汽车的诞生及发展(已汇总)

第一章汽车概论
主讲：肖志强

1.汽车的概念
答：即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶的车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

2.汽车的组成：
答：发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。

整车：

发动机：

车身：

底盘：

车身：

电子电器设备：

？
汽车是如何诞生的

第一单元汽车的发展史：
1、蒸汽汽车的诞生：
1765年，英国人瓦特发明了蒸汽机，工业时代正式到来。 1769年，法国陆军工程师古诺发明了第一台蒸汽汽车。

第一辆蒸汽汽车

1866年，德国工程师奥托成功研制出在动力史上有划时代意义的“活塞式四冲程奥托内燃机”，他的发明是继蒸汽机出现之后，对人类的又一巨大贡献，为汽车的发明解决了最关键的技术难题，为汽车的诞生奠定了坚实的基础。

2.汽车的诞生：
1885年，德国人用一台两冲程单缸0.9 机安装在一辆钢制三轮世界上第一辆具有现点的三轮汽车。卡尔.本茨马力汽油车上,成为代基本特

与此同时，德国人戴姆勒，在1886 年研制成世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。

1886年 1月29日，被定为汽车诞生日，卡尔.本茨与戴姆勒被尊称为汽车之父。

第二单元汽车的初步成型与发展：
1891年，法国人勒伐索使汽车的设计脱离马车的设计，奠定了现代汽车的设计雏形，揭开了汽车时代的序幕。本哈德又加装了风挡玻璃，设计了后厢和车篷。(现在“标致”的前身）

1895年勒伐索设计出世界上最早装有充气轮胎的标致汽车。

1908年10月1日，福特推出了具有划时代意义的T型汽车。由于物美价廉、简单实用，掀起全美狂潮。汽车成为大众化商品。 “在T型车出现之前，汽车只是少数人的奢侈品”。

1913年，福特汽车制造厂出现了世界上第一条汽车生产流水线，为工业生产方式带来了革命性转变。为后来汽车工业提供了楷模。为提高生产效率，福特于1914年1月5日宣布将工人工资提高一倍，实行“8 小时5美金工作日”制，工人的积极性大为高，当年就制造了73万辆，雄踞全球汽车业之首。

1925年10月30日当天生产了9109辆，达到每10S生产一辆，大批量、标准化生产使成本急剧降低，（1923年T型车曾降至265美元）汽车开始成为普通的交通工具。而T型车被誉为“历史性的平民汽车”，成为了美国汽车史上第一部经典作品。 1908—1927短短19年间，T型车生产超过了1500 万辆。

1933年大众公司，保时捷博士设计了一种外形类似甲壳虫的大众化汽车，由于二战的原因，直到1949年才真正批量生产并畅销世界各地。

1972年2月17日，第15

，007，034辆甲壳虫出厂，打破了福特公司T型车保持的生产纪录。 1973年成为全球销量最高的汽车。

1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在墨西哥的工厂下线。这是汽车工业史上的奇迹同时也标志新世界纪录的诞生。迄今为止，甲壳虫累计产量已超过2130万辆。

甲壳虫汽车

总结
世界汽车工业中心的演变：
一百多年的汽车发展史表明，汽车诞生于德国；成长于法国；成熟于美国；挑战于日本。在百余年的汽车发展史中世界汽车业经历了三次巨大变革。

美国

? 第一次变革：美国福特汽车公司推出T型汽车，发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。

欧洲

? 第二次变革：欧洲通过多品种的生产方式，打破了美国汽车公司在世界车坛的长期垄断地位，使世界汽车工业的发展从美国又转回欧洲。

日本

? 第三次变革：日本通过完善生产管理体系形成精益的生产方式，全力发展物美价廉的经济型轿车，日本成了世界第三个汽车工业发展中心，使世界汽车工业的发展从欧洲转到日本。

第三单元中国汽车工业百年（4个阶段）
第一阶段：1901~1948中国汽车工业启蒙期
中国第一辆进口汽车（1902年袁世凯从香港购买）

1920年孙中山在《建国方略》中提出 “发展自动车工业”。

1931年5月在张学良将军倡导和支持下，辽宁迫击炮厂造出1．8吨的民生牌75型汽车。

1936年12月中国汽车制造公司在南京成立。
1937年2月中国汽车制造公司在湖南株洲设立总厂，在上海设立分厂组装汽车。3月装配出第-辆 2．5吨柴油汽车。

第二阶段：1949~1965 中国汽车工业创立期
1951年一汽获批在长春建设， 1953年开建， 1956年7月15日第一辆解放牌CA10型 4吨载货汽车下线。

第三阶段：1966~1980 中国汽车工业成长期
1966年第二汽车制造厂择址湖北十堰。 1967年4月二汽破土动工，1969年 9月全面建设。

1975年6月，二汽EQ240型越野汽车投入生产。
1976年3月，EQ140型5吨载货汽车定型。

EQ240型越野汽车

EQ140型5吨载货汽车

第四阶段：1981年—至今中国汽车工业快速发展期
1982年6月第二汽车制造厂首批出口东风5吨载货车117辆、2.5吨越野车30辆及配件。
1985年3月中国与德国合资的上海大众汽车有限公司成立。

1985年3月21日，上海大众有限公司成立

合资后的上海大众汽车一厂总装车间

第四单元现代人对汽车的需求
购买汽车←→汽车淘汰
（经过时间推移会不断地重复） ★综合上述的过程中，二手车鉴定评估师在交易市场中有着举足轻重的地位。

现在给大家分享一下二手车市场的概况 http:///
一、什么是二手车市场？
就是机动车商品二次

流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体来说，是有二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务，以及为客户提供过户、上牌、转籍保险等服务功能。

二、二手车市场的形成
起源于1924年，美国通用公司阿尔费雷德.斯隆总裁，为改变通用公司濒临破产局面而施行的一项“销售四原则”政策中的“旧车折价”原则。
“旧车折价”原则，其实就是汽车置换和二手车收购。

随着美国公众拥有的汽车数量日益增多，以旧换新的交易自然兴旺起来，置换来的二手车加以维修护理一下就可以再用，这样一来为通用公司带来了巨大的经济利润，同时二手车市场也迅速发展起来。

三、二手车市场的发展
1.二手车产生的原因：
?喜新厌旧的消费心理 ?消费观念不成熟 ?车主收支失衡 ?企业、政府部门或个人的产权变动

2.二手车市场的需求
?二手车价钱要便宜 ?二手车交易要有政策支持 ?汽车保有量要增加 ?人均GDP要增长

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四、二手车交易市场分析
1．影响二手车交易市场营销的环境：所谓“市场营销环境”是指作用于企业营销活动的一切外界因素和力量的总和。 <1> 微观环境的影响一般是指由：企业本身、二手车交易市场的经纪人、顾客、竞争者和各种公众的影响。

<2> 宏观环境的影响
宏观环境是指那些给市场造成机会和环境威胁的主要社会力量。如：人口环境、经济环境、自然环境、政治和法律环境以及社会和文化环境。

应如何控制市场营销风险呢？

企业必须建立适当的系统，指定一些专业人员，采取适当的措施，经常监视和预测其周围的市场营销环境的发展变化，并善于分析和鉴别由于环境变化而引发的机会和威胁，及时采取适当的对策，使其经营管理与其市场营销环境的发展变化相适应。

2.二手车交易动机：
（1）顾客买卖旧机动车是一种需要。（2）顾客买卖旧机动车的心理动机顾客买卖双方交易旧机动车辆，因为每个人的需要不同，经济条件、购买能力不同，再加上社会的、周围的各种环境的影响作用，使得他们在买卖时的心理活动也因人而异，形成各式各样的具体的交易动机。从各自表现特点：粗略归纳为如下三类：

① 求实心理动机。以注重车辆的使用价值为主要特征，他们使用购买或转让车辆时，重视车辆的实际效用，经济实惠、省钱省事。 ② 求新心理动机。购买者大多数是经济条件较好，购买能力很强。使用、购买车辆时追求“时髦、新颖”，喜欢尝新。

③ 求名心理动机。以追求名

牌、优质车辆为主要特征，重视车辆的品牌和品质，他们以品牌象征自己的名誉、地位、购买能力，满足自己优越感的心理需要。

上述心理动机中，以求实心理动机为主要特征的顾客多数是旧机动车的购买者，他们根据自己的实际需要，通过交易获得了更多的使用价值，和得到许多实惠。以后两种心理动机为特征的顾客基本上是旧机动车的转让者，受这些心理动机的驱使，他们不断卖旧车、换新车、换名牌车。

3．二手车消费者购买决策过程
（1）参与购买的角色购买决策过程中的角色包括：发起者:首先提出或有意想购买旧机动车的人；影响者:看法或建议对最终决策具有一定影响的人；

决策者:对是否买、为何买、如何买、何处买等方面的购买决策作出完全或部分最后决定的人；购买者:实际采购人；使用者:实际使用车辆的人。

（2）购买行为由于车辆价值高,购买有风险。同时，由于车辆品牌差异大及车辆的新旧程度与价格是否相当，使购买过程成为一个学习过程：了解汽车性能、特点，反复调查和了解、权衡车辆新旧程度与价格的关系，从而对车辆产生某种看法，最后决定是否购买。

（3）购买决策过程 ◇ 比较挑选阶段

◇ 决定购买阶段
◇ 购买后的感受

五、二手车市场的现状
二手车交易市场并未开展买进卖出的经营活动，经纪公司虽然经历了收购与卖出过程，但从交易凭证的形式上反映的是消费者之间的直接交易，经纪公司只是为用户提供委托代理业务。我国二手车市场起步晚、发展快，市场管理体制的建设跟不上和不健全，因而存在着许多等待解决的问题，其集中表现为：