公路毕业设计说明

 

路线说明

一、项目路线走向及起终点接线情况

推荐路线主要控制点:路线方案的起点位于龙家沟附近。路线经过书房坡,土地垭,阴阳沟,到达王家坝。路线全长1.271km。 二、路线平、纵面线形设计 (一)、路线平、纵面线形设计

1、设计原则

路线设计一定程度上决定了路基、构造物的设置,并体现公路的总体设计,因此,在总体设计原则基础上具体布设路线方案时,综合考虑路线平、纵、横关系,妥善处理桥梁、路基和自然环境的协调,路线设计主要考虑了以下几个方面:

1)、改建路段布线尽量利用原路;

2)、尽量减少房屋拆迁和耕地征用,减少对沿线居民的干扰; 3)、灵活运用技术指标,适度控制工程规模和投资规模; 4)、充分利用有利地形,绕避不良地质地段;

5)、设计上最大限度保护和恢复生态原貌,尽量避免高填深挖,减少废方。 6)、充分理解并尽可能采纳当地政府的意见和建议。

总之在设计中从实际出发,以人为本,合理使用技术指标,充分利用有利地形,减少工程数量;对重点方案,要多方听取意见,反复论证比较,降低工程造价;尽量减少高填深挖,少占良田、经济林木,确保路基稳定和生态平衡;尽量避开不良地质,减少路基病害,保证道路畅通;尽量做到工程与自然景观协调,

与相邻的其他设施环境保护等配合,综合治理;力求平纵线形顺适,方便民用,确保行车安全舒适。 2、平面设计

(1)、根据现场地形地貌,以及交通量和车辆组成情况,拟定本项目的平面技术标准为三级公路,设计速度40Km/h。路线全长1.271Km,共设置交点3个,平均每公里转点个数为3个;无回头曲线,平曲线长占路线总长的54.19%,

S1-1路基、路面说明

直线最大长度257.72m。平曲线采用以基本型为主,缓和曲线长度结合圆曲线半径选用缓和曲线-圆曲线-缓和曲线的长度之比尽量控制在1:1:1~1:2:1。

(2)、路线布线时本着尽量少占农田、经济林地,少拆迁的原则,施工图设计在方案设计基础上结合实际地形对路线进行了优化调整。 3、路线纵面设计

全路段共设变坡点3个,平均每公里纵坡变更次数3次。竖曲线占路线总长34.31%,最短坡长200米。竖曲线半径:凹型最大7000m,凸形最大4500m最大纵坡2.30%。

路线纵面设计为适应地形,尽量在平曲线内变坡,设计成视觉连续、平顺而圆滑的线形,条件允许时竖曲线采用大于视觉所需要的最小半径。本设计中由于部分路段为利用旧路改建,个别路段若要保证平竖组合良好,则会造成对旧路大挖大填,现场调查显示,极易造成新的路基病害,处治费用较高,故个别路段平竖组合欠佳。为了不影响沿线居民的正常生产生活,减少对环境的破坏,减少征地拆迁数量,部分路段利用旧机耕路加宽改造,故纵坡坡度有失均衡,个别路段采用了规范规定极限纵坡,在设计中通过完善安全设施,保证行车安全。 5、路线平纵面指标执行情况

本路段路线平纵面指标执行情况见下表:

主线技术指标采用值表

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