港规题目

港口铁路按其组成部分配列的位置可分为哪三类？

纵向(Longitudinal arrangement);

横向(Traversal arrangement);

混合(Composite arrangement);

潮区界到入海口分为哪三段？

感潮河段（Estuarine river-flow reach）；

制约河段（Estuarine tidal current reach）；

滨海河段（Sea beach outside estuary）;

船舶的主要尺度？

船长(length);船宽(width);吃水(depth);

航道宽度的组成？

航迹带宽度（width of maneuvering lane）;

错船富裕(width of ship clearance);

与岸富裕(width of bank clearance);

按输运性质腹地分类？

直接腹地（direct hinterland）；

转运腹地（transshipment hinterland）；

通过腹地（passing through hinterland）；

码头泊位个数计算？

S(necessary number of berths)=

Q(annual cargo throughput in the port)/

P(the annual throughput capacity of berth)；

港内泊稳标准实质上是限制什么？

船舶运动（ships movement）；

计算吨税等各种手续费的标准是什么？

净容积吨位（Net tonnage）；

EDI系统是什么？

电子数据交换(Electronic Data Interchange)；

从运输，存储条件考虑货物的分类？

干散货(dry bulk cargo);件杂货（general cargo）；液体货（liquid cargo）；

码头按平面布置的形式分类？

顺岸式(wharf or quay);突堤式(jetty or pier);

挖入式(excavated-in layout);岛式(island harbor);

港口陆域设施包括？

港口铁路（port railway）；

港口道路（road）；

港口给水（port water supply）;

港口排水（water drainage system）;

港口供电（power supply system）；

港口通信（port communication system）；

影响港口建设和营运的海象因素有?

潮汐（tide）;近岸海流(currents);波浪(waves);

现代五大交通运输系统有？

铁路（railway transport）；

公路（highway transport）；

水路（pipeline transport）；

管道（pipage transport）；

航空（air transport）；

分区车场（zone marshalling yard），装卸线（loading/unloading line）

常用的港口导航航标有浮标（floating buoys），灯塔（lighthouses），导标，灯船（lightships），灯标等。

锚地按功能和位置分为港外锚地（anchorage outside of a harbor area），港内锚地（harbor anchorage）；港内锚地的作用为水上装卸作业（loading/unloading），船舶待泊。

码头的广义理解为码头建筑物（wharf building）及装卸作业地带（Loading/unloading operation zone）的总和。

按地理位置分类，青岛港属于海港（Harbour），上海港属于河口港（Estuary port），武汉港属于河港。

港口工程建设阶段大致分为：前期工作阶段，设计和施工阶段和试投产阶段。

多用途码头常用的三种布置方式为前沿仓库式（the layout of forefront warehouse），前沿堆场式（the layout of forefront yard）和半库场式（semi-warehouse and semi-yard）。 码头规模包括泊位停船吨级（tonnage of ships）和泊位数量（number of berths）两个指标。

船舶结构吃水小于形吃水。——N

重庆港属于河口港。——N

排水量单位为吨。—— Y

衡风影响小于顺风。——N

码头前船舶航速消，不考虑航行吃水。——Y

船舶全宽大于型宽。——Y

防波堤围成的水域面积越大越好。——N

码头泊位设计深度一般比航道设计水深深。——N

船舶在弯曲段航行要求的宽度比直线段大。——Y

等泊位数，突堤式较顺岸式占用岸线少，故岸线短的情况下优先考虑。——Y

装卸吨和自然吨是同一概念，都是衡量港口装卸任务大小的数量指标。——N

港口车站，分区车场和装卸线采用并列布置时，车辆无这番行程，车站咽喉区分担平衡，各车场调车作业互不干扰，能力大。——N

1吨货物从进港到出港，不管经过几次操作，只算1吨装卸量。——Y

煤炭，矿石属于件杂货。——N

海上航道轴线应尽量与大的横风，横流正交。——N

什么是操作过程，有哪五种方式？

操作过程是根据一定装卸工艺完成一次货物的搬运作业过程；

1.卸车装船，卸船装车；

2.卸车入库，出库装车；

3.卸船入库，出库装船；

4.卸船装船；

5.库场间倒载搬运；

河口的共同特点？

1.河流总是携带一定数量泥沙，河口区是河流搬运泥沙的最终归宿点；

2.潮流界河段往往是落淤严重的河道；

3.大多数河口存在拦门沙，其上冲有一条较两侧为深的落潮水流流路，是河口港的出海航道；

风对港口的影响？

1.影响船舶的操作性能；

2.影响港口的作业天数；

3.不同程度上坡缓港口设施；

4.海岸，河口增减水；

航道布置原则？

航迹带宽度A，错船富裕B，与岸富裕C,

双向航道W=2A+B+2C;

单向航道W=A+2C；

腹地概念，分类，对港口营运的影响？

港口腹地指那些有物资经过某港运输的地区；

分为前方腹地，后方腹地；

腹地越宽广，经济越发达，货源就越充足，因此腹地的扩大与缩小是港口营运的核心问题；

冰对港口的三种影响？

1.严重冰封可使港口不能使用，减少作业天数；

2.冰凌对建筑物产生压力，常成为轻型结构的控制水平力；

3.冰的冻融作用严重影响潮差段混凝土的耐久性；

多用途码头和传统散货码头的区别？

1.装载货物类型比较多，装卸设备配套能力强；

2.纵深大，适应多类型货物存储；

防波堤的布置原则？

1.布置防波堤轴线时，要与码头线布置相配合，码头前水域满足允许作业波高；

2.防波堤围成水域应有足够的水深和面积供船舶航行，调头，停泊以及布置码头岸线；

3.防波堤围成水域要适当留有发展余地，顾及港口发展极限和船舶尺度极限；

4.防波堤保卫的水域不是越大越好，面积形状要注意风对港内泊稳条件的影响；

5.充分利用有利地形地质条件以减少投资；

6.注意从口门进入的波浪的反射；

锚地的概念与分类？

在水域中指定地点专供船舶停泊及供船舶进行水上装卸作业的水域称为锚地；

按功能和位置分为港外锚地和港内锚地；

港口生产作业有哪五大系统？

船舶航行作业系统；

装卸作业系统；

存储作业系统；

集疏运作业系统；

信息与商务系统；

吞吐量与港口通过能力的异同点？

吞吐量：

1年间经由水运输出，输入港区并经过装卸作业的货物总量称为港口吞吐量，单位是吨。吞吐量是港口主要营运指标之一，也是反映港口规模的指标；

计算方法：

货物由水转陆时，或陆转水时，1t装卸量计为1t吞吐量，当货物水转水时，1t装卸量计为2t吞吐量；

通过能力：

1年内在既定的设备条件下，按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量成为港口通过能力，计量为货物的自然吨；

自然吨：

无论是陆转水、

水转陆或水转水的货物，1t装卸量均计为1个自然吨。装卸自然吨是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标；

什么叫波浪破碎带？与什么因素有关？

从波浪破碎点开始至岸边这一地带称为波浪破碎带；

与海滩坡度，波陡等因素有关；

波浪对港口影响主要反映在那些方面？

海港选址；总平面布置；水工建筑物设计和施工；日常营运；

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