市政路面裂缝成原及控制措施分析

市政路面裂缝成原及控制措施分析

摘要：本文分析了城市道路沥青路面裂缝产生的原因及因素,提出相应的对裂缝的预防和处理措施。

关键词：市政路面；裂缝；成因；控制措施；分析

市政工程沥青路面裂缝已成为沥肯路面的主要危害之一,在工程施工中根据其成因从设计、路基、基层施工、沥青而层施工到原材料控制,有针对性地采取一系列预防和改善措施,同时按全面质量管理的要求,建立健全有效的质量保证体系,对施工令过程、每道工序的质量进行严格的检查、控制,才能减少沥青路面裂缝的发生,从而提高沥青路面的建设质量,延长市政沥青路面使用寿命。

1 城市沥青路面开裂原因

1.1 由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。

1.2 由于施工的原因产生的横向裂缝和纵向裂缝。

1.3 沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝。 另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。

2 影响裂缝产生的主要因素

2.1 沥青及沥青混合料的性质

沥青和沥青结合料的性质是影响沥青路面温度开裂的最主要原因,沥青混合料的低温劲度是决定沥青路面是否开裂的最根本因素,沥青劲度又是决定沥青混合料劲度的关键。 在沥青性能指标中,影响更大的是温度敏感性,温度敏感性大的沥青更容易开裂。

2.2 基层材料的性质

市政工程原设计基层材料一般都为石灰土基层,而其强度远远不能满足城市交通对其的影响,基层是道路承重的主要结构,基层破损必然导致路面破损。

2.3 集料生产不规范,质量不能满足施工要求

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