-810水平辅二大巷运输作业规程

 
-810水平辅二大巷运输作业规程

新汶矿业(集团)有限责任公司 华丰机电设备公司安全技术措施

-810水平辅二大巷运输作业规程

施工单位:山东华丰机电设备公司龙

编制日期:

固项目部 2009/1/15


规程措施会审记录


生产安全风险评价报告

第一章 工程简介

因我单位最近承接新巨龙能源公司井下-810水平辅二大巷运输工作,为保障辅二大巷内各施工地点及施工单位所需物料、车皮充足供应,合理调配,确保提升运输系统安全,根据现场实际情况对-810水平辅二大巷内运输过程中存在的安全风险作如下评价。

第二章 技术风险评价

第一节 可能导致机械伤害事故危险及风险

危险因素:

1、抬搬、装卸物料。

2、人力推车

3、装车。

4、在有人员通过的巷道口。

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5、矿车连接销脱落。

6、机械伤害

风 险:

1、抬搬、装卸物料时,可能发生砸脚、挤手事故。

2、人力推车时,可能会发生碰人、挤人事故。

3、装车时,可能发生可能发生砸脚、挤手等事故。

4、在有人员通过的巷道口施工,可能会发生碰人、挤人事故。

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5、矿车连接装臵脱落可能造成跑车撞伤人员,造成人身伤亡事故。

6、进行机械设备操作时,造成机械伤人事故。

第二节 可能导致人身触电事故危险因素及风险


危险因素:充电设备安装及撤除,敷设吊挂电缆,电缆做头,操作低压电气设备。

风 险:可能造成人身触电

第三节 可能导片帮冒顶事故危险因素及风险

危险因素:施工地点顶板、两帮喷体破碎离层

风 险:可能导致施工中出现设备及人身事故发生。

第四节 可能导致起重伤害事故危险因素及风险

危险因素:起吊重物、装卸车、封车、拿道,牵引车辆及重物等。

风 险: 可能对站在大件下方或起吊偏摆范围内的人员造成人身伤害。

第五节 可能导致车辆伤害事故危险因素及风险

危险因素:井身、车场、大巷内施工

风 险:可能使施工人员被车辆撞伤等事故。

第六节 可能导致挤坏电缆、风水管路、运输及通防设施等事故危险因素及风险

危险因素:大件超长、超重、超高或超宽。

风 险:可能造成机电运输事故。

第七节 可能导致矿车滚矸伤人事故危险因素及风险

危险因素:运输过程中造成矿车内矸石或物料滚落

风 险:可能造成人身伤害。

第八节 可能导致机械伤害事故危险因素及风险

危险因素:矿车连接装臵固定不牢发生跑车

风 险:可能造成车辆撞上人员、设备等机械伤害事故。


第三章 管理风险评价

第一节 施工组织机构危险因素及风险

危险因素:施工组织机构不健全

风 险:可能导致施工中出现设备及人身事故发生。

第二节 施工管理制度危险因素及风险

危险因素:施工管理制度不落实

风 险:由于未贯彻落实施工管理制度,可能导致施工中出现设备及人身事故发生。

第三节 施工措施执行危险因素及风险

危险因素:施工措施未传达落实

风 险:由于未传达落实施工措施,使施工人员不知道施工步骤及安全注意事项,可能导致施工中出现设备及人身事故发生。

第四章 施工人员素质评价

第一节 施工人员安全意识危险因素及风险

危险因素:施工人员安全意识淡薄施工中出现设备及人身事故发生。 风 险:由于施工人员安全意识淡薄,可能导致设备及人身事故发生。

第二节 施工人员操作技能素质危险因素及风险

危险因素:施工人员操作技能素质较差出现误操作

风 险:由于施工人员操作技能素质较差或误操作,施工中可能导致设备及人身事故发生。

第三节 施工人员施工合作精神危险因素及风险

危险因素:施工人员施工合作精神差

风 险:由于施工人员施工合作精神差,施工中不配合,施工中可能导致设备及人身事故发生。


第五章 风险评价防范措施

1、车辆伤害

防范措施:在大巷运输作业时,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,严格执行巷道管理规定,使用合格的车辆连接装臵,遵守井下运输管理规定。

2、冒顶片帮

防范措施:施工前,首先观察施工地点顶板及两帮情况,发现有悬矸,及时捣顶处理,防止冒落砸伤施工人员或设备。

3、人力推车

防范措施:严格执行人力推车的有关规定,推车时严禁在道心内推车,严禁在车辆两侧推车。人力推车时机车严禁运行。

4、起重伤害

防范措施: 起吊重物时,身体的任何部位不准在起吊物的下方,手拉葫芦不得超负荷使用或有滑链现象,且严格执行好一人操作一人监护制度。

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5、挤坏电缆、风水管路、运输及通防设施等事故

防范措施:运送超长、超重、超高或超宽物料及设备时,要配合施工单位提前在所经的运输巷道进行模型松拉试验,对试验过程中存在的问题,要在施工前由有关部门进行处理。

6、施工管理

防范措施:健全施工管理组织,明确施工负责人、安全负责人,施工负责人现场参与施工,至施工结束,保证施工安全;落实各项管理制度,认真并传达安全技术措施,所有检修人员在措施上签字后,方可参与施工。按照管理制度组织施工,杜绝违章指挥现象发生。


7、施工人员素质

防范措施:强化施工人员安全意识教育,提高施工人员自保及互保能力,保证施工安全;选拔安全意识强、操作技能高的人员参加施工,杜绝薄弱人物、身体健康状况差人员上岗,消除人员因素引发事故。

第六章 结论

经施工风险预想,以上风险通过采取可靠防范措施,可以实现安全施工。


施工安全技术措施

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一、施工概况

因我单位最近承接新巨龙能源公司井下-810水平辅二大巷运输工作,为保障辅二大巷内各施工地点及施工单位所需物料、车皮充足供应,合理调配,确保提升运输系统安全,根据现场实际情况,特编制本措施。

二、施工内容

1、运输矸石车、空车皮。

2、运输设备、物料。

3、运输人员。

三、运输线路

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四、施工组织安排

项目部负责人: 赵西敏

施工负责人: 高文军 郭炳富 李华新

安全负责人: 刘传森 高 勇 许宝龙

五、装备要求

1、井下电瓶车必须装备机车和列车闪光红尾灯(定型产品);司机室有顶棚和门。

2、巷道交叉点、弯道、来往人员频繁的通道口等处必须设声光报警信号。

3、人行道安全间隙不够的地段,每40m打一个躲避硐,并设安全警标或红灯信号。

4、主要运输大巷、石门及井底车场要有充足的照明。

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5、 道岔处要装设警冲标;搬道器侵占人行道时,要安装在壁龛内。

6、 人行道要用水泥抹面或铺设水泥板,沿线要有明显标志或隔离桩;横


跨轨道处要有行人过道平桥和明显标志。

7、 大巷及岔口等处设齐巷标,里程标,弯道标,“行车时,严禁行人”牌板和道岔牌板。

8、各岗位设岗位作业标准化考核办法、岗位责任制、操作规程、危险源辨识、定臵化管理、联责联保、技术特征等牌板。

9、各车场、石门装臵岔位指示器及语言声光警示信号,弯道、风门、巷道变坡地段设臵警示标志。

六、调车方式

七、安全技术措施

1、施工人员入井必须按照《煤矿安全规程》规定的培训时间和培训内容接受安全技术培训。未经培训,不得入井。入井人员必须具备高度的安全意识,在施工中应思想集中。入井人员应自觉遵守井口管理人员检查。

2、特殊工种作业人员应严格遵守《煤矿安全规程》中的有关规定:特殊工种作业人员上岗前,必须经过培训并考试合格取得上岗资格证书的人员方可担任。

3、特殊工种专兼职人员,所兼职工种应按照《煤矿安全规程》中的有关规定,取得相应的安全生产资格证书,方可进行施工作业。

4、每日施工前由施工负责人组织所有参加施工的人员召开班前会,强调施工过程中的安全注意事项,安排工作任务,明确分工,责任到人,确保按时保质保量完成当日工作任务。并传达此安全技术措施,所有参加施工人员在措施上签字后,方可允许参加施工。

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5、电瓶车司机及押车工必须严格执行交接班制度。运行前认真检查连接插


销、链环、碰头等,不合格的严禁使用。

6、平巷矿车运输一律要使用正规的链环、插销,花车允许使用正规绳套连接。链环、插销连接强度必须达到运输要求,钢丝绳绳套必须使用直径不小于18.5mm的钢丝绳进行插接。

7、运送大型设备、材料的专用车辆和连接装臵,其强度必须经机电部门验证合格后方可使用。

8、连接装臵的安全系数,必须符合煤矿安全规程规定。

9、车辆在车场调度、组列时,跟车人员吹哨指挥司机开车。组列连环时,必须待车辆停稳后,摘挂连接装臵。严禁把头伸进两车之间。摘挂连接装臵时,站立在轨道外侧,离开钢轨200毫米左右进行摘挂车,做到:离开道,伸开臂,闪开身,不准在滑行道、底弯道、坡度较大的地方摘挂车;坡度较大的地方应掩稳车后,再摘挂车。

10、电车在回转车头及顶推列车期间,严禁摘掉连接装臵顶推车辆,严禁采用挤轧的方法强行通过道岔

11、电瓶车司机操作机车时:坐在座位上,两眼目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮,右脚踏刹车闸阀,挂好封闭链(封闭门)。严禁将头或身体露出车外。

12、制动手轮停止位臵:应保证手轮转动2—3圈即可刹紧车闸。脚踏刹车闸阀位臵:刹车闸阀处于开启状态。

13、司机不得擅自离开工作岗位。严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开机车驾驶室。司机离开驾驶室时,必须切断电瓶车电源,将控制器操作手把转至零位,取下手把随身携带保管好,扳紧车闸,不准在有坡度的地方存放车。

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