市政路桥混凝土施工技术探究

摘要：随着城市化进程的加快，大量的市政路桥工程开展起来。市政工程里的道路施工和桥梁施工质量优劣直接关系到一个城市的形象和市容市貌，关系到人们的日常生活。为此，需要做好市政工程道路和桥梁施工质量管理，做好其中的关键环节，即路桥混凝土施工。本文先是分析了市政路桥施工前准备工作，然后从以下几个方面讲解了市政工程路桥的混凝土施工技术。

关键词：市政路桥；混凝土施工；技术；探究

目前国内市政路桥混凝土施工项目有很多，也广泛地使用了外加剂。为此保证混凝土性能正常的发挥，需要仔细研究市政工程路桥混凝土施工技术，保证路桥混凝土有个良好的施工质量，提高市政工程路桥施工的整体质量水平。下面先讲一讲市政工程路桥施工前的准备。

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一、市政路桥施工前准备工作

工程花费的清水混凝土费用同传统混凝土费用相同，清水混凝土需要抹灰、吊顶、装饰面层，结构梁、柱、板及相关材料也会减少，总体上用清水混凝土比用传统混凝土更具有经济性。根据市政路桥工程具体的设计内容以及施工规范，采用样板墙制定出混凝土质量的验收标准。会审图纸需要细化研究结构物施工内容，在钢筋保持层方面、防水要求方面进行考虑，同设计单位协商设置后浇带以及施工缝。核查清楚构造物具体部分的尺寸大小，结构类型。做出面板接缝、模板拼缝、施工缝、拉螺栓的设置要求，针对性地设计模板。

二、市政工程路桥的混凝土施工技术分析

1．混凝土配比与生产

市政工程路桥施工中，要最大程度低降低混凝土坍落度以及水灰度，根据项目工程具体要求，控制80毫米到100毫米的坍落度，这样就能降低泌水情况。混凝土初凝时间要控制在7到8个小时内，保持低于1.5%的含气量。严格限制混凝土的材料，选择硅酸盐类的水泥，明确好批号、强度等级以及生产厂商，做到同类工程用同类型水泥。在出骨料方面，选择那些不含杂物的、同颜色的、含泥量小于1%的。在细骨料方面，选择中粗砂，确定好产地、砂子细度以及颜色。配合使用高效减水剂，选择好的厂商、品牌以及掺量，防止损失坍落度。矿物掺合料作为混凝土的重要部分，需要考虑到活性的同时，也要结合粒径使混凝土能够紧密填充，致密性提高。要想改善混凝土后期的流动性以及强度，可以加入二级以上细度的粉煤灰，并且不能有杂物，还要确定好供应厂家。生产混凝土工序需要统一配合比，根据实验的配合比来投料，不能随意配比投料。控制好搅拌的时间以及水灰比，根据气候的变化不定时地抽查检验碎石含水率以及砂子含水率，调整好用水量。水灰在混凝土的生产工序中占据了重要作用，不一样的水灰比例就会形成不一样的混凝土硬化颜色。在混凝土外观方面的影响因素还有骨料，需要均匀调配的颗粒。