不自量力
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??凡是接触过唐泊尔的人，都一致认为他是个非常具有战略眼光的企业家。
??在创建人民快运公司时，唐泊尔心中已经有了非常充分的考虑，他将发展计划分为三个步骤：
??第一步：首先从大公司较少的东北船线作为突破口，并且以低价策略占领更多的市场； ??第二步：虽然重心航天线是以东北船线为主，但为了表示扩展姿态，于是增加了几条主要的国际国内航线；
??第三步：如果一切进展顺利的话，公司将会在很短的时间内扩大规模，拓展市场，并成为美国最大的航空公司之一。
??人民快运公司的策略在开始的时候是十分成功的。
??1983年，人民快运公司的事业发展到了顶峰，成为了美国第五大航空公司。有专家分析过，人民快运公司的成功很大程度上得益于它的低价竞争策略。
??为了向成为美国第一大航空公司的目标更加靠近，唐泊尔知道最最重要的是降低成本，使人民快运公司在低价扩张的前提下能够盈利。只有这样，低价竞争才能继续下去。 ??为此，唐泊尔又采取了几项措施。
??首先，公司建立起一个“轴一辐“式的航线网络，这样公司只需要集中精力经营一个主要的航空港，而在其他城市只需要安排基本的设施，公司的成本就可大大降低。
??其次，唐泊尔取消了不必要的空中服务，比如不再向乘客提供免费食品而且人民快运公司还决定使用旧飞机，他们以450万美元的价格购进了一批旧的波音737客机，这个价格仅仅是新飞机的三分之一。此外，唐泊尔竭力降低工资方面的支出，想方设法充分利用员工资源创造更多的财富。在人民快运公司，一个员工通常身兼数职。通过这种方式，人民快运公司降低了劳动成本，劳动生产率也大幅提高。
??唐泊尔为降低成本所采取的一系列措施，事实证明是有效的，而且人民快运公司的低价策略也取得了成功。在胜利面前，唐泊尔的自信心迅速膨胀，他开始忘乎所以，甚至迫不及待地公然向其他航空公司宣战——向美国民航委员会申请海外业务许可，志在以低价战略占领更多的航空市场。
??其实，当时航空市场的形势已不同于人民快运公司新建立东北航线的时候了。在几年前，人民快运公司只不过是一家廉价的地区性公司而已，他所占领的市场份额只是很少的一部分，其他的老牌航空公司并不在乎这些小利润，这才使得唐泊尔的低价战略得以实施并获得成功。
??但现在的情形是，人民快运公司想把自己的企业形象塑造成一家国际性的大公司，并且雄心勃勃地把业务扩展到国际市场上，而国际市场是航空业的大公司不容忽视的一个领域。所以，这些大公司决定对人民快运公司进行制裁。
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