船舶前期开发设计理念

摘要本文系统的阐述了船舶前期开发和设计理念，包括技术要领和理论依据等，并详细分析了前期设计中每个环节之间的联系，以达到最合理的设计。

关键词前期设计；生产设计；合同设计；详细设计

船舶是一种庞大而复杂的水上工程建筑物，具有类型多、环境条件特殊、技术含量高、投资较大、使用周期长等特点。因此，设计船舶是一门综合性的科学技术，必须持认真慎重的态度。

当前，对于船舶设计阶段的划分说法不一。按照近几年最为流行的分法可分为合同设计、详细设计、生产设计。为了简单起见，本文把船舶的设计阶段分为前期设计和生产设计，即把生产设计前所有的设计统称为前期设计。作为生产设计的前提和依据，前期设计应涵盖船舶的全部技术性研究和经济性考虑。所以，船舶前期开发设计理念应该是技术性和经济性的统一。

船舶是一个商品，商品有它的质量，质量的合格与否需要有法定的检验标准和检验机构来衡量。根据船舶以后的运营航线和船籍，它要满足的相关规则规范不尽相同，但是大同小异。拿跑国际航线的船舶为例，它需要满足船籍国、相关港口和当局政府的技术规定要求，需要满足国际船级社（IACS）以及所入级的船级社（Classification Society）的规范要求，同时还要满足国际海事组织(IMO)的相关条款规定。这就是船舶前期设计最基本的技术要求和理论依据，这些都是纯技术性的法定要求，船舶必须满足。另外，船东根据自己以往的经验和船舶以后的运营特点往往会提出一些额外的技术要求。而这些技术要求往往夹带着很多的经济因素。例如，某些船东为了加快装卸货的速度而要求舱口尺寸增大、吊机数量或起重吨位增加等等。这些要求，我们在前期设计中都要充分考虑，提前分析，任何一项都有可能影响到后面的设计。其实，船舶的前期设计很大程度上是围绕一个经济目标而进行的设计。合同设计阶段的关键技术文件——全船技术规格书，就包含了很多与经济因素有关的规定，例如航速规定，主机功率规定，载重吨规定等。经济性好的船舶产品才能吸引大量的船东来购买，这正是船舶前期设计的目标和追求。所以，技术性分析和经济性考虑在船舶前期设计中是分不开的。

为了让大家能够进一步的理解前期设计这一理念，下面就简单介绍一下前期设计的技术要领和理论依据。我们来揭开这一道神秘的面纱，让大家了解一下一艘船是怎么从无到有开发出来的，让大家对船舶的前期设计有一个大致的认识，也可以帮助生产设计人员扩大知识面，培养处理问题的高瞻性、预见性、准确性和快速性。

一个最典型的例子。一个船东有了造船意向之后，就会找相关的设计公司（部门）咨询相关技术问题和社会行情。其中最关键的就是准备造什么类型的船，多大的船（主尺度），什么配置的船（一些主要设备怎么配置），跑什么航线（影响