《联合作战战场环境分析》
——仁川登陆战
姓 名：欧阳瑞
学 号：201409061156
单 位：9-2-2-5
联合作战战场环境分析
——仁川登陆战
内容摘要：本文着重介绍了朝鲜战争中的仁川登陆战，麦克阿瑟将军如何巧用战场环境攻敌所不备，占领仁川市，给朝鲜战争带来了巨变。首先，分析了仁川地区的战略价值以及仁川地区的占有权对整个朝鲜战局的影响；然后分析了仁川地理环境对两栖作战的影响；又讲了美军如何克服不利环境，借助水文条件，成功地完成了在仁川的登陆，出其不意，攻占仁川。
关键字：仁川登陆战；战场环境；两栖作战；出其不意
说起仁川登陆，大多数人都会想到诺曼底登陆这个类似的登陆战，但其实他们有着本质上的差异。首先是对手的不同，一个是能与英法匹敌的纳粹德国，而仁川是当时无法与美国匹敌的朝鲜；二是美国在二战结束后积累了大量登陆作战的经验而诺曼底登陆时美国没有多少登陆作战的经验；三是兵力分布，纳粹在诺曼底建立了大西洋防线是有所戒备的而朝鲜只备有几个连，兵力严重不足也未做好准备。仁川登陆战，这场让麦克阿瑟将军一战成名的战役，经典地展现出了巧夺天时地利，攻敌所不备，出敌所不意的军事谋略。现在我们就仁川一役的战场环境对仁川登陆进行分析与探索。
一、 战役背景
(一)朝鲜战争的爆发
1.地理背景
朝鲜半岛位于亚洲东部，东北与俄罗斯相连，西北与中国相接，东南隔朝鲜海峡与日本相望。西、南、东分别被黄海、朝鲜海峡、日本海环绕。
2.历史背景
?17世纪以来，统治朝鲜半岛的李氏朝鲜一直是清朝的册封国，即中国是朝鲜的宗主国。 ?1895年，清朝放弃对朝鲜的宗主权。
?1896年，高宗在俄国支持下称帝登基，成立大韩帝国。
?1910年8月，日本迫使韩国政府签订《日朝合并条约》，正式吞并朝鲜半岛。
1945年8月9日，美国提出以北纬38度线为界，即三八线，美国和苏联分别占领朝鲜半岛南部
和北部癿提议，并得到了苏联癿认可。
3.民族背景
朝鲜半岛南北双方都认为朝鲜半岛上只存在一个国家，国家处于分裂状态之中，国家统一是双方努力追求的目标。
4.兵力对比
到1950年6月，双方的军事力量对比：
南朝鲜军队达到15万人的规模，编有8个步兵师。装备有700余门各种火炮、1900余具火箭筒、2100余辆军用车辆、71艘作战舰艇、22架各类飞机;
北朝鲜军队达到了13.5万人的规模，拥有10个步兵师、1个坦克旅和5个警备旅，装备有火炮600门，坦克150辆，作战飞机196架。
1950年6月25日朝鲜战争正式爆发
（二）仁川登陆前的人民军南进作战
水原战役（人民军遭遇了美军史密斯特遣队，并将其击溃）
大田战役（俘虏美24师师长迪安）
洛东江战役
釜山战役
在人民军南进作战中，人民军节节胜利，越过了三八线，占领了汉城。由于人民军的节节胜利，触动了美国在东亚的利益，美国决定出兵朝鲜。
1950年9月15日仁川登陆开始，是朝鲜战争的一个重要转折点。
二、 仁川地形地貌及战略价值
(一)位置境域
仁川位于朝鲜半岛中西部，与黄海相邻，距首尔28公里左右，为韩国重要的港口。全市总面积为1040.82平方公里。仁川作为朝鲜半岛西海岸临江华湾的港口城市，坐落在汉江口南侧，与韩国首都汉城相距40公里，是汉城的外港。几乎所有地理书籍对仁川的描述都少不了这样一句话："外有小岛屏障、潮差大"，充分说明了
仁川港外自然地理环境特征，同时仁川还位于朝鲜半岛东西方向最为狭窄的"蜂腰部位"。
(二)气候特征
仁川的气候比较干燥，受季候风影响较大，冬季主要刮西北风，夏季主要刮西南风。年平均气温为11.4℃左右，1月份平均 气温为零下3.1℃左右，8月平均气温为24.9℃左右，一年温差为28℃左右。
降雨量为年平均1152毫米，降雨天数为101日左右，与中部和南部的其他地域相比降雨量较少。降雪天数为22天，积雪量为30厘米左右，雾偏多，浓雾天数为年平均49天，七月份浓雾最为严重。
(三)地形
除摩尼山（469米）、桂阳山（395米），大部分山都在海拔300米以下，海岸附近丘陵山地发达，平原规模狭窄。
(四)水文
河川有掘浦川，清川川，桂阳川等，流入汉江。掘浦川，始川川，承基川，长寿川，云宴川等流入西海，其中除了掘浦川（11.5公里）以外，大部分河川都很短。海岸线属于里亚式海岸，长而复杂，有很多岛屿。仁川共有152个岛屿，其中113个岛屿为无人居住的无人岛。
(五)战略价值
“夺取仁川和汉城将能切断北朝鲜人癿补给线并封锁半岛和整个南部。北朝鲜人民军越往南进，补给就越脆弱，所有癿补给线都集中在汉城。”
没有了军火和粮食，北朝鲜人将很快陷于孤立无援和分崩离析，并且容易被打倒。”
仁川，是朝鲜西海岸的港口城市，西距汉城30公里,是汉城的海上门户。汉城则不仅是朝鲜半岛的政治和经济中心，而且是朝鲜铁路、公路交通网的中心枢纽。如果美军在仁川登陆成功，并进而攻占汉城，则等于彻底切断了聚集于洛东江前线的朝鲜人民军主力部队后方交通线，隔断朝鲜南北方的联系，从而将朝鲜人民军置于腹背受敌的境地。
三、 仁川登陆的理论难题
第一、仁川港是世界上潮汐落差最大的港口之一，平均落差为20.7英尺，最高落差达32英尺。要保证美军所使用的登陆艇靠岸，必须有23英尺的水深，坦克登陆舰则需要29英尺的水深。而仁川港在每年的9月
只有15日至18日三天中方有一天可以在涨潮时到达这样的水深，并覆盖整个泥滩，否则就要等到10月中旬。 即便在9月的这一天高潮期，每天也只有两个时段的高潮，第一次出现在早晨6时30分，持续两小时，第二次出现在黄昏17时19分，也持续两个小时。这就意味着美军部队必须在第一次涨潮时的两个小时内，肃清航道，占领月尾岛并且运进充足的作战物资，保证登陆部队全天的作战使用。而在第二次涨潮的两个小时内，登陆部队不仅要冲过港区，占领堤岸，而且要运进足够的部队，建立巩固的登陆场，顶住朝鲜人民军的反击，直至下一次高潮来临。
第二、整个仁川港区被一条防波堤和月尾岛隔为内、外港。要进入港区，必须经过一条被称作“飞鱼水道” 的航道。该航道狭窄、 弯曲， 潮水流速缓慢， 是海上布雷的良好场所。朝鲜人民军必定会布雷封锁此航道，而美军舰船进入水道后，只能一直向前行驶，无法掉头。要有一艘舰船在此沉没或搁浅，就会彻底封闭水道， 从而堵塞进入仁川港的通路。
第三、登陆地段通常应选择在海域开阔，近岸水深，岸滩较短，滩底较硬且无礁石和陡崖，滩头容量较大，便于迅速夺取敌港口、码头和通向纵深的重要通道，便于登陆部队立足和向纵深发展进攻及敌防御较薄弱的地区。
然而，在实施登陆作战时，准备登陆的地域，由于潮汐涨落情况不同，其沿岸地形也会发生较大的变化。原来是陡崖的海岸有可能在大潮高潮时可直接冲击登陆。另外，登陆正面较宽的地段有可能会变窄，而登陆正面较窄的地段也有可能会变宽。正面越宽越有利于抢滩登陆;正面太窄，则很容易遭受敌密集火力的打击。仁川更是有着较高的防波堤来阻拦敌人来犯。
第四、即使一切都按照计划顺利实施，美军在登陆作战中也必须克服四个困难：一是必须在仁川港区登陆前，占领月尾岛，否则岛上守军的炮火将象一道闸门，锁住通往仁川的通路。而要攻占月尾岛， 就会彻底暴露在仁川登陆的企图， 丧失登陆突击的突然性；二是仁川港区的防波堤高出泥滩16英尺，登陆舰艇必须在潮水最高时靠岸，并进行固定。而首批登陆部队则必须架起攀高工具，爬上堤岸之后，方可投入战斗，这使得登陆作战变得异常复杂困难；三是仁川港区紧靠市区，港区内分布着众多建筑物，每一座建筑物都会被改造为坚固的防御点，因而即使一切顺利，部队上岸后也将在黑夜中马上陷入残酷的巷战，难以迅速建立巩固的登陆场； 四是仁川毗邻汉城，而人民军在汉城集结有包括装甲部队在内的强大预备队，如果人民军在登陆部队立
足未稳之际，立即向仁川方向投入部队，发动强有力的反击，则登陆部队在缺乏有效支援的情况下，很难抵挡。
四、 打破常规，天降奇兵
从9月11日开始，美军第7联合特遣部队各编队，搭载美第10军部队，从日本各大港口和韩国釜山陆续启航，在仁川以南的黄海海面会合后，统一编队，向仁川开进。与此同时，美国空军与海军航空兵部队开始实施空中突击，为隐蔽作战企图，美军飞机首先对群山港地区实施密集轰炸，并且出动军舰对港口进行炮击，至9月13日，方突然改变轰炸重点，开始对仁川地区实施密集轰炸。
9月13日上午，由10艘巡洋舰、驱逐舰组成的登陆突击编队舰炮火力支援群率先进抵仁川海域。此时，正值仁川港退潮，人民军在“飞鱼水道”敷设的水雷大多裸露出水面，美军以舰上火炮直瞄射击， 很快摧毁了水雷， 打通了进入仁川的航道，随即在舰载飞机的掩护下，进入仁川港水域，以月尾岛为重点，对仁川港区实施炮击。在两天的时间内，美军飞机和舰炮持续轰击，基本摧毁了仁川港和月尾岛上的重要建筑物和地面防御设施。
9月15日凌晨，美军第7联合特遣部队各编队全部到达指定位置， 仁川登陆作战开始，首攻目标是月尾岛。5时整，舰载航空兵首先对月尾岛和仁川港区实施轰炸。15分钟后， 舰炮火力实施炮火准备，在45分钟内向不足2平方公里的月尾岛发射炮弹 2845发。5时30分，担负突击任务的陆战第3营由运输舰换乘登陆艇，向登陆冲击线开进。由3艘中型登陆舰组成的火箭发射队率先逼近距月尾岛不足1000码的距离，向岛上目标猛烈发射火箭弹 （共发射1000枚） 。在整个轰炸炮击过程中， 为协调舰炮和飞机的作战行动， 美军规定飞机的飞行高度不得低于1500英尺，舰炮射击的弹道高度不得超过1100英尺。
6时30分， 登陆突击开始， 登陆分队在火箭发射船的徐进弹幕和数架舰载机的掩护下， 于3分钟后顺利登岸， 并立即向纵深发展进攻。驻守月尾岛的人民军部队1个海岸炮兵中队（5门75毫米海岸炮）和1个海防步兵中队， 共400余人。 在美军实施火力准备时， 海岸炮兵分队奋起还击，与美军舰展开激烈的炮战，击伤美舰3艘，但由于力量悬殊，海岸炮被全部摧毁。美军部队上岸后， 所有官兵英勇抵抗， 战斗到了最后一刻。上午10时， 美军攻占月尾岛。
此时，潮水已落，美军无法继续实施登陆攻击行动。为制止人民军向仁川增援部队和调整部署，美军以舰载机严密封锁通往仁川的每一条道路，以舰炮火力猛烈轰击仁川港区，由于岸上火炮已经被基本摧毁，美军驱
逐舰均开进了港区，以直瞄火力摧毁岸上防御设施，美陆战第1师登陆部队则于15时30分开始由乘坐的运输舰换乘登陆艇，穿过“飞鱼水道”，进至登陆突击线。
16时，中型登陆舰组成的火箭发射队再次出动， 逼近即将登陆的 “红色”、“蓝色” 两个登陆点，发射火箭弹2000发，并施放烟雾。各登陆艇队随即展开冲击，45分钟后全面靠岸，开始攀越防波堤。为克服这一障碍，美军登陆分队专门在日本定做了轻便的铝合金折叠云梯，同时准备了大量的抓钩、绳索，用以固定登陆艇。这些工具此时产生了很大的作用，美军第一波登陆分队没有花费多大气力即攀上防波堤，仁川港的最后一道防御屏障被摧毁。此时，距登陆发起只有55分钟。
登陆后的美军部队迅速向港区内目标发起进攻， 与人民军守备部队展开巷战，至 15日午夜基本控制了港区。在第一波登陆分队激战的同时， 美军的坦克登陆舰迅速靠岸，卸载后续部队和重装备，特别是坦克与两战斗车。在舰炮密集火力的支援下， 美第 1陆战师主力以坦克为先导， 向仁川市区全面进攻， 到9月16日7时30分，美第5、第1陆战团级战斗队基本占领仁川市区。朝鲜人民军仁川守备部队失去了抵抗能力。当天上午，美军登陆部队击退朝鲜人民军第一次反击行动，并趁势推进，至当日晚，抵达距登陆点约10公里处， 建立起了稳固的登陆场，实现了登陆作战的第一步目标。次日， 美军再次击退朝鲜人民军的反击，并于9月18日上午控制金浦机场，取得了对于下一步行动至关重要的空军基地，美军舰载机和空军飞机蜂拥而至，以金浦机场为基地 对人民军部队狂轰滥炸。美第1陆战师部队继续前进，进抵汉江。至此，美军已经完成了登陆作战的第二步目标，不仅稳固占领了登陆场，而且逼近了汉城，运送美第7步兵师的舰船也于9月16日抵达仁川，并陆续卸载。从9月17日起， 美第10军军长阿尔蒙德正式接管第10军陆地战斗指挥权。他以美第1陆战师继续沿通往汉城的公路向汉城推进， 以第7步兵师在第1陆战师的右翼展开，向水原方向突击，从而对汉城构成合围，并切断洛东江前线的人民军主力退路，接应北上的美第8集团军。
9月21日， 美第10军部队渡过汉江，总攻汉城。9月28日，经过7天的激烈战斗，美第10军部队占领汉城，并于26日与由洛东江反攻北上的美第8集团军部队会合，彻底封闭了朝鲜人民军主力部队的退路。美军的仁川—汉城地区登陆作战至此结束，朝鲜战局也因此发生逆转，人民军部队被迫转入战略防御，退守三八线以北地区。
五、 战略感悟
仁川登陆是麦克阿瑟指挥"联合国军"进行的一场近乎赌博式冒险的登陆作战行动，并且取得了奇迹般的成功。这次登陆行动不仅影响到了整个朝鲜战争日后的进程甚至结局，从军事指挥的角度看，也的确显示出"出奇制胜"的谋略之妙，在世界现代战争史上写下了光彩夺目的篇章，同时也为两栖作战模式留下了许多可供借鉴的经验。
要出奇制胜，首先要攻其不备。出奇制胜就是要抓住对手思想上的疏漏或麻痹，在其意想不到的时间、地点和方向上，对其最关键、最要害的部位实施突然袭击，以小的代价换取大的胜利。仁川港的一个重要特点便是：它有着全亚洲最大的落差，涨潮时海浪不停上涌，高达10米，退潮时海滩竟长达几万米，宽达数千米，所有船只在涨潮时均可进港，退潮时则会全部搁浅。一旦在退潮时进攻，则会完全处于被动挨打的境地之中，这显然不是舰队理想的登陆点，但麦克阿瑟却不这么认为，这位极富冒险精神的军事家更清楚此地登陆所带来的无数便利：这里位于朝鲜半岛西海岸的中部、江华湾的东岸，距汉城仅37公里，一旦登陆成功，收复汉城便是轻而易举的事；此外，朝鲜人民军大部分的兵力都已投入到南部釜山前线的战斗之中，北部的防守明显空虚。当然，麦克阿瑟更清楚地知道，一旦夺取了汉城，朝鲜半岛就可控制一半了。更让麦克阿瑟得意的是，此计一旦实施，便可以闪电般的速度瓦解整个朝鲜军队的攻势，继而牢牢地掌握整个朝鲜半岛的命脉，真可谓一举多得。
其次，出奇兵，要示之以正。要达到出奇制胜的目的，必须采取一定的伪装或欺骗手段以造成对方的错觉，而骗敌的行动又离不开"正"，办法之一就是采取符合一般原则的示形手段，佯顺敌意，使其就范。仁川登陆作战的成败决定于是否能进行成功的奇袭。麦克阿瑟采取在周密计划下，实施欺骗和佯攻相结合战术，成功地把仁川海岸这个登陆目标隐瞒到最后一刻，令几乎全世界所有关注朝鲜半岛局势的人，都无一例外地忽视了对仁川这个公认的"世界上最不适宜进行登陆作战的港口之一"的防御，转而注视着群山。对于这一点，我国古代著名的军事家孙武曾有过精辟的论述："故善动敌者，形之，敌必从之；予之，敌必取之。"
参考文献：
【1】 曲爱国 专题研究-渡海登陆作战—军事历史 2001（01）
【2】 航空档案（44期）
【3】 仁川《百度文库》
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