施工验收小结(2)

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钢筋焊接试验统计

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五、质量控制情况

1、钢筋制作安装工序质量控制

（1）钢筋采用现场加工，现场进行安装施工工艺流程；

（2）钢筋连接：钢筋直径≥22时，纵向钢筋采用机械直螺纹连接，连接等级为I级；现场配备扭力扳手、止规、通规等配套检查工具。钢筋直径＜22时，采用焊接工艺进行施工，现场采用单面焊接施工工艺：C10焊接长度为100mm，C10焊接长度为100mm。

（3）柱配筋构造要求及纵向受拉钢筋的锚固长度按（11G101-1平法钢筋图集现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板)执行，钢筋锚固长度在任何情况下不得小于250mm。

（4）钢筋焊接：HPB300级钢筋采用E43型焊条，HRB400级钢筋采用E50型焊条。

（5）砼强度等级及钢筋保护层要求。

1）钢筋原材料

钢筋原材料为中铁物资集团集中采购供应，进场钢筋原材料均附有出厂合格证，检测报告。钢材进场后通知试验监理工程师进行现场取样，并送至重庆恒意建设工程质量检测有限公司进行检测，检测钢筋的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、冷弯、重量偏差等项目，单面搭接焊、直螺纹接头的抗拉强度进行检测，检测合格后使用。

2）钢筋加工

(1) 钢筋加工前对在运输过程中有弯折现象的进行调直。

(2) 钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求；钢筋表面洁净、无损伤、油渍和锈蚀。

(3) 钢筋级别、钢号和直径符合设计要求。

(4)直螺纹加工

即用专用套丝机，把钢筋的连接端加工成螺纹，通过连接套筒按规定的力矩值把两钢筋端头与套筒拧紧，形成对接接头，利用螺纹的机械啮合力传递拉 9

力或压力。选用的直螺纹套筒尺寸

直螺纹套筒尺寸表

3）钢筋绑扎、安装

本工程钢筋最小锚固长度按照《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》进行。

同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎接头应相互错开，在同一连接区段内钢筋接头面积百分率不应大于50%。

当不同直径的钢筋搭接时,其搭接长度值按较小的直径计算。在任何情况下，钢筋绑扎搭接长度不得小于300mm。

钢筋加工容许偏差表

受力主筋C25 HRB400级钢筋接长采用机械套筒连接，且钢筋丝扣外漏皆控制在1.5P以内，套筒连接采用力矩扳手，以便更好的控制连接质量。加强箍筋钢筋的焊接采用闪光电弧焊。焊缝采用了单面焊，长度满足规范要求，焊接使用了E502焊条，钢筋保护层垫块采用纤维C50强度等级砼垫块。

钢筋制作完毕后，由现场技术人员自检合格后，报质检工程师，由质检工程师会同监理工程师验收，满足设计及规范要求。

钢筋安装允许偏差表

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经检查，钢筋安装施工，质量满足设计及规范要求。

2、钢筋规格及间距质量控制

施工过程中严格按照设计图纸和规范要求进行施工，钢筋使用规格及钢筋间距均满足设计及规范要求。施工过程中控制钢筋规格和钢筋间距，绑扎完成后在试验监理工程师见证下，现场进行机械连接及焊接接头取样送检。经检测送检样品满足设计及规范要求。

（1）换乘通道层顶板钢筋及换乘通道层顶板梁钢筋质量控制

换乘通道层顶板设计厚度为120mm，换乘通道层顶板钢筋保护层厚度为25mm。换乘通道层顶板钢筋下部纵向主筋设计直径为C10，实际为C10，设计间距为150mm，实际间距为152mm。换乘通道层顶板钢筋上部纵向主筋设计直径为C10，实际为C10，设计间距为125mm，实际为127mm。换乘通道层顶板钢筋下部横向主筋为C10，实际为C10，设计间距为125mm，实际为126mm。换乘通道层顶板钢筋上部横向主筋为C12，实际为C12，设计间距为125mm，实际为127mm。

换乘通道层顶板1/OA轴、A轴、B轴、C轴上纵向主梁5WKL27设计尺寸为400*900mm，实际尺寸为401*900mm，设计箍筋为C12间距为100/200mm的四肢箍，实际为C10间距为101/202mm的四肢。设计扭筋N6C12，实际为N6C12。纵向主筋布置设计为：上部主筋5C25,下部主筋6C25。纵向主筋布置实际为：上部主筋5C25,下部主筋6C25。

32轴、26轴上横向主梁5WKL16设计尺寸为400*1000mm，实际尺寸为401*1002mm，设计箍筋为C12间距为100/200mm四肢箍，实际为C12间距为102/202mm四肢箍。设计扭筋为N6C12，实际为N6C12。纵向主筋布置为上部5C25 ,下部主筋6C25。纵向主筋布置实际为：上部主筋5C25,下部主筋6C25。

31轴、30轴、29轴、28轴、27轴上横向主梁4WKL25设计尺寸为400*1000mm，实际尺寸为402*1000mm，设计箍筋为C12间距为100/200mm四肢箍，实际为C12间距为102/204mm四肢箍。设计扭筋为N6C12，实际为N6C12。纵向主筋布置为上部6C25 ,下部主筋6C25。纵向主筋布置实际为：上部主筋5C25,下部主筋6C25。

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（2）立柱钢筋质量控制

换乘通道层顶板KZ-2设计尺寸为600*800mm，实际尺寸为601*802mm。设计主筋为14根C28钢筋，实际使用钢筋为14根C28钢筋。设计箍筋为C12间距100/200mm，实际使用钢筋为C12间距102/201mm。 3、模板规格及间距质量控制

模板工程质量验收标准表

六、不合格台账处理情况

为加强本工程的质量控制，项目部建立了不合格记录台账，编制了不合格产品管理制度，严格控制现场成品、半成品加工制作质量，加强不合格原材料进场验收程序，严控不合格材料流入现场用于工程实体。

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本分项工程无不合格原材料进入现场，钢筋半成品加工取样送检，经检测钢筋符合设计及规范要求，工程实体无不合格产品。 七、施工测量及监测情况 1、施工测量情况

测量仪器采用尼康DTM552型1秒级全站仪进行施测，水准仪采用DSZ2苏光自动安平水准仪进行测量，仪器进行过标定，并在有效使用期内。

①、通过测量放样定出轴线，根据轴线在柱钢筋绑扎前弹出柱边缘线和柱边缘控制线（距离边缘线30cm）以及预留洞室位置。

②、在连接好的柱主筋上画出箍筋的位置线，按画好的箍筋位置线将已套好的箍筋往上移动，由上而下绑扎，箍筋应尽量避开套筒的位置，箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖向交错布置。箍筋应与主筋垂直和密贴,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。当柱设置有拉筋时，拉筋应钩住箍筋。

③、在换乘通道层顶板上放出轴线根据轴线划出主筋和分布筋的位置线。 2、施工监测情况

根据监测方案，监测单位为委托中煤科工集团重庆研究院进行重庆轨道交通环线二期工程谢家湾车站进行施工监控量测工作。首先对车站周边环境进行过调查并出具周边环境调查报告，编制了监控量测专项施工方案并已批准，主要对既有基坑边坡、周边地面及周围建筑物进行位移和沉降监测，建筑物倾斜、裂缝等进行监测，共布置监测点101个，结止目前监测数据显示无异常情况，基坑及周边建构筑物趋于稳定状态。

施工监测情况统计表

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八、设计变更及技术洽商情况

本次验收范围内无设计变更及技术洽商。

九、上级及监理工程师通知执行及回复情况

本次验收范围内无监理工程师通知。

十、强制性标准规范执行情况

本此分项工程验收严格按照重庆市轨道交通工程建设强制性条文及管理文件执行，具体执行规范如下：

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002(2011年版)

4.1.1条模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基士类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。

执行情况：模板及支架按照施工方案及技术交底进行施工，经验算模板及其支架具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。满足施工要求。

《大体积混凝土施工规范》GB 50496-2009

5.3.2条模板和支架系统在安装、使用和拆除过程中、必须采取防倾覆的临时固定措施。

执行情况：在模板和支架安装过程中均搭设临时固定钢管，保证模板及支架系统搭设过程中的稳定。

《混凝土结构工程施工规范》GB 50666-2011

4.1.2条模板及支架应根据施工过程中的各种工况进行设计，应具有足够的承载力和刚度，并应保证其整体稳固性。

执行情况：模板及支架搭设前已进行方案编制，并对其受力进行计算。经计算模板及支架满足承载力和刚度要求，并保证其整体稳固性。

《建筑工程大模板技术规程》JGJ 74-2003

3.0.2条组成大模板各系统之间的连接必须安全可靠。

执行情况：大模板系统之间连接紧密安全可靠。

3.0.4条大模板的支撑系统应能保持大模板竖向放置的安全可靠和在风荷载作用下的自身稳定性。地脚调整螺栓长度应满足调节模板安装垂直度和调整自稳角的需要，地脚调整装置应便于调整，转动灵活。

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执行情况：大模板连接紧密，能有效的保持大模板竖向放置的安全可靠和在风荷载作用下的自身稳定性。

4.2.1条配板设计应遵循以下原则

3 大模板的重量必须满足现场起重设备能力的要求。

执行情况：大模板的重量满足塔吊起重重量。

6.1.6条吊装大模板时应设专人指挥，模板起吊应平稳，不得偏斜和大幅度摆动。操作人员必须站在安全可靠处，严禁人员随同大模板一同起吊。

执行情况：吊装模板时，安排持有指挥工证件人员进行指挥，吊装过程中无偏斜和大幅度摆动。在起吊过程中操作人员和施工人员均在安全可靠处，吊装过程中无人员一同起吊情况。

6.1.7条吊装大模板必须采用带卡环吊钩。当风力超过5级时应停止吊装作业。 执行情况：现场采用带卡环吊钩吊装模板，吊装作业在风里低于5级下进行。

6.5.2条大模板的堆放应符合下列要求：

1 大模板现场堆放区应在起重机的有效工作范围内，堆放场地必须坚实平整，不得堆放松土、冻土或凹凸不平的场地上。

执行情况：大模板堆放区均控制在塔吊起重机有效工作范围内，堆放场地均用混凝土进行硬化，场地平整、干净。

2 大模板堆放时，有支撑架的大模板必须满足自稳角要求；当不能满足要求时，必须另外采取措施，确保模板放置的稳定。没有支撑架的大模板应存放在专用的插放支架上，不得依靠在其他物体上，防止模板下脚滑移倾倒。

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