公路桥面防水施工技术初探

摘要: 随着改革开放以来我国经济的高速发展，基础设施建设的步伐也不断的加快，尤其是公路工程项目不断增加，在公路工程建设的过程中，其桥面防水施工技术日益成为了工作中的焦点，因为在公路桥梁建设过程中，最容易忽略其桥面防水施工的重要性。本文结合实际工作中参与的高速公路桥面防水层施工工程，对在桥面防水层施工中所出现的主要问题进行了认真的总结，从管理与施工两方面入手，分析出现这些弊端的主要原因，从而提出切实可行的整改措施，为保证整个工程的质量做出一定的贡献。

关键词: 桥面，防水层，施工，质量控制

对于公路桥梁桥面的防水层施工中，其中水泥混凝土防水粘结层的施工最为重要，这里面涉及到两方面比较复杂其关键的技术，分别是水泥混凝土桥面的处理以及防水粘结层施工。这两者都属于技术要求非常高的施工工艺，对于整个桥面防水质量具有非常重要的作用，如果在施工过程中处理不好，将会影响后续的使用，造成较为严重的质量问题，是整体的防水效果严重下降。如今高水平的桥面防水质量监控技术直接体现了这两种技术对于整个工程的关键作用与重要性。造成这两项技术不能很好实施的主要因素在于其桥面的平整程度，另外其施工时所使用的设备也对防水效果产生一定的影响。

1 桥面防水层施工存在的主要问题

1) 缺乏先进的施工设备。一般情况下，如果采用先进的专业的桥面施工设备，将会使得投资大大增加，成本上升，这就使得施工单位不得在考虑成本的情况下使用性能近似但是技术相对比较落后的设备，这就直接影响到总体的施工质量，对于桥面防水这种对技术要求非常高的工程的影响更为严重。在整个施工过程中，没有先进专业的设备参与，在其混凝土搅拌中等会残留些许杂质，往往是这不起眼杂质直接影响工程的防水程度，使得沥青与桥面的粘结程度下降，使用之后不久会出现我们常说的起皮现象。

2) 桥面平整度较差。桥面防水层出现的诸多问题，除了与施工设备等硬性条件有关外，还与桥面本身的平整度有关。桥面的主要材质是水泥混凝土，水泥混凝土本身的平整度较差，若是配合比不符合要求，还会出现局部低洼不平的现象，对桥面防水层以及沥青层的施工产生不利的影响。一旦平整度不符合要求，那么在标高的过程中，就会出现偶然性误差，致使压实度很难达到效果。

3) 混合料铺装层的差异。沥青混合料的铺装层同桥梁结构在材料的物理与力学和性能上有明显的差异，属于“一刚一柔”。所以，这种特性会造成两者在温度应力及荷载作用下应力与位移的不连续性，归根结底，还是由于沥青混合料铺装层同桥梁结构不一致所造成的，两者的性质上的差异导致它们在表现的性能上完全相反。根据相似相容的原理，这两者之间的极大的差异性使得它们在粘结时出现了对抗的现象，桥面板和铺装层之间完全独立，由于两者的脱离，在独立的状态下承受了更大的应力。桥面的防水效果将直接关系到桥梁的整体结构以及使