工艺输送链柔性可变节距技术

摘要本文通过对原有输送系统的技术改造，可以使不同长度的车型能够实现连续混线生产。此技术尚属国内首创，本文简介此技术在我公司的成功应用。

关键词可变节距；射频识别；推杆布置；柔性

0 引言

随着科学技术的发展，人们对汽车产品的功能与质量的要求越来越高，汽车产品更新换代的周期越来越短，汽车产品的复杂程度和多样性也随之增加，传统的单一产品大批量生产方式受到了挑战，特别是一条整车生产线上生产不同底盘长度车型（如两厢车和三厢车等情况）的现象越来越普遍。通常情况下，汽车生产线都是选择参照长车型的节距进行工艺布局和生产组织的，这样势必造成在批量生产短车型时，生产线的实际利用率降低，产能下降，同时造成人工及能源的无谓浪费。

为了满足消费者的需求，车型更新的周期越来越短，例如：我公司新近推出的一款新车型（简称B车型）。是在原有A车型的基础上加长了500mm，而我们的生产线的节距只适合A类型车的生产，如果要生产B型车，通常情况下，我们只能采用以下几种解决方案：

1）新建一条符合B型车的生产线；

2）生产线节距加长为符合B型车的节距；

3）生产B型车时采用“隔位放车”式生产。

上述三种方案都存在各自的弊端，第一种方案投资耗费巨大、收益小、回报周期长、局限性大。第二种方案实施后，虽然能保证A型车、B型车的生产，但B型车的日产量就会比以前降低不少，B型车单台生产成本势必增加。采用第三种方案时B型车的生产效率太低，生产的人工及能耗成本翻番。

为了解决上述三种方案中存在的弊端，只有把同一工艺输送线改造成能够同时适应两种车型混线生产，即一条工艺输送链上有不同的节距，为此，我们开始酝酿建立柔性可变节距自动化生产线的可行性研究和探索，目标就是能够在相同的一条生产线上，任意选择实际需要的节距达到连续生产的目的，并且各种长度的车型随时可以混线生产。如何确保不同的车型按照各自规定的节距进行生产是其中的技术关键所在，这就是本文阐述工艺输送链柔性可变节距技术。

1 技术原理及性能

该系统主要应用了现今国内较为先进的射频识别和现场总线技术。射频识别