14、接班司机必须向交班司机了解电车运行、信号及线路状况,存在问题
及隐患等,并对电机车进行检查。
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5、电车司机将红尾灯挂在最后一辆车上,当红尾灯只能向一个方向照时,红尾灯照射方向应与列车运行方向相反;当红尾灯能向两个方向照时,红尾灯一个照射方向应与列车运行方向相反,另一个照射方向应与列车运行方向相同。
16、开车前应认真检查车辆组列、装载情况等,有下列情况之一时不得开车:
① 各车的连接不正常,使用代用品。牵引车数超过规定。运送物料的电车、车辆搭乘人员,电车上存放物料。
② 矿车或专用车辆装载物料或设备超宽、超高、重心偏移、固定封车不牢。 ③在运送有爆炸物、易燃性、腐蚀性物品时,车辆组列和装载不符和规定的。
④存在其它影响安全行车的隐患。
17、运行中,控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位臵”上长时间停放,如必须在其它位臵稍长时间停留时,应轮流停在这些位臵上,禁止过久停留在一个位臵上。
18、正常运行时,电车必须在列车前端,调车和处理事故时,不受此限。如用机车顶车时,不得摘去连接装臵,列车前方必须有人监视;对车辆组列时,必须等车停稳后再连环。
19、行驶中,要按信号指令行车。要注意观察人员、车辆、道岔位臵,前方有无障碍等。
20、两电车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的间距。
21、电瓶车行驶速度,运送物料时不得超过3米/秒,运送爆破材料时不得
超过2米/秒,车场调车时不得超过1.5米/秒。
22、接近石门、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大处、机车会车前,以及前面有人或视线有障碍时,必须减速,并发出警号。
23、列车出现故障或发生不正常情况时,都必须减速停车。有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须紧急停车。
24、电车或列车在行驶到巷道狭窄地段、视线受阻地段、噪声较大地段、风门或者石门及道岔以及遇有行人时,应减速慢行并鸣笛示警。
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5、若机车、设备、设施发生故障时,应及时通知维修人员处理。若在运输过程中,发生较大事故或人身事故,必须了解清楚,根据情况,按调度汇报程序向有关单位和人员汇报,并采取应急措施,调动人力、物力、车辆进行抢救。
26、平巷运输中发生矿车(平巷人车)掉道事故时,机车司机必须立即通知跟班领导或班组长,由跟班领导或班组长任矿车复轨负责人,并亲临事故现场指挥矿车复轨工作。
27、进行复轨作业前,应认真观察顶板的支护状况是否安全可靠,否则,必须等处理好后,方可进行复轨作业。平巷矿车(平巷人车)脱轨,一般采用人力复轨。
28、所有参加复轨的人员必须听从矿车复轨负责人的指挥。施工前,准备好复轨所用的材料,复轨负责人对施工现场的安全情况进行详细检查确认安全无误后,方可组织复轨工作。
29、使用手拉葫芦吊拉进行复轨作业时,必须选择支护良好,围岩状况稳定的地方悬挂手拉葫芦。手拉葫芦要挂牢,挂好手拉葫芦后,应先进行试拉,观察手拉葫芦的悬挂是否牢固。手拉葫芦的下方严禁站人。并由专人指挥、监
护作业状况,确保施工安全。
30、复轨作业使用起道机或千斤顶对机车进行加高时,要随加高随在机车下垫压木板等硬质材料,复轨负责人应认真观察机车加高的情况,随时观察垫压的木板等硬质物料是否稳固、安全。
31、根据本班实际运输情况,及时填写电机车运行记录和运输管理记录、交接班记录。
八、岗位责任制
(1)、 电机车司机岗位责任制
1、爱护设备,经常检查和清理电车,保持清洁、完好,发现故障、隐患及时处理或上报。
2、坚守岗位,不能擅自脱离职守,不能把电车让给他人驾驶,不准他人乘车。
3、认真执行交接班制度,履行交接班手续,在岗位上交班。认真执行操作规程,不违章操作。
4、真执行操作规程,不违章操作。
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5、必须按规定数量拉车,禁止超载。
6、做到五个不:班前不喝酒;运行中精力集中不打磕睡;不冒险蛮干;不开飞车;听从调度指挥不闯信号。
(2)、平巷押车工岗位责任制
1、必须经过专门培训,懂得电机车及矿车的基本构造原理,并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发证后,持证上岗操作。
2、严格执行交接班制度,清理好区域内卫生,接班人不来交班人不准脱岗,填好交接班记录并向领导汇报。
3、交接班应做到:
①交代上班运行情况和可能发生事故的因素。
②交代上班发生事故的情况和原因。
③交代运行线路、道岔、信号等情况。
4、正常使用红尾灯。
九、灾害避灾措施及路线:
(一)、水害避灾措施及路线:
(1)矿井发生水灾事故后,应立即向矿调度室汇报。
(2) 迅速判定水灾的性质,了解透水地点、影响范围、静止水位,估计突出水量。
(3) 掌握灾区范围、搞清人员分布,分析被困人员可能躲避的地点,以便迅速组织抢救。
(4)现场人员应尽量利用现场设备和工具进行处理,制止灾害进一步扩大。
(5)制止无效时,按规定的避灾路线图,组织本单位人员迅速从灾区撤出。
(6)避灾原则:发生水灾后,向地势高的地点避灾。 水害避灾路线:
辅二大巷→-810环形车场→副井罐笼→地面
(二)、通防灾害避灾措施及路线:
(1)一旦发生通防灾害时,应立即向调度室汇报。
(2)灾害地点人员应就地取材积极救灾,并注意观察灾情的变化。
(3) 负责汇报灾区情况和事故前工作安排;负责查清灾区人员情况,并联系、清点人员。
(4) 制止无效时,按规定的避灾路线图,组织本单位人员迅速从灾区撤出。
(5)避灾原则:尽快进入新鲜风流(佩带自救器),进入新鲜风流后应迎风撤向安全地点。处于回风侧人员迅速带好自救器判断火势情况,在火势不大时穿过火区进入进风侧。 通防避灾路线:
辅二大巷→-810环形车场→副井罐笼→地面
附:质量标准:
电瓶车完好标准
电瓶车运行标准
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