CNG加气站信息化集成监管系统(6)

7.4.3系统环境要求

为了保证加气管理子系统的正常运行，各加气站还应配置如下设施：

? ADSL宽带一条：单位ADSL 1M；

? 管理终端一个：工控机，四核处理器/2G内存/160G硬盘/DVDRW/XP正版/19液晶显示器/三年服务；

? 防病毒一套：防病毒软件；

? 打印机一台：1200DPI，A4幅面。

投标人可根据自身经验和本地实际情况提出更适合加气管理子系统运行的环境要求，投标报价须包括上述全部内容，否则视为未实质性响应招标文件要求。

4.系统集成要求

4.1总体要求

中标人即为系统总集成商，系统总集成贯穿于信息化系统建设的全过程，其主要任务是制定整个工程的总体建设规划和实施方案，负责整个工程的管理及实施，统筹安排各分项目实施计划及制定技术方案，负责解决各分项目或子系统间的无缝衔接。在安装系统过程中出现的一切安全事故或由于投标人漏报、少报、瞒报配置引起的工程变更，一律由中标人负责。具体要求包括：

1. 工程建设阶段所有分项目实施的总技术负责。

2. 保证实现项目提出的目标、系统性能要求。

3. 负责制定系统集成的方案和实施计划。

4. 负责各子系统、各子项目之间的集成。

5. 负责组织和实施各系统间的联合调试。

6. 负责组织和实施各系统间的集成测试。

7. 负责协助各分项目的验收。

8. 负责协调分项目间关系，当分项目在集成过程中、试运行期间、运行维护期内出现异常时，负责排除故障。

9. 协助业主进行资源现状调查和设备分配。

10. 根据项目的建设要求，制定培训方案，组织实施培训。

11. 制定实施计划。

12. 其他相关要求。

4.2信息技术组织和运维管理流程建立

中标人负责建立信息技术组织和运维管理流程，包括制定本系统管理维护的相关制度和操作使用规程。

4.3系统集成

中标人负责3.4.4软硬件基础支撑平台的安装调试，负责项目所涉及全部用户(政府监管部门、20家改装厂、4个检验站、100家加气站等)的软件系统安装实施。协助有关单位共同完成本系统与市云计算中心、政务资源中心存储备份系统、数字身份认证系统、防病毒系统等关联系统的集成部署。完成生产数据库服务器集群的建设，完成应用系统负载均衡的建设，为应用系统正常运行提供稳定可靠的基础支撑平台。

4.4软硬件产品接收和检验

按照招标文件的要求，对工程的软硬件设备进行接收、检验、存放、建档、分发，并提交相关文档资料等。

软硬件设备可根据项目进度分批到货，但是必须满足项目工期的要求。到货设备经项目代理业主、监理方确认生产厂家、规格型号与详细设计方案和设备清单一致、具有出厂合格证（属于3C强制认证产品目录的，还应提供认证标志）后方可入场。如果未经招标人同意，由于投标人或其供货商等原因导致设备或材料不能按时到货和进场，投标人应承担相应的工期延误责任。无论货物是否进场，均由投标人自行负责货物的保管，无论何种原因导致已到货物的损坏、遗失，投标人应立即更换或补充，并由投标人自行处理相关事宜。

4.5系统验收和交付

按照招标文件的要求，完成分项目的验收和交付，配合业主、代理业主、监理公司进行系统整体验收，负责系统整体交付，并提交全部相关文档资料等。

主要内容包括：

? 负责编写系统总体方案、实施方案；

? 按照总体设计完成3.4.4软硬件基础支撑平台的安装与调试；

? 按照实施方案完成软硬件基础支撑平台与其他相关系统的集成部署；

? 负责所有服务器和安全设备能够接通并正常运转、所有软件能够在相应平台上正常运行，各项软件达到系统设计要求；

? 负责所有免费服务期内的系统维护、技术支持和应用培训、技术培训；

? 对其他界定不清事宜的处理。

4.6其他集成内容

? 中标人应负责上述集成要求以外其他需要中标人承担的集成内容。

5.3 CNG加气站

加气站充气前，加气人员首先应通过手持机扫描汽车/气瓶电子标签读取相关信息，手持机自动分析这些信息，如判断该气瓶是否合格、是否在有效检验周期内等，如果合格，加气机自动启动，自动记录该次加气数据，通过无线传输技术传输到加气管理子系统，加气管理子系统自动上传到数据中心，实时完成加气记录的自动记录和上传，最终使非法气瓶不能得到加气。

（1）每台加气机配1台手持读写器，控制两条加气枪的启动。

（2）操作员上班时通过员工卡进行授权，下班时再次扫描其员工卡，加气数据记录保存员工号。

（3）车辆进站后，操作员将加气枪与车辆气瓶连接好，选择当前使用的枪号，使用手持读写器对电子标签进行扫描和解密，判断气瓶标签信息的有效性，对符合条件的气瓶打开加气枪充装，不合格气瓶则加气枪不能打开，并显示不合格原因。

（4）对于验证合格的钢瓶，手持读写器通过433MHz无线网络，将标签数据加密传输给加气机，并启动加气，加气结束后，保存标签信息和加气记录，并实时传输给管理平台。

图 CNG加气站改造后的系统拓扑图

5.4 管理平台层

本系统实现CNG集成监管所需的相应功能，存储全市所有数据，包括各改装管理子系统、检验管理子系统和加气管理子系统，同时接收子系统上传的数据，包括改装厂、检验站、加气站上传的数据。

图改造后的加气站充装流程图

6 系统特点

（1）项目建成后，我市所有气瓶上都将安装一枚唯一的电子标签，杜绝了过期气瓶和报废气瓶继续充装，以及使用假冒汽车改装证或气瓶使用登记证等现象。

（2）手持机扫描到合格的钢瓶后，自动启动加气机加气，提高了充装效率。

（3）实现对气瓶使用的生命周期（安装、检验、充装、报废）的各个环节进行实时动态监管，特别是对气瓶安全充装过程进行智能控制及信息处理。

（4）加气站气瓶充装的各种信息实时地传送到数据中心，进行数据处理和保存，管理部门可以进行实时动态管理，建立起了安全监管的长效机制。

图管理平台拓扑图

图管理平台界面

图管理平台界面2

7 结束语

该系统实现了改装信息、气瓶信息、检验信息、车辆信息和加气信息的集成，实现对CNG改装车辆的实时监控；实现了CNG车辆加气前的身份识别，打击非法改装、杜绝给不合格车辆和气瓶加气。保障了气瓶的安全使用和加气站的规范操作，对从根本上杜绝CNG车辆的非法改装和不合格气瓶的使用，有效遏制CNG安全事故的发生具有重要意义。

专利名称一种Cng信息化集成监管系统的制作方法

技术领域本实用新型涉及一种监管系统，特别是涉及一种CNG信息化集成监管系统。背景技术CNG气瓶是特殊的移动式压力容器。随着社会经济的快速发展和工业化规模的扩大，气瓶在中国的使用越来越广泛，形成了一个十分庞大而复杂的使用群体网络。传统经验是根据气瓶永久性钢印、标记和制造质量证明文件对气瓶建立档案进行监管，加气站对气瓶进行充装前检查并核对档案，人工登记充装记录，对到检验期的气瓶送气瓶检验机构定期检验，检验合格的气瓶由检验机构出具检验合格报告。这种管理方式存在许多难以解决的问题I、识别全靠人工，效率低下，管理量大，从事安全监察工作人员相对其要监察的气瓶远远不能实现全部的气瓶有效监察，加之在监管过程中，由于气瓶流动性大，使用环境恶劣，钢印、标记易磨损和被覆盖等，监察人员检查每只气瓶的时间比较长，所以只能以抽查的形式进行检查，被监察到的气瓶比例不高。2、气瓶的使用寿命无法科学统计。部分气瓶的使用寿命是以充装次数进行设计的，现有的管理模式无法统计气瓶的充装次数，从而无法按充装次数来确定气瓶的使用寿命，只能以气瓶检验来判定是否能继续使用，这种方法针对性较差。

3、钢印、标记容易磨损，造成钢印、标记无法识别，使监管、充装检验都非常困难。4、不能实现监察、加气、检验数据的动态管理，易出现监管盲区和死角。充装过期气瓶和报废气瓶，假冒汽车改装证和气瓶使用登记证，加气站不按规定进行加气前后检查，充装记录不真实等现象屡禁不止。由于CNG气瓶量大面广，流动性强，安全监管难度大，稍有不慎，就会酿成群死群伤的重特大事故，安全形势异常严峻，所以遏制气瓶事故多发的势头，解决目前存在的问题，创新气瓶安全监管手段已成为当务之急。

实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供一种CNG汽车改装、年审和CNG气瓶安装、充装、检验、报废的全过程监管的CNG信息化集成监管系统。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种CNG信息化集成监管系统，包括改装管理子系统、检验管理子系统、加气管理子系统、部门监管子系统、数字身份认证子系统和信息互动子系统，所述数字身份认证子系统、部门监管子系统、改装管理子系统、检验管理子系统、加气管理子系统和信息互动子系统均通过互联网相互连接。通过采用CNG信息化集成监管系统能够实现政府CNG

集成监管所需的相应功能，存储CNG车辆所有数据，包括各改装管理子系统、检验管理子系统和加气管理子系统，同时接收这些子系统上传的数据，包括改装厂、检验站、加气站上传的数据，并提供部门监管功能和政企互动功能。进一步地，所述改装管理子系统包括包括第一手持读写器和第一 WEB服务器，所述第一手持读写器与所述第一 WEB服务器连接。改装管理子系统具有车辆改装信息登记、改装车辆维护信息登记、清洁汽车改装证查询和打印及信息统计等功能。将本地车辆改装、维护信息上传到中心服务器，默认实时上传模式，当网络不通时，存储在本地，待网络通畅时断点续传。进一步地，所述检验管理子系统包括RFID电子标签、第二手持读写器和第二 WEB服务器，所述第二手持读写器与所述第二 WEB服务器通过数据线连接。第二手持读写器连接WEB服务器通过射频信号对车辆及气瓶进行电子标签发放。检验管理子系统能够实现安装监督检查管理、CNG车辆和气瓶信息登记、CNG气瓶定期检验管理、气瓶使用登记证查询和打印、电子标签发放以及信息上传管理功能。RFID电子标签电子标签发放是通过第二手持读写器连接数据线到配置XP系统，IE7. 0及以上浏览器的电脑上实现的。依据改装管理子系统的录入上传的相关信息判定车辆及气瓶信息等，或也可通过检验审核在系统中直接录入相关信息。进一步地，所述加气管理子系统包括RFID电子标签、第三手持读写器、加气站管理终端和第三WEB服务器，所述第三手持读写器的信号输出端与所述加气站管理终端的信号输入端连接，所述加气站管理终端与所述第三WEB服务器连接。加气管理子系统能够实现安全充装管理、数据查询统计、信息上传管理及站内设备管理功能。加气人员首先应通过第三手持读写器扫描RFID电子标签读取相关信息自动分析这些信息，如判断该气瓶是否合格、是否在有效检验周期内等，如果合格，自动启动售气机的加气功能，自动记录该次加气数据，通过无线传输技术传输到加气管理子系统，加气管理子系统自动上传到数据中心，实时完成加气记录的自动记录和上传，最终使非法气瓶不能得到加气。更进一步地，所述RFID电子标签包括气瓶RFID电子标签和车辆RFID电子标签，所述气瓶RFID电子标签粘贴于钢瓶上，所述车辆RFID电子标签粘贴于车辆挡风玻璃上。本实用新型的有益效果是通过采用上述技术方案，本实用新型能够实现政府CNG集成监管所需的相应功能，存储车辆、气瓶、改装、检验等所有数据，包括各改装管理子系统、检验管理子系统和加气管理子系统，同时接收这些子系统上传的数据，包括改装厂、检验站、加气站上传的数据，并提供部门监管功能和政企互动功能，实现与质监局、车管所的数据进行数据传输。本实用新型还具有实现手持读写器的程序和数据的更新管理、实现控制加气时间间隔和气瓶锁定功能。本实用新型还具备联网与断网两种情况下都能加气的能力，不影响加气站工作。