3411构系统安全评价

3411运输巷构系统安全性评价

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一、3411运输巷构系统概况

3411运输巷构系统计划从三采4#皮带巷开口然后与三采4#轨道巷、三采4#辅助回风巷贯通。上部为三采3#皮带巷、3#轨道巷、3#回风巷、三采三段变电所，层间距约为10m。

二、施工顺序：

① 3411运输巷轨皮联巷从三采4#皮带巷内开口施工，开口中点坐标（3746.430,6396.996），以301°方位，沿煤层底板掘进20m后与三采4#轨道巷贯通。

② 贯通后，从三采4#轨道巷开口，开口中坐标（3761.653，6373.505），以301°方位，沿煤层底板掘进施工3411运输巷。

③ 3411运输巷施工23m后，从巷道掘进方向右手帮开口，开口中点坐标（3770.409,6358.933），以62°方位，沿煤层底板掘进施工3411运输联巷29.6m与三采4#轨道巷贯通。

④ 3411运输联巷施工完毕后，正前继续掘进13m后与三采4#回风巷贯通，贯通后超过三采4#回风巷5m开始施工三采4#回风巷砌碹风桥。

⑤ 回风巷风桥施工完毕后，3411运输巷以301°方位，沿煤层底板继续掘进28.5m后与三采4#辅助回风巷贯通，贯通后在与三采4#辅助回风巷交叉处两侧砌双层料石墙，并在掘进方向左手帮料石墙上预留回风口。

三、3411运输巷构系统安全性评价

1、3411运输巷构系统充水因素

（1）顶板砂岩裂隙水，其涌水量不会太大，出水形式主要以滴水、淋水为主，不会对生产构成威胁。

（2）、底板承压裂隙岩溶水（太灰水、奥灰水），经三采3#皮带巷、3#轨道巷、3#回风巷、三采4#皮带巷、三采4#轨道巷、三采4#辅助回风巷巷探验证，该区域不存在导水地质构造，故对安全生产不会构成威胁。

2、避灾路线

3411运输巷→三采4#轨道巷→副立井（主斜井）→地面

3、水害危险程度评估

经上述综合分析，3411运输巷构系统过程不存在水害威胁，可以安全生产。

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四、3411运输巷构系统存在问题及建议

3411运输巷构系统过程中，由于上部为3#煤开拓巷道及三采区三段变电所，层间距较小且顶板为泥质砂岩，硬度较小。因此，掘进过程中一定要加强顶板支护工作。尤其是风桥地段更应引起注意。

3411运输巷构系统安全性评价

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