城市桥梁工程2(2)

1.挂篮前端的垂直变形值；

2.预拱度设置；

3.施工中已浇段的实际标高；

4.温度影响。

1K412033钢梁制作与安装要求

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一、钢梁制造

二、钢梁安装

（一）安装方法选择

（二）安装前检查

1.钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身的强度、刚度及稳定性进行验算。

2.应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测。

3.应按照构件明细表，核对进场的构件、零件，查验产品出厂合格证及钢材的质量证明书。

（三）安装要点

2.在满布式支架上安装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3。其中冲钉不得多于2/3。孔眼较少部位，冲钉和粗制螺栓不得少于6个或将全部孔眼插入冲钉和粗制螺栓。

3.用悬臂和半悬臂法安装钢梁时，连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定，且不得少于孔眼总数的1／2，其余孔眼布置精制螺栓。冲钉和精制螺栓应均匀安放。

7.钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正。

8.钢梁杆件工地焊缝连接宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。

9.钢梁采用高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。高强螺栓连接前，应按出厂批号，每批抽验不小于8套扭矩系数。高强螺栓穿人孔内应顺畅，不得强行敲入。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

三、钢梁安装质量验收主控项目

1.钢材、焊接材料

2.高强度螺栓连接副等紧固件及其连接

3.高强螺栓的栓接板面（摩擦面）除锈处理后的抗滑移系数。

4.焊缝探伤检验

5.涂装检验

1K412036斜拉桥施工技术要点

二、施工技术要点

（一）索塔施工的技术要求和注意事项

1.裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法

。

（6）为防止合龙梁段施工出现的裂缝，在梁上下底板或两肋的端部预埋临时连接钢构件，或设置临时纵向预应力索，或用千斤顶调节合龙口的应力和合龙口长度，并应不间断地观测合龙前数日的昼夜环境温度场变化与合龙高程及合龙口长度变化的关系，确定适宜的合龙时间和合龙程序。合龙两端的高程在设计允许范围之内，可视情况进行适当压重。

（二）主梁施工技术要求和注意事项

2.混凝土主梁

（6）为防止合龙梁段施工出现的裂缝，在梁上下底板或两肋的端部预埋临时连接钢构件，或设置临时纵向预应力索，或用千斤顶调节合龙口的应力和合龙口长度。合龙两端的高程在设计允许范围之内，可视情况进行适当压重。

1K412040管涵和箱涵施工

1K412042箱涵顶进施工技术要点

二、工艺流程与施工技术要点

（一）工艺流程

（二）箱涵顶进前检查工作

2.顶进作业面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施

工,必须做好防洪及防雨排水工作。

（三）箱涵顶进启动

（四）顶进挖土

1.根据桥涵的净空尺寸、土质概况,可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4—0.8m

2.两侧应欠挖50mm,钢刃脚切土顶进。

3.列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。

（五）顶进作业

2.按顶进长度补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁。

4.箱涵吃土顶进前,应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基吃土顶进，不宜对箱涵作较大的轴线、高程调整动作。

三、季节性施工技术措施

（一）箱涵顶进应尽可能避开雨期。

（二）工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施。

（四）冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响。

1K420100城市桥梁工程质量检查与检验

IK420101钻孔灌注桩施工质量事故预防措施

（二）钻孔深度的误差

孔深测量应采用丈量钻杆的方法，不宜采用测绳测定孔深。对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔；因此，钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层。

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四、钻孔垂直度不符合规范要求

（二）控制钻孔垂直度的主要技术措施

1.压实、平整施工场地；

2.检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度；

4.在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平后再低速低钻压钻进；

5.在钻杆上加设扶正器。

五、塌孔与缩径

（一）主要原因

主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。

（二）预防措施

钻（冲）孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m／h以内。

可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法。

钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。

七、孔底沉渣过厚或灌注混凝土前孔内泥浆含砂量过大

在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。

清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度，及时对孔内泥浆含砂率和孔底沉渣厚度的变化进行分析。

八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题

（二）灌注混凝土时堵管

1.堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备

时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。

2.灌注导管在安装前应有专人负责检查，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查。

3.导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。

4.灌注导管底部至孔底的距离应为300～500mm。

5.完成第二次清孔后，应立即开始灌注混凝土，若因故推迟灌注混凝土，应重新清孔。

（三）灌注砼过程中钢筋骨架上浮

1.主要原因：

（1）混凝土初凝和终凝时间太短（加入缓凝剂）

（2）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多；（优先采用泵吸反循环清孔）

（3）混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮。

2.预防措施

除认真清孔外，当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部lm左右时，应降低灌注速度。

补充措施：把钢筋笼焊在护筒上。

（五）桩身混凝土夹渣或断桩

1、主要原因

（1）初灌混凝土量不够；（首批砼埋住导管至少1米）

（2）混凝土灌注过程拔管长度控制不准；

（3）砼初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长；(加入缓凝剂)

（4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多。（优先采用泵吸反循环清孔）

2.预防办法：

导管的埋置深度宜控制在2—6m之间。混凝土灌注过程中拔管应有专人负责指挥，并分别采用理论灌入量计算和重锤实测孔内混凝土面，取两者的低值来控制拔管长度。单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内。

（六）桩顶砼不密实或强度达不到设计要求

主要原因是超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。

预防措施：

桩顶砼灌注完成后应高出设计标高0.5-1.0m。

桩顶lOm内的混凝土应适当调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆。

在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。

1K420103预应力张拉施工质量事故预防措施

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一、基本规定

张拉由项目技术负责人主持。

（二）设备控制

l.张拉设备的校准期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业。

2.张拉设备应配套校准，配套使用。

三、施工过程控制要点

（二）张拉与锚固

5.锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm，

（三）压浆与封锚

1.张拉后，应及时进行孔道压浆，宜采用真空辅助法压浆；水泥浆的强度不得低于30MPa。

2.压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。

1K420104钢管混凝土浇筑施工质量检查与验收

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一、钢管混凝土施工质量控制

（二）基本规定

3.混凝土浇筑泵送顺序宜先钢管后腹箱。

4.钢管混凝土的质量检测应以超声波检测为主，人工敲击为辅。

三、钢管拱混凝土浇筑

（二）浇筑作业

1.应采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对称均衡地连续压注一次完成。

2.应先泵人适量水泥浆再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土停止。

3.大跨径拱肋钢管混凝土宜分环、分段并隔仓由拱脚向拱顶对称均衡压注

。

1K420160城市桥梁工程施工安全事故预防

1K420161桩基施工安全措施

三、钻孔灌注桩施工安全控制要点

（二）钻孔施工

2.不得在高压线线路下施工。附近有电力架空线路时，施工中应设专人监护。

6.钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达5MPa后，方可进行钻孔施工；或间隔钻孔施工。

9.泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和警示标志。

1K420162模板支架和拱架施工安全措施

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一、施工前准备阶段

（一）一般规定

2.作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检。

3.作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

二、模板支架、脚手架搭设

（二）脚手架搭设

1.脚手架不得与模板支架相连接。

2.作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层。（每隔10m一道，至少一道）

3.支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；（供人员上下）

三、模板支架、脚手架拆除

1.模板支架、脚手架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守。

2.模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。

3.模板支架、脚手架拆除应由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。

4.严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件。

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