麦理浩径对我国绿道建设的启发

主题绿道

麦理浩径对我国绿道建设的启发

ＴｈｅＥｎｌｉｇｈｔｅｎｍｅｎｔｏｆＭａｃＬｅｈｏｓｅＴｒａｉｌｔｏＧｒｅｅｎｗａｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｎｔｈｅＭａｉｎｌａｎｄ

肖洁舒／ＸＩＡＯＪｉｅ－ｓｈｕ

麓

委：麦理浩径全长ｌＯＯｋｍ，由东至西横跨了香港特区太部分土地．共贯穿了８个郊野公园。通过对其…径的安垒性、易达性、与

大自然高度的和谐性．景观的丰富性、休憩场地开辟的Ｊ灵活性与便利性等规划设计特点的详尽分析．对照现阶段我国绿道建设中的一些不足．期望从中获得经验借鉴．提Ｈ｛有关绿道建设在生态化建设，斑块连接、标识系统完善等建议，以及提倡风景闶林师在规划设计中应积极投身大自然，更好地实现人与自然和谐典融。关键坷：风景园林；麦理浩径；绿道；规划设计文章编号：］ｏｏｏ－６６６４（２０１２）０６－００１６－０５中图分类号：ＴＵ９８６收稿Ｈ明：２０１２—０５—１０；

文献标志码：Ａ惨州日朋：２０１２－０５—２９

Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＭａｃＬｅｈｏｓｅＴｉｍｉｌｉｓＩＯＯｋｍｌｏｎｇ，ｃｒｏｓｓｉｎｇｍｏｓｔａＲ∞ｏｆＨｏｎｇＫｏｎｇＳＡＲｆｒｏｍｅａｓｔｔｏｗｅｓｔａｎｄｒｕｎｎｉｎｇＯｗｏｕ曲ｅｉｇｈｔｃｏｕｎｔｒｙｐａｒｌｃｓ，Ａｓ

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１麦理浩径的概况

麦理浩径（下文简称为麦径）于１９７９年１０月启用，是香港首条长程远足路线，东起西贡北潭涌，西至屯门扫管宝隆军营．全长１００ｋｍ。共分作１０段，每段行程５－１６ｋｍ不等，共穿越８个郊野公园，即：西贡东、西贡西、马鞍山、狮子山、金山、城门、大帽山及大榄郊野公园。行走于麦径，时而踏足沙滩，时而跨越高山（包括香港最高山峰】，时而隐于林荫，时而现于荒原，带给人难以忘怀的郊游经验｛口登山远足的乐趣。

麦径是香港最早的现代意义上的缉道，它沿滨海、河谷、山脊等自然走廊或人工走廊建立了线性开放空间，是香港最美的一条郊野径。

接进入。麦径同时与８个郊野公园的山径相连ｆ图２），可多方向、多途径间接进入。易达性为人们提供了出行的可能与便利。２．２安全性系统性

麦径德安全性与系统性表现在它的定位、救援及信息系统上。径上所有的告示牌、标距桂、景点指示牌均标出游人所处位置网络坐标，时刻告知其方位，使游人心里感觉十分踏实、安全；明确的方向指示使人坚定前行；所有文字均为中英文表述，基本满足各国人士阅读。当发生事故时，所有方位指示方式有助于求助人报告准确位置，使救护人员迅速到达。告示牌布置在每段起点、终点及途中停憩场地，牌上地图（图３）详细清晰地指示游人所需信息，游人据此可核对出游计划的合理性，及时调整行走节

２麦理浩径规划设计特点

麦径为线形游径，沿途风光迥异，其易达的交通、等距布置的标距柱、方向清晰的标识指引、风格统一的服务设施．给人十分完整系统的感觉，令人印象深刻。就其规划设计特点简要地介绍与分析如下。

２．１易达性

奏、观景重点、休息地点、停留时间等。２００个标距柱（图４阳逮布置．每５００ｍ一个。游人据此可确认所处位置、行走的距离、方向，强化对已完成路程的成就感．对未完成路程有足够心理准备。带箭头“麦理浩径“字样及身负背羹行者Ｉｏｇｏ图案的方向标牌在各交叉路口树立，并指示所走方向目的地名，明确地标识避免与其他游径产生混淆。麦径的救援系统包括报警电话、直升机停机坪（图５）、救火水池等，其附近均有明显标示牌。警示标牌系统包括海边巨浪、悬崖、山石滑落、禁入、来车等标牌。

麦径两端及段与段间接口共有６个，可直接与公交系统接驳（图１），即：北潭涌、北潭凹、企岭下、大埔公路、荃锦公路、屯门，方便人们直

万方数据

图ｌ便利的公交系统

围２麦理浩径起点（简朴的标识柱与告示牌）图３告示牌中信息量大且能指示方位的地图

２．３经济性、实用性与大自然高度的融洽性

麦径上道路及服务设施在用材、用色等方面均具经济性、实用性与大自然高度的融洽性。麦径道路分为２大类：一部分为土路（图６），占总长的６５％左右，另一部分为硬化道路，占３５％左右。土路于行人较少坡度较缓的区域，路上有时树根横行，有时怪石挡道，极富自然之趣。途中厕所结合人们歇息、烧烤、清洁等需要，常布置在麦径每段路起点和终点，包括固定及环保可移动２大类。最长约６ｋｍ设置一处，固定厕所通常为橘红色砖瓦坡屋顶，造型较为朴实又醒目，方便人们辨认。小型环保厕所布置在段落较长途中，通常作些遮挡，有的以绿色挡板使其融入自然绿色山林中（图７），有的以深褐色挡板遮挡，使其更贴近自然。休憩、烧烤、露营地布置十分灵活，因地制宜，场地实用，面积从几平方米大至几千平方米不等。观景台设置在景观观赏面较好之处，有时仅为—方平地（图８）。观景台通常树立景点指示牌（图９），上面为与所观赏景物相对应的图片，直观地指示周边景点的位置及名称。休息亭通常布置在休憩场地或烧烤场里，大多数为木结构深褐色两坡顶的亭子，少量为钢筋混凝土结构的六角亭。麦径中同类型亭子样式统一，风格平实而低调，具浓郁山野气息，在大自然中十分和谐。

２．４路线规划上曩观的丰富性

麦径选线上极富特色，可欣赏到自然风景如：山、石、海、水塘、林、溪、谷、丰富的动植物景观等，以及人文景观。如：万宜水库、地质公园（图１０）六棱柱状节理的流纹凝灰岩地貌、不同凡响的水库设施（宏伟的水库大坝、钟形虹吸溢洪道、Ｘ取水塔等）是平时难得一见的人文景观；历史遗迹如二战时留下的军事坐标点、战壕、防空洞等让人产生无尽的想象空间。

２．５生物多样性实现及丰富的动植物曩观

麦径沿线实施了多种植林计划，有生物多样化植林计划，也有企业参加的植树造林计划。所选树种多为乡土树种，如枫香（Ｌｉｑｕｉｄａｍｂａｒｆｏｒｍｏｓａｎａ）、山乌桕（Ｓａｐｉｕｍｄｉｓｃｏｌｏｒ）、红楠（ＭａｃｈｉｌｕｓｔｈｕｎｂｅｒｇｉＯ、黧蒴（Ｃａｓｔａｎｏｐｓｉｓｆｉｓｓａ）、红花荷（Ｒｈｏｄｏｌｅｉａｃｈａｍｐｉｏｎｉｉ）、大头茶

（Ｇｏｒｄｏｎｉａａｘｉｌｌａｒｉｓ）、土密树（Ｂｒｉｄｅｌｉａｍｏｎｏｆｃａ）及鸭脚木（Ｓｃｈｅｆｆｌｅｒａ

ｏｃｔｏｐｈｙｌｌａ）等，植物种植为生物营造了良好的生境并形成良好景观效果。最有名的动物景观为金山郊野公园段的猴群，成群结队的猴子在路上、在林中嬉戏打闹。雀乌常见且品种繁多，包括黑鸢、猫头鹰、普通翠乌等。植物开花时，蝴蝶、蜜蜂、蜻蜒翻飞花丛中，构成生动的画面。

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主题绿谨

５

图４每５００ｍ出现一次的橱ｌ巨柱（可定位厦计算距离）图５教援系统之直升机停扎哗圈６归真返璜的行山径图７与自然协调的羼所

植物景观如：海边红树林及伴生树种景观，高草景观，大头茶林、枫香林、ｒ：ｑ：ＦＰ＝（Ｍｅｌａｌｅｕｃａ『ｅｕｃａｄｅｎｄｒａ）林等纯林景观与藤蔓交错、乔灌

为生态型、郊野型、都市型３种绿道口】，对于高强度经济开发区域，自然生态区域被蚕食，孤岛现象较为严重，绿道建设面临更多的挑战。其中最为突出的是连接及其功能发挥的问题，在都市型的绿道中尤为突出。应借助绿道的建设，把分散的风景园林与自然生态资源串为一体，约束城市的无限扩张，保证自然的连续性和完整性。

草衔接的复合林景观，都各具特色。较为奇特的有林中的桫椤（Ａｌｓｏｐｈｉｌａ

Ｓｐ『几ｕ＾弼ａ）景观以及山脚的猪笼草（Ｎｅｐｅ几折ｅＳｍ『ｒａｂ鹏）景观（图１１）。

３麦理浩径对凌国绿道建设的启示

人类社会的现代化进程推动了社会飞速发展，同时加剧了人和自然的疏离。面临高强度的城市发展和急迫的土地需求，香港的郊野区域依然保存了７５％的面积，其中建成的郊野公园占４０％【１】，限制城市发展对自然的蚕食。麦径作为郊野公园水到渠成的产物，为人们提供了接触大自然的多种方式，与具有生态功能和游憩、教育、审美、启智等功能。笔者在全程行走过程中，感受到人与自然和谐共融规划设计理念的实现，对照麦径，内陆地区的绿道选线在其丰富性上有相当大的优势，还有政府的倡导、经济实力的支持都不可同日而语，但其完善成熟的体系对我国兴起的绿道建设有着极多借鉴之处。