交通疏解方案

宝安区塘下涌片区排涝工程交通疏解施工方案

第一章工程概述............................................... 1

第一节工程概述及编制说明 ...................................... 1

第二节、工程概况 ............................................... 1

第二章施工总体部署........................................... 2

第三章交通疏解管理小组 ...................................... 3

第四章交通疏解方案........................................... 4

第一节疏解标志大样图及材料要求 ................................ 4

第二节交通疏解原则 ............................................ 6

第三节各施工路段交通疏解设计及附图 ........................... 7

第四节交通疏解方法 ........................................... 8

第五章安全文明施工及净畅宁保证措施 ......................... 9

第一节安全文明施工管理目标 ................................... 9

第二节安全文明主要职责 ....................................... 9

第三节安全生产保证体系 ....................................... 9

第四节安全文明施工管理制度及办法 ............................ 11

第五节安全文明施工组织技术措施 .............................. 11

第六章交通疏解方案附图 .................................... 12

第一节宝安区塘下涌片区排涝工程交通疏解总平面图 .............. 12

第二节塘下涌工业大道交通疏解平面图 .......................... 12

松塘路交通疏解平面图 .................................. 12

升平路交通疏解平面图 .................................. 12

安润路、桂花路交通疏解平面图 .......................... 12

幸福路、幸福三路交通疏解平面图 ........................ 12

广场路交通疏解平面图 .................................. 12

洋涌工业路及广深路口交通疏解平面图 .................... 12

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宝安区塘下涌片区排涝工程交通疏解施工方案广东水电二局股份有限公司 Guangdong hydropower two bureau of Limited by Share Ltd

宝安区塘下涌片区排涝工程交通疏解施工方案第第一一章章工工程程概概述述

第一节工程概述及编制说明

塘下涌片区排涝工程是为解决塘下涌社区内涝而兴建的防洪排涝工程，工程位于宝安区松岗街道西北部，设计排涝范围是塘下涌社区，即塘下涌排洪渠、茅洲河及老虎坑水库上坝路之间的区域；拟建排涝泵站一座，设计规模 37.8 立方米/秒，装机功率 2840 千瓦，泵站等级Ⅲ级。新建箱涵 5091 米、截水沟 1553 米，敷设 DN1650Ⅱ级钢筋混凝土预制管 294 米。地基处理方式采用抛石挤淤 4.09 万立方米，箱涵支护方式采用拉森钢板桩 1.13 万吨。排水区集雨面积为4.9km2。排水区共分为5个片区，其中工程建设内容主要在1区、2区、4区。

本工程闸站部分主要包括：塘下涌排涝泵站、泵站进口引渠进水闸、泵站出口自排闸及防洪闸。主要建筑物包括：泵站（含主副厂房）1座，泵站进水渠、前池、出水压力箱涵，进水闸，自排闸及防洪闸；次要建筑物包括：管理房、门卫房、进场路、围墙等；临时工程包括：防洪闸施工围堰、施工进场路、安全文明施工围挡等。

本工程雨水收集系统基本均沿路而建，管线施工时需占用交通路面，占用道路主要为安润路、桂花路、塘下涌工业大道、幸福三路、广场路、幸福路、升平路及洋涌路，占用长度约为5.5km。为尽量减少占用路面，这些路段沿线均采取喷锚支护或钢板桩支护，对路面宽度较窄的安润路、桂花路、幸福路及升平路紧靠一侧布置，尽量留一单行车道，采用分(错)段进行施工，减少对周边住户的影响；对现状路面较大的塘下涌工业大道、幸福三路、广场路及洋涌路尽量留够二车道通行，对路口交叉处的管线段施工采取抢修，同时做好车辆导流工作，施工完成后就立即恢复通行，以降低对片区交通造成的不利响。

本改造路段现状客、货运交通量比较大、交通供需矛盾突出、现场外部干扰因素多、交叉施工专业多。本工程工期要求比较紧，工程施工期间保持交通畅通，争取广大市民、社会各界真心理解、热心参与和积极支持这项工程建设，以使本工程施工工作开展得扎实有效，实现塘下涌片区排涝系统流畅，加快城市化建设步伐，美化城市环境。做好合理安排施工顺序和交通疏解组织，协调做好交通疏导按时完成施工任务是本工程的施工难点。针对于此，特编制塘下涌片区排涝工程交通疏解专项施工方案。本施工方案以设计图纸及现状道路实际情况为前提，进行局部位置进行优化，在最大限度的保证既有道路交通顺畅同时，确保本工程顺利进行并如期保质保量完成。

第二节、工程概况

工程名称：宝安区塘下涌片区排涝工程

建设单位：深圳市宝安区环境保护和水务局

设计单位：深圳市水务规划设计院

监理单位：深圳市深水水务咨询有限公司

总承包单位：广东水电二局股份有限公司

工程位置：

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宝安区塘下涌片区排涝工程交通疏解施工方案

工程质量目标：满足设计及施工规范要求，确保合格工程

合同工期：730天

1、现场条件

1)、众福路、洋涌路、塘下涌工业大道、松塘路为该片区主要道路，主要的施工项目为箱涵管道钢板桩支护开挖;道路现状为混凝土路面结构，双向四车道，地形较平坦。施工过程不影响市政道路交通。

2)、安润路、桂花路、幸福三路及升平路，主要的施工项目为箱涵管道钢板桩支护开挖;道路现状为混凝土路面结构，双向两车道，地形较平坦。施工过程不影响市政道路交通。

第第二二章章施施工工总总体体部部署署

第一节施工总体部署

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一、、工工程程总总体体部部署署

本工程施工总体部署首先应考虑到工程质量，要合理安排施工工期，抓住工程施工重点控制，精心组织施工，按时交出让甲方满意的建筑精品；故我方经过对施工图的充分理解及对工程量的认真核算，综合我方现场实地踏勘的资料，认为本工程具有保障现状交通难度大、工作量大、工期紧的特点，因此，为了保证本工程在确定工期内，利用现有条件，经过我方有关人员对各方面因素充分考虑，选择最为合理的施工方案进行统筹安排，使施工中的各个环节均能处在有效的受控状态。

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宝安区塘下涌片区排涝工程交通疏解施工方案二二、、施施工工流流程程

第第三三章章交交通通疏疏解解管管理理小小组组

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一、、工工作作思思路路

在建设期间，本工程交通疏解采取集中统一领导，分段包干负责，各涉及单位和政府职能部门积极配合的工作措施，坚持综合疏解，保障交通基本畅顺。

二二、、组组织织领领导导

为加强组织协调，成立交通疏解工作领导小组（以下简称“领导小组”，在本项工作结束后自行撤销）。详见下图宝安区塘下涌片区排涝工程交通疏解领导小组。

三三、、职职责责分分工工

（一）组长：负责指导和协调本工程交通疏解工作。

（二）副组长：审定、批准交通疏解应急方案，现场领导并指挥完成疏导路面交通，定期进行施工现场安全文明施工巡查等工作。

加强路政管理，及时报告路面异常情况，