3、钢筋施工
在捆轧钢筋前,在基坑垫层上按间距1.0米呈梅花型布置水泥垫块,水泥垫块厚度为50mm,然后铺设钢筋网片,上层钢筋网片采用Φ25@210上层也为Φ25@210,钢筋的两端设弯钩,弯
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中国建筑一局集团建设发展有限公司华熙528艺术村文博区工程 【1#塔吊安装施工方案】 钩长度为200mm,在绑扎钢筋时必须保证钢筋直钩朝向的正确,上下钢筋网片用Φ16@600钢筋梅花形布置支撑。具体如图4-2-1和4-2-2。
图4-2-1 塔基础与底板的连接示意图
图4-2-2 塔基与柱基础的连接示意图
4、地脚螺栓安装
地脚螺栓伸出长度应保证安上基础底座后能装上两个螺母及垫圈,一般应高出基础面100mm。预埋地脚螺栓时严禁在地脚螺栓上施焊,地脚螺栓用基础工装固定后浇筑,待混凝土强度达到70%以后将工装取下。
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5、混凝土的浇筑
混凝土的浇筑方式采用分层浇筑,以放松约束程度,减少蓄热量,以防止水化热的积聚,减少温度应力。由于塔吊基础的深度为1500mm,分层厚度300mm左右,通过标尺杆进行控制。夜间施工时,尺杆附近要用手灯进行照明,浇筑时,要在下层混凝土初凝之前浇捣上一层混凝土并插入下层混凝土并插入下层混凝土50mm,以避免上下层混凝土之间产生冷缝,同时采用二次振捣法保护良好接搓,提高混凝土的密实度。
6、塔吊基础混凝土的试验
根据现场实际情况,留置两组混凝土实验试块,待强度达到设计强度的80%后,方可安装
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中国建筑一局集团建设发展有限公司华熙528艺术村文博区工程 【1#塔吊安装施工方案】 塔吊。
7、塔基的接地处理
在钢筋绑扎时,必须穿插基础的接地施工。采用50×5的镀锌扁钢做接地线,可直接焊在塔吊底板钢筋上,塔吊基础的接地不得与待建物接地相连接,同时接地电阻不得大于4Ω。
4.2.2基础底座安装
图4-2-3 基础底座安装立面图
1、起吊塔身基础底座,将顶升耳板置于便于塔机拆卸的方位,使地脚螺栓顺利穿过安装螺栓孔。预埋地脚螺栓误差太大时可以扩大底座安装孔或使用过渡底座保证顺利安装,不要试图通过侧向锤击地脚螺栓的方法进行修正,以免发生地脚螺栓断裂的危险。
图4-2-4 底座连接及调整
2、分别拧紧16个M42地脚螺栓的螺母,拧紧力矩1800N.m。注意拧紧时要对称操作。
3、从方位角差90°的两个方向用经纬仪测量基础底座中心线与水平面的垂直度不大4/1000
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中国建筑一局集团建设发展有限公司华熙528艺术村文博区工程 【1#塔吊安装施工方案】 否则用钢板垫在基础底座下进行调整,重新紧固后再次测量,直到满足要求为止。
4、拧紧锁紧螺母,防止螺栓联接松动。
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5、若底座下垫的调整垫与混凝土接触面较小时,安装完后应对其底座下间隙进行灌浆处理。
4.3安装标准节
安装塔身节:塔身节重0.855吨,50吨汽车吊在12米工作半径,臂长40.2米,吊重7吨,满足施工需求。
4-3-1安装标准节
1)吊起一节标准节,注意严禁吊在水平斜腹杆上;
2)将1节标准节吊装到买好在固定基础上的固定基节EQ上,用8件10.9级高强螺栓连接牢;
3)再吊装一节标准节,用8件10.9级高强螺栓连接牢;
4)所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到1400N.m,每根高强度螺栓均应装配二个垫圈和二个螺母,并拧紧防松。双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于1400N.m;
5)用经纬仪检查垂直度,主弦杆四侧垂直度误差应不大于1.5/1000.
4.4安装爬升套架
4.4.1构造简介
套架主要由装有栏杆走台的爬升套架、顶升横梁、液压油缸、液压泵站等组成。各部件
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中国建筑一局集团建设发展有限公司华熙528艺术村文博区工程 【1#塔吊安装施工方案】 之间采用表4-4-1中的联接件进行联接。
表4-4-1套架装配联接件
4.4.2安装
如图4-4-1所示,将组装后的爬升套架套入基础底座。若发货时套架结构已经套装在基础底座上,则不进行第2条操作。
1、组装爬升套架
①用销子和开口销将套架结构与液压油缸缸头联接;
②用销子和开口销将顶升横梁与液压油缸活塞杆联接;
③用销子和开口销将7个走台装在套架结构上;
④将栏杆插装在走台上,并装上开口销;
⑤栏杆之间用栏杆卡板固定。
2、套架套入塔身
起吊组装后的套架自上而下套进基础底座,注意油缸及顶升横梁应位于基础底座有顶升耳板的一侧。套架下降至顶部低于基础底座后,将交替挂钩挂在顶升耳板上。
3、液压泵站就位
吊装液压泵站到油缸所在位置一侧的爬升套架下层走台上。 第 25 页 共48页
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图4-4-1 爬升套架安装
4.5安装回转总成
4.5.1构造简介
回转部分的上支座、下支座、回转支承和回转机构已经安装成一体,其余驾驶室、配电箱、走台、栏杆、驾驶室平台、引进横梁、引进小车、引进扁担等需要组装后再进行安装。下支座下端固定在塔身上,上端与回转支承大齿圈相联;上支座固定在回转支承的内圈上;安装在上支座上的回转机构运行时其小齿轮绕支承大齿圈公转,从而带动上支座实现自转。联接件见表4-5-1。
表4-5-1 回转部分安装用联接件
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1#塔吊安装施工方案4.5.2安装
回转部分的组装及与基础底座的联接见图4-5-1。 1、组装回转总成
①用销子和开口销将走台装在回转座上; ②用销子和开口销将驾驶室装在回转座上; ③用销子和开口销将引进横梁装在下支承上; ④插装好走台栏杆并插上开口销; ⑤栏杆之间用栏杆卡子固定; ⑥用螺栓将配电箱装在驾驶室平台上; ⑦用销子和开口销将引进横梁安装在下支座上;
⑧再将引进小车、引进扁担安装在引进横梁上,将引进小车固定。
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图4-5-1回转部分安装
2、吊装回转总成至基础底座上,注意引进横梁外申方向应与套架开口方向一致。 3、用8件10.9级高强度螺栓M36×420联接回转下支座主肢与基础底座,拧紧力矩不小于1800N.m。
4.6安装塔顶
4.6.1构造简介
包含塔顶结构、爬梯、走台、4个栏杆和2个走台支撑等。为便于后续安装,在塔顶还应联接两件平衡臂拉杆,各联接件见表4-6-1。
表4-6-1 塔顶安装联接件
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1#塔吊安装施工方案4.6.2安装
将塔顶和起重臂拉杆组装并吊装到回转上支座上联接起来,见图4-6-1。
图4-6-1安装塔顶
1、组装塔顶
①用螺栓和走台支撑杆将走台安装到塔顶上; ②插装好栏杆并用开口销固定; ③栏杆间用卡板固定。 2、组装平衡臂拉杆
①用联接销和开口销将分头拉板与转向拉板联接
②用联接销和开口销将转向拉板与2件4.6m平衡臂拉杆联接起来;
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3、将组装好的平衡臂拉杆用联接销和开口销安装到塔顶上。 4、吊装塔顶至回转上支承上,注意塔顶铅垂面应朝向套架开口方向。
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5、用8件10.9级M36X420的高强度螺栓联接塔顶与上支座,拧紧力矩1800N.m。
4.7安装平衡臂
4.7.1结构简介
平衡臂主要由装有走台的平衡臂结构、起升机构、平衡臂拉杆以及走台、栏杆等组成。平衡臂臂根处与塔顶中部耳板联接,拉杆与塔顶顶部已安装的拉杆联接。各联接件见表4-7-1。
表4-7-1 安装平衡臂的联接件
4.7.2安装 1、组装平衡臂
①用销子和开口销将起升机构与平衡臂联接,注意起升机构为下出绳,排绳轮朝塔头方向; ②用拉杆销和开口销组装平衡臂拉杆并与平衡臂联接在一起,如图4-7-1所示; ③用销子和开口销将走台装在平衡臂上,插装好拉杆并用卡子固定; ④连接好起升机构的电缆线并捆扎整齐。
2、在平衡臂吊点孔处固定吊绳后整体吊装,使平衡臂根部销孔与对应塔顶中部联接耳板孔对齐后(注意平衡臂应在塔顶倾斜面一边),用臂根销和开口销联接。为方便平衡臂在联接时调
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3、根部销联接后,继续向上旋转起升平衡臂,如图/3-6-1,直到平衡臂上的拉杆和塔顶上的拉杆能用拉杆销顺利联接。然后将平衡臂慢慢放下,拉杆在平衡臂重力作用下自然拉紧。
图4-7-1 平衡臂的安装
4.8安装配重
4.8.1安装配重的数量
臂长为55米时,安装2块3t的配重,其余各种臂长时,安装1块3t的配重,不得增加或减少此数量。
4.8.2安装方法
将配重摆放在平衡臂尾部正下方,汽车吊起吊配重进入平衡臂配重安装框内并提升在合适高度,将两件φ40×300配重销长端插入配重安装孔中,将配重安装到最靠近塔身的位置。配重销应靠在斜面上,配重块应铅直无倾斜放置。若吊钩从配重框中穿过起吊配重时,应避免将平衡臂顶起。配重安装后应立即安装起重臂。
4.9安装起重臂
4.9.1构造简介
起重臂主要由8节臂、起重臂拉杆、拉杆支承组成。起重臂臂根与塔顶中部耳板联接,拉杆与塔顶顶部耳板联接。臂长55m时安装用联接件见表4-9-1,其余臂长时按实际需要减少。
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