干溪坡水电站项目施工组织设计说明书(2)

 

导流工程量见表10-2-1。

导流工程量表

310.2.5 导流建筑物施工

1、施工程序

根据导流规划及方案,一期施工导流采用明渠导流方式,第一年9月初开始右岸明渠开挖和衬砌,10月初截流并填筑围堰至设计高程,中旬即可进行基础开挖,导流至5月底即拆除围堰,封堵明渠并进行右岸厂房基础开挖。第二年枯水期进行水闸上部施工、闸门安装、厂房及2孔泄洪闸施工。

2、施工方法

导流明渠砂卵石开挖采用1.6m3反铲配8t自卸汽车运输出碴。

浆砌石的块卵石于渣场人工捡选,农用车运输至工作面,砂浆人工拌制,胶轮车运输。

围堰土石填筑料(土料就近开采)采用1.6m3反铲回采,8t自卸汽车运输至工作面,推土机推平压实。

围堰拆除采用1.6m3反铲挖装,8t自卸汽车运料。

1.5 主体工程施工

10-7


1.5.1 枢纽泄洪冲砂闸段施工

1、工程概况

拦河闸兼有挡水和泄水作用,于选择的坝址处,在河床段布置7孔泄洪冲砂闸,闸孔宽9.50m,采用平面钢质闸门,7台QPQ2×25卷扬式启闭机控制,闸室底板长13.0m,闸底板高程为793.50m,闸墩顶部高程为804.20m,于闸前设长22.0m的C20砼铺盖,厚0.6m,闸后设36.0m长的C20砼护坦,厚0.8m。护坦末设低于河床3.0m深的齿槽及防冲槽。槽内抛填块石。

2、施工方法

(1) 土石方开挖

土方开挖采用1.6m3挖掘机装碴配8t自卸汽车运输出碴。石方开挖采用YT-28风钻打眼,电力起爆,1.6m3挖掘机装碴配8t自卸汽车运输出碴。

(2) 混凝土浇筑

混凝土由3×0.8m3混凝土拌和站供料,汽车或农用车运输入仓浇筑,下部直接入仓或溜槽入仓,上部用挖掘机吊运。2.2kw插入式振捣器振捣。模板采用组合钢模板。

(3)砂卵石填筑与回填

1m3反铲配农用车运输,拖拉机碾压或打夯机夯实。

(4)浆砌石

于开挖料中捡选堆存,人工抬运安砌,灰浆搅拌机拌制砂浆,胶轮车运输至工作面。

(5)大块石回填

在开挖料中分选,1m3反铲配农用车运输,反铲辅助抛填。

主要施工机械设备见表10-3-1。

10.3.2 进水闸厂房段施工

1、主要施工特性

在右岸设三孔进水闸。闸室长10m,孔口尺寸宽×高为5.0×4.0m,平面钢质闸门,由三台QPQ2×16卷扬式启闭机控制,进水闸后接渐变段。

厂房布置在右岸,下距禁门关电站取水口约350m,主要由主厂房、付厂房、升压站、进厂公路及防洪墙等组成。

主厂房纵向总长39m,横向为满足闸门、进水室及渐变段布置要求,进水段 10-8


作成重力式结构,主厂房紧接其后,进水室、渐变段、主厂房连成整体,横向总长31.6m,部分主厂房(特别是安装间)已嵌入右岸,既有利于左岸泄洪,也有利于厂房部分外界连系和坝端防渗。

付厂房布置在右岸坡上,紧邻主厂房和进场公路,升压站紧接付厂房下游端墙,平面尺寸7.6×18.2m。

为了满足集水井布置要求,在主厂房的安装间下布置集水井和水泵房,使安装面地坪高程795.30m,比发电机层地坪(792.00m)高3.3m,能满足安装检修对净空的要求,同时也便于进厂公路的连接。

进厂公路布置在主厂房右端,公路左侧设防洪堤,防洪堤采用钢筋砼扶壁式挡墙,便于进厂公路的布设。

2、施工方法

(1) 土石方开挖

土方开挖采用1.6m3挖掘机装碴配8t自卸汽车运输出碴。石方开挖采用YT-28风钻打眼,电力起爆,1.6m3挖掘机装碴配8t自卸汽车运输出碴。

(2) 混凝土浇筑

混凝土由3×0.8m3混凝土拌和站供料,汽车或农用车水平运输,用4510型塔吊吊运入仓。2.2kw插入式振捣器振捣。模板采用组合钢模板,对结构复杂部位采用木模板。

(3)砂卵石填筑与回填

1m3反铲配农用车运输,拖拉机碾压或打夯机夯实。

(4)浆砌石

于开挖料中捡选堆存,人工抬运安砌,灰浆搅机拌制砂浆,胶轮车运输至工作面。

(5)大块石回填

在开挖料中分选,1m3反铲配农用车运输,反铲辅助抛填。

工程主要机械设备表

表1-5-1

10-9


1.5.3 尾水池施工

1、主要施工特性 尾水池宽24m,长5m,其后为320m尾水渠。尾水渠采用矩形断面,宽20m,水深2m,为宽浅式渠道,使水位的变幅不因流量改变而过大,以利机组运行。尾水渠与主河道之间设隔水堤,堤顶795.00m,以避免中小洪水时淤积。

2、施工方法 (1)土石方开挖

土方开挖采用1.6m3挖掘机装碴配8t自卸汽车运输出碴。石方开挖采用YT-28风钻打眼,电力起爆,1.6m3挖掘机装碴配8t自卸汽车运输出碴。 (2)砂卵石填筑与回填

1m3反铲配农用车运输,拖拉机碾压或打夯机夯实。 (3)浆砌石

于开挖料中捡选堆存,人工抬运安砌,灰浆搅机拌制砂浆,胶轮车运输至工作面。

(4)大块石回填

在开挖料中分选,1m3反铲配农用车运输,反铲辅助抛填。

10-10


主要机械设备表

表1-5-2

1.6

1.6.1 对外交通运输

四川省雅安天全干溪坡尾水电站位于青衣江主要支流天全河下游天全县沙坪镇响水溪境内,工程区局限于干溪坡水电站与禁门关水电站之间的约1.40km河段内,在天全县城上游约4~5km,左岸有川藏公路沿天全河左岸上通过,右岸有厂矿公路通过,对外交通十分方便。

工程施工的水泥采用天全县生产的水泥,钢材来自成都,火工材料采用雅安生产的炸药、雷管,木材、油料、施工人员生活物资就近采购,机电及金属结构设备从生产厂家经公路输至电站。 10.4.2 场内交通运输

本工程区域内有公路全线贯通,并从公路上有临时便道直通枢纽,仅需加固扩宽即可,对内交通方便。

施工交通运输

1.7 施工通信

工程区所处天全县已建成较为完善的、以光纤干线为骨架的地方邮电通信网络,并接入全省的邮电通信网,电站位置处信号良好,因此对外通讯采用手机。

1.8

施工总布置

干溪坡尾水电站电站位于天全河上,在挡水枢纽及厂区范围内的右岸有宽阔

1.8.1 布置条件和原则

的河滩地可作施工场地,施工布置条件较好。

根据本工程的枢纽布置特点、地形和场地条件,结合工程施工管理和场地条

10-11


件,分生产区和生活区布置。

本工程平均施工人数207人,高峰月施工人数347人,总劳动力为136382工日。按人均综合建筑面积计算需要生产、福利、辅助生产用房总面积650m2;施工总占地为30ha。

1.8.2 分区布置规划

由于工程占线集中,因此施工临时设施集中布置,将生活设施布置在公路左侧的耕地范围内,以避免洪水威胁,而把生产设施集中布置在厂房下游的河滩地上,便于减少运输工作。

施工总布置详见《施工总布置图》。

1.9 碴场规划

本工程主体工程及临时工程土砂卵石开挖总量86393m3,石方开挖3300 m3,土石方填筑总量16487 m3,共弃渣量103465 m3(松方),由于开挖料部分可作混凝土骨料,可利用40500 m3,实际弃渣62965 m3,故只设1个堆渣场。

各渣场规划及弃碴场特性详见表10-7-1。

各渣场位置见施工总平面布置图。

10-12


土 石 平 衡 表

1#渣场平均堆高5.2m,占地18ha;只设一个渣场,渣场合计占地18ha。

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