城市空间结构发展的自组织性分析

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第38卷第3期2012年1月

SHANXI

山西

ARCHITECTURE

建筑

Vol．38No．3Jan．2012

文章编号：1009-6825（2012）03-0008-02

城市空间结构发展的自组织性分析

承凤鹏

摘

要：基于城市空间发展与演变的自组织理论，从城市空间的演变历程、表现特征及演变的动力与机制等方面对郑州市城市空间的发展进行分析，总结自组织规律在其城市空间发展演变中的作用，探讨这种组织规律对今后郑州市城市空

间发展的影响，对当今城市的发展具有指导意义。关键词：城市空间结构，发展与演变，自组织特征中图分类号：TU984．1

文献标识码：A

经营场所。现已形成批发与零售、期货与现货、传统经营与新型

业态相结合的市场交易体系。

0引言

城市空间结构是城市系统内各要素在城市地域空间实体上

的分布形式与联系状态的综合。这一概念不但包含了城市各个功能要素的客观存在形态，而且也涵盖了各要素间的联系方式和途径以及其间的相互作用与演化机制。组成城市整体空间结构的各要素时刻都充满着竞争与协调、矛盾与适应，同时城市系统也与宏观的区域系统存在相互磨合的机制。城市空间结构正是在这些要素及系统间不断发生矛盾并逐步协调一致的情况下向前发展和演化的。

空间结构的表面形态上，其主要体现在土地利用结构状况上以及空间演变轨迹路径方面，而探究其深层意义就表现在空间结构的动态发展演化规律方面。这也是一个相互作用与反馈的回路，给我们研究现实城市空间结构的发展与演化提供了一个思路：表面形态反映内部发展规律；内部发展规律指导空间结构的表面形态演变并受其影响和制约。

当今的城市发展进入高速发展时期，尤其在我国，更是凸现出前所未有的规模与速度，这对城市的空间结构造成的冲击与影响也是巨大的。因此，对这一特殊时期的城市空间结构发展进行

不但有益于对今后处在同阶段的城市空间理论研究与实践探索，

结构发展进行科学合理的把握与指导，而且对整个社会、经济、自

然系统的发展也是有益的。郑州市是一个交通枢纽和区域性中心城市，近年来，郑州发展势头迅猛，其城市空间发展经历了不同程度的变革，其发展演变的特征具有一定的独特性，同时在整个大的社会背景下也具有相当的代表性。

2郑州市自然地貌分布特征

郑州市地貌类型复杂多样，西高东低，大致以京广铁路为界，

西部为山地丘陵区，东部为黄河冲积平原区。西部山高坡陡，受流水强烈侵蚀切割，冲沟发育，沟壑纵横，地面形态破碎，水土流

水资源缺乏。东部黄河冲积平原区地势平坦，土质较好，失严重，

为农业的优势区位地，是全市的主要农作区。郑州市的自然环境

格局，是经历了漫长的历史演化而来，这从根本上决定了郑州市的土地利用空间格局及其基本特征。形成了以林牧旅游为主的山地利用区，以农果工矿为主的丘陵岗地土地利用区和以粮油瓜果综合开发利用的平原土地利用区。

3郑州市不同历史时期的空间演变分析

城市发展的空间首先在优势区位得到发展，然而随着历史的流转，城市各个区位具有不同的比较优势。城市正是在这种漫长的进化过程中通过自组织而发展演变而来的，郑州也经历了漫长的自组织过程而达到目前的空间格局现状。郑州市的城市建设拥有漫长的历史，建国前可以追溯到商代，当时城市发展已经达到相当规模，后几经兴衰，直至京汉、汴洛铁路的兴建给郑州带来但是又由于经历连年战火，使得城市发展受了很好的发展机遇，挫，使得城市公共设施简陋，开敞空间过少，没有形成有序的空间结构系统。

“变消费城市为生产城市”后来，在政策的驱动下，郑州市政府加强了城市道路、绿化等基础设施的建设。1954年郑州成为河，“一五”南省省会时期又被确定为重点建设城市，当时工业用地。“大跃的发展规模和布局深刻影响着城市形态的整体发展变化

进”期间，城市空间布局又陷入混乱。改革开放以后，郑州以工业用地布局为主导，以各项用地有计划地配置为特征的城市空间结构被打破。企业、居民成为城市土地利用决策的主体开始凸显，土地有偿使用，非住宅租金提高，高新技术开发区的设立，城市建设综合开发及统一规划得以实使郑州的城市空间结构发生了质的变化，城市的地域社会经施，

济活动中心的多功能性得到体现。

1郑州市概况简述

郑州是全国著名的历史文化名城，是全国优秀的旅游城市。

8代为早在3600年前，这里就是商王朝的重要都邑，曾5次为都，州。是中华民族主要发源地之一，是中国发达古都之一，并加入“世界历史都市联盟”。随着历史的发展，隋、唐、宋时期是郑州在古代历史上的繁荣期，宋末地位逐渐下降，一度沦落为郑县。近代以来，随着铁路、航空的发展与繁荣，郑州逐渐成为了全国重要的枢纽城市。郑州交通、通讯发达，处于我国交通大十字

107，310国道，架的中心位置。陇海、京广铁路在这里交汇，京珠、连霍高速公路穿境而过，被命名为全国文明机场的新郑国际机场4与国内外30多个城市通航。

郑州商贸发达，是国务院确定的3个商贸中心试点城市之

区域性、专业性交易会、博览一。每年在郑举办的各类全国性、

会、洽谈会上百次，国内外万余家商贸机构在郑州设有办事处或

空间发展与演变的自组织特性

自组织概念来源于物理学，这里不得不提一个新的理论概念

就是耗散结构。耗散结构是一个开放的、非平衡系统，由于不断地同外界进行物质与能量的交换，产生自组织现象，使系统实现

并产生新的物质形态。城由混沌无序的状态向有序的方向转化，

29收稿日期：2011-09-男，郑州大学建筑学院城市规划与设计专业硕士研究生，河南郑州作者简介：承凤鹏（1984-），

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第38卷第3期2012年1月

承凤鹏：城市空间结构发展的自组织性分析

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市作为一个开放、复杂的巨系统，也明显地具有耗散结构的特征，具有自组织现象和进化功能。这种自组织性通过物质形态和意识形态共同作用于城市空间，形成了城市空间的自组织演变规律。

城市发展的空间首先在优势区位得到发展，由于区位之间存在差异，产生了位势，促使人类活动从低势位向高势位的流动，从

产生了自组织现而形成城市系统从无序走向有序的一种负熵流，

象，由人口流、信息流、物资流、资金流等共同的作用形成了空间

集聚的结果使区位规模发生变化。由于规模效应的作的集聚，

用，又产生了新的势和流，进一步产生自组织现象，促使城市空间

继续聚散和演替。

一方面，城市空间向外扩散，寻找和开拓新的优势区位，开始新一轮的集聚与扩散，结果形成新的城镇或扩大城市区域；另一方面，城市空间进行演替，所谓演替，是指城市某种空间的类型被另一种类型替代的过程，如商业替代居住、学校替代工金融替代商业等。这些看来非常偶然的现象，其实有着隐藏厂、

的秩序，其发展的结果，仍然形成一个整体有序、有活力的空间结构

［1］

进步，市中心和各个方向的联系度指数也是在变化的。这就是由

于空间发展的不平衡性创造的位势差所起作用的结果。自组织演化的动力从形态上分析，来源于区位差的不平衡系统，而从发

，“竞争性和协和性”生机制上分析是推动空间自组织演化的根本动力。

5策略简析

“在进行规划时，根据以上分析与总结，可以得出应充分尊重

。郑州市空间发展应注意：城市空间发展的自组织规律”

1）城市空间系统中植被生态子系统的完整性。植被系统在

漫长的进化过程中，经历了各种因素的叠加作用从而产生了自组织稳定性，表现在其各自寻找到了适合其生长的环境和与其共生的种群。在进行规划时，尤其要注意其系统的完整性，避免对其造成破坏和肢解。

2）应充分利用原有的地形地貌和河流水系网，这有益于原生态系统的完整性和进行污染处理。

3）应充分关注城市各种网络（经济、社会、环境等）的自组织特征，以及网络间的信息、物质流动的自组织规律。力求在各个网络自组织高效运转的阶段，为其创造便利条件；在其运转失效时，为其引入新的力量进行有效干预。4）在对城市空间结构格局进行布局的同时，要研究如何使城市空间结构的自组织特性得到有效发挥，做到弹性规划及柔性控制。

郑州市不但具有地形、地貌、生态和城镇空间分布的自组织特征，并高度统一地组成了郑州市的城市空间系统，而且郑州市的社会经济各子系统的发展也明显体现出传统城市的自组织特征。所以在对郑州市进行规划建设时，要格外尊重其自组织规“由崩溃到进化”律，以避免出现自组织结构的惨痛过程，最大限度的追求城市空间演化的连续性和合理性。

参考文献：［1］段进．城市空间发展论［M］．南京：江苏科学技术出版社，

1998：88-96．

。

城市空间发展的自组织能力还表现在受到系统外力的干扰“自愈”“进化”后的和功能。当受到的干扰较小时，系统通过自组“自愈”织性调整的功能，来达到新的有序。当城市空间系统受到

“自愈”能力时，系统会崩溃，或转化为的干扰超出这一级系统的

新的结构，这就是自组织的进化功能。“自组织规律”空间结构发展的就像经济学领域的“市场经济”一样，由于追求某种利益和优势而达到自组织模式。可是有

实践证明市场经济是有缺陷了，自组织同样也有某些缺陷，因而需要城市规划的干预，不过在干预的同时要关注自组织规律的作用，以达到更好的效果。城市规划对城市空间的演进具有干预和协调的作用，同时也是空间自组织功能良性发挥作用的一个必要部分和城市社会经济发展的必然选择。城市空间是在各种错综复杂的因素共同作用下，从无序走向有序的。这充分说明了自组织性是城市空间发展演变的重要特征与规律。

从对郑州市空间结构功能要素的分析可以得知，居民收入、［2］郭鸿懋，M］．北京：经江曼琦，陆军，等．城市空间经济学［社区建设、社会福利、商业服务系统等方面存在区位差。由于郑2002：75-76．济科学出版社，州市各区位之间的不平衡，必然造成由低位向高位的人流、物流、［3］何流，J］．城市崔功豪．南京城市空间扩展的特征与机制［资金流等。从而出现市中心人口拥挤、住房紧张、交通拥堵、消防2000，130（6）：56-60．规划汇刊，及社会治安不到位等脆弱性问题，这是由于郑州市中心汽车站、［4］马廷柏，J］．甘王向前．基于地理信息系统的城市扩张分析［火车站并立，商务设施云集，交通复杂，设施不先进，而郑州市中心区由于历史上铁路建设形成的优势成为郑州市对外联络的理想场所，形成向中心集中的人流、物流、资金流和信息流，产生了。“自组织规律”中心区与其他区域的位势差正是在这种错综复杂的影响因子之间寻求平衡达到有序的，而且通过区位之间的位势竞争与协调来组织空间发展演替的。