汽车综合式液力变矩器如何增大?
因为单向离合器的作用，使导轮固定不动，油液将受到导轮叶片前表面的阻挡而产生液体反射，具有方向性的油液返回到泵轮叶片上，而这种具有方向性的油液起到了帮助发动机转动泵轮的作用。
流动的油液对导轮产生的作用力矩，能使变矩器的输出转矩提高两倍甚至更多。
但是一定注意，变矩器转矩增大值并不是一个恒定值，转矩增大值和汽车的车速有关。
当汽车处于起步阶段时，变矩器具有最大的转矩增大值，通常可达1.8-2.5倍。
随着车速的提高，转矩增大值逐渐下降，当涡轮和泵轮转速比达到0.8-0.85时(即所谓的耦合点)，变矩器的转矩增大值就变成一倍。
汽车液力变矩器
流动的油液对导轮产生的作用力矩，能使变矩器的输出转矩提高两倍甚至更多。
但是一定注意，变矩器转矩增大值并不是一个恒定值，转矩增大值和汽车的车速有关。
当汽车处于起步阶段时，变矩器具有最大的转矩增大值，通常可达1.8-2.5倍。
随着车速的提高，转矩增大值逐渐下降，当涡轮和泵轮转速比达到0.8-0.85时(即所谓的耦合点)，变矩器的转矩增大值就变成一倍。
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