小专题 交通区位条件分析与评价
小专题 交通区位条件分析与评价
交通区位条件分析类问题有两种类型：一是分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是区位条件，包括自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件。
命题角度
角度一 交通线、点的区位条件因素分析，其解答思路为：
根据题目条件进行区域定位——分析区域自然条件和社会经济条件——结合交通线的走向，交通点的区位，进行区位条件分析
角度二 交通运输发展条件的评价，其解答思路为：
根据题目条件进行区域定位——分析交通线的长度、形状、起止点及经过地区，交通线的位置与区域关系等——从有利和不利两方面进行分析和评价
1.在等高线地形图上进行交通线选址的方法
(1)平原地区是交通线建设的最理想环境,地形平坦,地
质条件稳定。因此交通线首选在海拔200米以下的平
原地区。
(2)在山区修建公路、铁路线时,要从以下几点考虑:
①一般沿等高线修建,这样可以减少工程量,同时道路
平坦,利于车辆行驶安全,而且不易造成水土流失。如图
在EF之间修建公路,应选择EHF,而不是EGF。
②鞍部地势相对平缓,可修建布局交通线;河谷地区海
拔较低,修建布局交通线工程量比较小。
③如果交通线要穿越等高线,要选择比较稀疏的地方,
这里坡度较缓,利于建设和安全。
④选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少跨越河流,以减少工程投资和保证工程安全。
⑤如果要修建隧道,应选择背斜部位来进行。背斜岩层向上拱起,稳定性强;同时不易积水。
（3）管道选线充分考虑沿线油气供应地与消费市场，尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然，方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同原则。
（4）水运航线区位条件
社会经济因素：1、人口、城市的分布2、经济发展程度决定市场需求量
自然因素：1、地形：平原地形，河流水量平缓利于通航；2、气候条件：气温决定河水有无结冰期；降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。
2.评价交通运输的发展条件
评价某地交通运输发展条件一般从自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行分析。
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