(2)弹线:在主要部位弹互相垂直的控制十字线,用以检查和控制铺装花砖的位置,十字线可以延伸至侧石边上,或引至不易破坏的地方。
(3)试排:根据图纸要求把铺装花砖排好,以便检查板块之间的缝隙,核对板块与各边相对位置。 (4)基层处理:在铺砌花砖之前将灰土垫层清理干净,然后洒水湿润。 ①根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。
②应对基层表面进行复查,不符合要求,应进行修整。
③路面砖基准点和基准线的设定,根据铺筑平面设计图,在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点,应设置两条相互垂直的路面砖基准线,其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45° 设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时,根据工程规模及路面砖块形尺寸,宜设间距为5~10m的纵横平行路面砖基准线。 (5)铺装花砖:
①根据设计图纸,路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始,并应以路面砖基准线为基准,按设计规定的图案铺筑路面砖。
②铺筑路面砖时,不得站在垫砂层上作业,可在刚铺筑的路面砖上垫上,一块大于0.3m2的木板站在木板上铺筑。
③路面砖的接缝宽度应符合CJJ79-98的要求,铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补,不宜使用水泥砂浆填补。
④需用细石混凝土填补的地方,应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 ⑤接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。
⑥铺完路面砖后,应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2~3次,一字型铺筑时,振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直,前进速度应与步行速度相当,并不宜使路面砖受到扰动。
⑦井周围的面砖禁止使用切断块,标高不一致时调整到井子标高与人行道标高一致,无法铺筑的部分应及时用细石混凝土修补,并用与面砖相近颜色处理,保证色彩和谐。
⑧弯曲路面可采用调整面砖缝宽来进行施工,但面砖缝宽度应满足下列要求: 弯道外侧的接缝宽度≤6mm。 弯道内侧的接缝宽度≥2mm。 ⑨无障碍施工
人行道的无障碍施工必须按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001执行。 (6)灌缝:
路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实,接缝灌砂的方法应符合下列要求:
在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂;用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子扫入接缝中;
用振动碾压机按本规程第条中所示的方法碾压使砂灌入接缝;接缝灌砂与振压要反复进行,直至接缝灌满填实为止。路面砖路面施工完后,路面上砂子应清扫干净。
铺好花砖应检查稳固程度及面层平整度,发现方砖有活动现象时,应立即整修。水泥花砖的养生期一般不少于7天,在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。 养护管理要求:
养护期间,委派专人定期对人行道进行巡查,对于出现的各类问题必须及时解决(解决时限不超过5个工作日)。
(五)应注意的质量问题
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①要求铺块达到设计强度标准,运输过程中防止缺棱掉角。
②要根据道路的线型和设计宽度,事先作出铺砌方案;作好技术交底,做好测量放线;为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设,依据基线之间尺寸要准确。
③单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。
④铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺,不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”,防止出现高差。
路缘石安装要注意控制好上面高程,在道路同一坡段内要拉通线,以保证路缘石安装后上面平顺。
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第六章 质量保证措施和创优计划
(一)质量保证体系
1.质量保证体系见附图
2.质量管理
我公司全面执行GB/T19902—IS09002质量管理标准,本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理,成立质量管理领导小组,全面负责工程质量的实施和管理工作。
3.质量控制计划
1)建立图纸会审制度:在接到设计图纸后由总工程师主持,施工科、质检科参加设计文件会审,明确工程质量要求,做好会审记录,发现设计问题及时上报,对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由施工科组织上述人员进行学习、贯彻并存档。
2)建立技术交底制度:技术部向各施工队队长进行技术交底,并留有记录,施工队长应向各工种工人进行分类技术交底,使各工种工人明确职责和技术要求,努力把好质量关。
3)事前控制:基层灰土配合比设计、含灰量和重型击实报告应按设计要求,在各分部工程开工前上报监理工程师试验数据。
4)事中控制:工作交接和质量互检制度,各施工队对工程质量应进行自检,交接班时两施工队进行书面互检,认为上道工序不符合质量要求的接班方有权拒绝接收,并由原施工队立即进行返修、纠正,直至达到质量要求。接收方认为上班合格的则由双方施工队长在对方施工日志中相关栏签字确认。
5)事后控制:坚决杜绝不合格品的出现。
(二)工程质量保证措施
1.生产要素的质量保证措施:从工程一开始就做好质量策划,建立质量岗位责任制,把工程质量目标层层分解到各部门,从管理、实施和检验三个层次把关,以及人员、设备、材料、工艺环境五个方面采取一整套切实可行措施,来确保优质工程。
2、材料上质量保证措施:为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求,严格审查供料方资质,所有使用的材料必须符合设计要求,原材料及成品、半成品进入现场要提供合格证及相关试验报告,对于进入现场的材料进行产品标识、状态标识、并及时送往有相应资质的试验室做材料复试。主要材料要经监理工程师确认后方可进场。
3、施工中严格执行持证上岗制度,项目经理、技术负责人、施工员、质检人员、测量、试验人员及特殊工种均要取得上岗证,严禁无证上岗。
4、施工技术质量保证措施:
工程施工中做好原始记录,材料试验及见证试验及工序自检等质量保证资料。竣工后,向招标单位和城建
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档案馆提交真实完整的竣工资料。
认真做好技术交底工作,并切实起到指导施工的目的,并根据相关工序的关键项目制定预防措施,以避免质量问题的出现。
(1)12%灰土质量控制
1)灰土顶面标高:每完成1000㎡随机抽取4点,用水准仪进行检测(标高误差在10mm以内, 2)平整度检测:平整度误差在15mm以内为合格。 3)生石灰,含灰量及压实度检测
生石灰:石灰质量要求达到Ⅱ级以上石灰标准,生石灰有效钙镁含量大于75%,消石灰有效钙镁含量大于55%,未消解残渣含量不大于20%。石灰按提前7-10天消解,消解后过10mm筛备用。
含灰量:采用体积法控制。根据石灰的松容重计算每平米石灰使用量,然后按计算量布置石灰。
压实度:压实度检验采用灌砂法进行,同时参照自重不小于12吨以上压路机碾压的轮迹,压实度不小于94%。
(2)路面砖质量控制要点
1)铺砌前应检验路面砖的外观质量和尺寸偏差
2)检查方格坐标。按控制点定出方格坐标并挂线,按分段铺装样板条,随时检查位置和高程;
3)路面砖铺装要轻拿轻放,找平层可用天然砂或石屑,用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实,不得损坏砖边角。 4)检查和灌缝。铺好路面砖后应沿线检查平整度,发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象,应立即修正,最后用砂或石屑扫缝或掺水泥(1:10体积比)拌合均匀填缝并洒水。 5)养生。洒水养生3d,保持缝隙湿润。养生期间严禁上人上车。
(3)试验、检验及资料
原材料使用前要进行的检测试验。按施工规范规定,对原材料及时取样,及时送检,根据使用部位,按批量取样,并督促有关人员索取合格证。
按规定对回填分层、分步取样做压实度试验。试验、取样要真实、具有代表性,填写的资料要清楚齐全。并每天做好试验日记,将每天的试验取样进行分析,试验取样项目填写清楚。
所有分部分项工程施工都符合《天津空港经济区人行道工程质量控制要点》的工艺要求。
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第七章 对外协调管理方案
针对本工程从总体上面临的各种交叉作业施工内容进行分类;解决交叉作业工作的整体思路和原则;工程协调管理工作所面对的各协调单位;重点协调区域、协调方式及措施。
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一、交叉施工的内容
对市政人行道工程施工,除内部各工序工种协调配合外,都需要其它专业工程的协同配合,与本工程涉及的交叉工程有:
1、在建的绿化工程
2、企业外围人行道施工
3、施工段交通协调
4、在建段树木花草的维护保护
二、施工协调配合原则
在项目施工中指定专人负责与各方的联系,沟通工作,在工程未施工前调查,掌握本工程需协调配合的单位及情况,及时沟通、走访、及时反映,汇总问题,同时制定处理办法,及时反馈给相关方,并作好书面记录,提高协调效率和质量。
三、协调工作的具体对象及主要措施
我公司将与设计院联系,进一步了解设计意图及工程要求,根据设计意图提出我们的施工设计深化方案。 主持施工图审查,协助发包方会同建筑师,供应商(制造商)提出建议,完善设计内容和设备物资选型。 时时与设计单位沟通,确保人行道施工范围内各种地下设施和地面的井盖与整体环境协调。
在现场施工过程中,对施工中出现情况,除按监理工程师的要求及时处理外,并且应积极会同发包方,联系沟通及时进行部位验收,中途质量验收、竣工验收等。
在施工全过程中,在专业施工班组“自检”和项目部专检的基础上,接受监理师的验收和检查,并按照监理要求,予以整改。
所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、均主动向监理提交产品合格或质保书,按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动递交检测结果报告给监理工程师,使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。
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第八章 安全措施
安全管理目标和安全防范要点
1、安全管理目标:“三无一杜”和“一创建”
三无即无工伤死亡事故,负伤率2‰以下,无交通死亡事故,无火灾、洪灾事故,一杜绝即杜绝重伤事故;“一创建” 创建安全文明工地。
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