西江特大桥拱肋预埋段G0安装施工技术

 
西江特大桥拱肋预埋段G0安装施工技术

西江特大桥拱肋预埋段G0安装施工技术

摘要:文章以新建南广铁路西江特大桥拱肋预埋段G0安装施工为例,介绍大型钢构件安装施工技术,通过优化吊装方案,设置定位支架,从而实现精确定位,达到设计规范要求,产生了良好的经济社会效益,为以后同类施工提供了参考依据。

关键词:西江特大桥 拱肋 预埋段G0 安装施工

1、工程概况

西江特大桥为新建南广铁路的标志性和控制性工程,其孔跨布置为:(41.2+486+49.1)m+1-32m简支箱梁,桥梁全长618.3m。主跨为中承式钢箱提篮拱桥,拱脚中心距450m,矢跨比1/4。钢箱拱肋,拱肋内倾4.8°。

根据钢箱拱桥的受力特点,全桥共设置4个拱座。拱肋预埋段G0锚固于拱座中形成固结体系。

G0拱肋长12m(其中10m为预埋段),宽5.1m,高15.1m,单个G0重150t。拱肋预埋段G0布置图见图1。

图1:拱肋预埋段G0布置图

2、施工方案确定

G0安装施工主要由吊装及线形调整两个施工步骤组成。

2.1 施工特点

G0安装施工主要施工特点:

⑴ 结构尺寸大。

⑵ 吊装重量重。

⑶ 拱肋内倾4.8°,线形控制难。

2.2 确定施工方案


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