港珠澳大桥珠海侧接线工程拱北隧道逃生通道设置方案研究

港珠澳大桥珠海侧接线工程拱北隧道逃生通道设置方案研究

港珠澳大桥珠海侧接线工程拱北隧道逃生通道设置方案研究 摘要：本文以港珠澳大桥珠海侧接线工程拱北隧道为例，采用专业火灾模拟软件FDS对双层隧道中某一层发生火灾情形进行模拟，根据模拟出的烟雾浓度、温度以及能见度等指标，选择合适的逃生救灾方案。本次模拟主要针对港珠澳大桥珠海侧接线工程拱北隧道逃生楼梯方案进行模拟。

关键词:拱北隧道;逃生;救援方案;模拟

Abstract: In this paper, take the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, Zhuhai side wiring project Beaconsfield tunnel for example, take professional fire simulation software FDS for simulation of a layer with double-deck tunnel fire situations, according to the simulated smoke concentration, temperature, and visibility indicators Select the appropriate escape disaster relief programs. The simulation focused on the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, Zhuhai side wiring project Beaconsfield tunnel escape stairs scheme for simulation.Key words: Beaconsfield tunnel; escape; rescue plan; simulation

1.工程背景

1.1拱北隧道在路线中位置

港珠澳大桥珠海连接线是连接港珠澳大桥、珠海市以及内地其它地区的重要干线公路，也是珠海市重要的过境干线公路之一。拱北隧道位于起点与南湾互通之间，为香港前往珠江西岸的必经之路，在线路中具有通行唯一性的特点，也将成为澳门通往珠海重要途径， 见图2。

图拱北隧道位置

1.2拱北隧道预测交通量

根据《港珠澳大桥珠海连接线交通量分析深化研究》报告，澳门市和珠海市有关单位考虑在人工岛增设澳门与珠海之间互通的口岸，届时拱北隧道行驶车辆由两部分组成，即港珠澳大桥主线交通量中香港与内地交通出行和澳门与内地交通出行。交通量预测结果见表1。

表1本项目预测末年（2035年）交通量流量与服务水平表

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