居民住宅和公共建筑的节能改造。

目前,全国已建成的400多亿平方米建筑而积中,采暖平均耗热指标在40—50W/m2,如果达到20—23W/mz的节能建筑能耗指标,整个北方采暖地区每年就有1800万吨标准煤的节能潜力,经济效益可达70亿元。即使这样,与瑞典、丹麦、芬兰等圜家11瓦,平方米的平均采暖能耗相比,我们的节能空间依然很大。而在45亿平方米的公共建筑中,各级政府机关办公楼等建筑通常采取连续供暖的方式,调节手段落后,供热能源浪费严重。所以,对政府办公楼等公共建筑进行节能改造势在必行。这样既有利于减小自身能耗,也可以向全社会做出示范。

下采暖系统改造的目的

在《关于推进供热计量的实施意见》中指出,公共建筑应按供热计量要求进行改造,必须加装热量总表和调控装置,室内系统应安装温度调节装置。目的是通过改造工作,使系统合理的供热,对于需要供热的房间提供热量,而对于无人房间减少或不提供热量。同时希望采取热计量的手段能合理的收取热费。那么,改造系统就应该具有以下两个功能:

(1)具有调节功能,用户可以通过手动调节或自动调节,根据需要控制各房间的温度。

(2)具有热计量功能。热量可以量度,对用户按所用的热量收取热费,调动用户自身的节能意识。

对于公共建筑,热费一般是统一收取,分室热计量意义不大,主要工作应放在当房间内外扰量发生改变时,如何对室内温度和系统流量进行合理的调控。

2现有系统形式和改造方式

在现有公共建筑中,室内采暖系统主要分为垂直单管系统或双管系统。其中又以单管顺流式系统使用的最多。

单管顺流系统,采用上供下回的供水形式,热水从上到下依次流过各个散热器,传统调节方式?485?


多为质调节,循环泵没有采用变频技术。质调节优点在于只改变供水温度,运行管理方便,网路的循环水量不变,水力工况稳定。但耗能较多,而且无法就某一间房间的负荷变化做单独的调节。为满足室温的自主调控,改造系统宜采取量调节的方式。

我国北方地区冬季采暖期在120天以上,单管系统在公共建筑中的连续供热造成了巨大的热浪费.一方面许多办公室采用开窗散热的方法改变室内温度;另一方面,系统在夜间仅仅提供一个固定的值班温度,又使得夜间工作者和加班人员得不到应有的热保障。所以,对现有单管系统进行改造,达到按需供热势在必行。而要能够调节热量供给,首先要对系统形式进行改造。简便易行的做法便是在散热器两端加装跨越管,在散热器支管上加设流量调节装置,使之可以根据室内负荷的变化调节散热器水量,维持用户设定的室温.达到节能的目的。

3计算实例

本文以一个4层建筑为例,对散热器加装跨越管前后的散热量变化进行了详细的计算,并计算可能出现的局部过热现象。

3.1改造前系统形式和参数

图1上供下回单管系统

如图l所示,原建筑采暖系统为上供下回同程式系统。在西安地区,该楼冬季设计热负荷为26900W,总流量925.36m3/h;立管I、Ⅱ、Ⅲ、IV流量分别为240.8

134.16m3/h、.275.2rn3/h、275.2m3/h、m3/h。对立管Ⅲ按照等温降法计算.从上到下,a,b,c,d,e各点温度分别为95%,88.3℃,82.6。E,76.9'E,70'E,散热器选用钢板散热器。各层详细参数见表1。此时,全楼的资用压头为7131Pa,各立管之间的不平衡率最大为8%。

3.2改造后系统的散热能力

以立管III为例,比较改造前后差异。

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图2改造前后用户入口比较

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通常,改造是在水平支管间加装跨越管,并在支管上安装流量调节阀,如图2所示。由于加装跨越管之后,给散热器并联了一段直管,阻力损失大大减小,整个系统的阻力损失因此变为6312Pa。

另外,改造后直管上的流量将有所改变。之前,立管III流量为275.2ma/h,水平两支管各分1,2,流

量均为137.6m‰。而改造后,为了尽量加大流经散热器的流量,将立管、跨越管、水平支管的管径取为DN20×15×20;在立管流速为0.22m/s时,流过散热器的进流系数为0.3。可计算得到通过散热器和跨越管的流量分别为82.56m3/h和1lO.08

表1

m5/ll。

系统改造前散热器的散热面积

表2改造后散热器的散热校核

楼层

散热器进口

散热器流量

散热器出口

跨越管流量

跨越管水温

混合水温

垄望堡』羔2

4楼3楼2楼I楼

9588.4882.9377.3770.67

鱼!翌:鱼!

82.56

82.56

垄望丛羔!

84.1479.2273.6766.19

鱼!堡垒2

110.08110.08110.08110.08

鱼!羔2

95

丛羔2

88.48

88.48

82.9377.37

82.9377.37

70.67

82.56

82.56

但改造后,散热器流量减小,散热量是否还能满足热负荷的要求呢?考虑改造前后散热器面积不会变,可以运用公式F=Q/KX(t。.tn)×p,反算改造后的散热量。先假设在散热器散热系数K不变时.根据热水散热量等于空气侧传热量,计算散热器出水温度(顶层散热器进出口温度为95。C/84.14℃),此时散热量为1044W,与原值1074W基本一致。之后,验证散热系数K不变的假设是否成立。根据公式K=2.5×△to‘2粥(At为散热器平均温度与室内温度差),改造前,△t=71.6。C,K=8.59;改造后,At=69.6。C,K=8.52。散热系数在改造前后变化范围在0.83%,经过3次叠代,出口水温为84.22,

与计算值84.14相比误差很小。

表3改造前后散热量对比

通过表3,系统改造前后各层散热器的散热量对照,可以看出最大的偏差出现在一楼,也只有

3%。据此得到结论:系统改造后,在正常工作时,散热量基本不变。

3.3改造系统的夜间保温能力

改造系统一个主要目的就是保证在夜间或节假日,通过水平支管上阀门的关闭,减少散热,达到节约能源的效果,使其具有按需供热的能力。但同时,需要系统最小的散热量能达劭值班温度的

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要求。下面通过计算讨论阀门在多大的开度下能满足室内值班温度的要求。

首先,计算供暖立管散热。根据公式Qg=fxXg×Atx11,得到在95。C供水时,室内立管和水平支管散热量为238W,对供暖房间的温度提升不到2.5。C。因此,散热器后阀门不能全关。与前面的计算类似,当保持室内5℃时,水平支管的流量从一层到四层,分别为:4.8,4.0,3.9,4.6m=h,占原流量的5.9%,4.8%,4.7%,5.5%。阀门上的开度值与之对应。而这时,立管温降为95/85。C。

表4值班温度理论计算表

注:夜间流量减小,散热器进出口温差较大,计算平均温度应采用对数平均温度

通过表4的理论计算,发现夜间维持值班温度.只需要阀门有很小的开度即可。而且,如考虑前面计算供暖立管也有2.5。C的供热能力,有立管的房间阀门可以进一步关小。但以上只是理论计算,在假设热水在散热器内混合均匀的基础上。实际中,对于同侧上进下出的散热器,当流量减小时,热水可能在散热器内短路,致使散热能力下降。因此,实际的开度应该比计算值大一些。另外,对于控制阀门;即使使用性能较好的等百分比阀门,当开度小于一定值时,阀门特性曲线偏离了线形区,难以准确调节。综上所述,夜间供热只需要一个较小的流量即可,具体开度值,还需要根据阀门和散热器的性能继续研究。

3.4改造后系统的过热度研究

当楼内所有房问阀门开度均最小时,立管内水温升高,如表4计算,供回水之问只有100C温差,这时,如果有一间房间打开阀门,其流过散热器的平均水温将高于白天,散热量将加大,室内可能过热。按照理论分析,底层,即一楼用户过热最严重。有必要进行校核,计算过热度,并寻求相应阀门的开度。

日间,一楼的进出口水温为77.37/66.19℃;而夜间温度为87.76/74.56℃。相应的散热量为1268W,高出设计值18.1%。但是,考虑到夜间,其他房间只有5。C值班温度,则户间传热量较大,按照户间传热温差13"C计算,需要的热负荷变为1623W,高于实际散热量的21%。所以,室内非但不会过热,反而温度会降低近56C,楼上房间在同样情况下也存在温降。

4配合改造系统的自动控制装置

这种改造系统是针对政府机关,写字楼等公共建筑而进行的。一方面,在这些场所工作人员一般对于建筑节能的意识比较淡薄,不会主动的控制阀门的启闭。即使安装r厂控制阀门,经常在下班后房问内依然是正常供热。而楼宇的物业管理人员通常也没有权限进入室内去调节阀门的启闭。另一方面,由于建筑物的热惰性,当阀门全开之后,房间温度也不会立即升高,一般延迟在一个小时以上,工作者希望在8点上班之前,室内的阀门能提前打开。所以自动控制对于实现建筑节能是一个重要环节。对于我们的改造工程,也希望阀门的控制能够由电脑控制。这样,一方面能有利于节能,另一方面解放了物业工作人员,同时房间的热舒适性也有所保障。?488?

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