汽车离合器如何工作？
当来自换挡阀的油液进入离合器液压缸时，此时，液压油的压力大于活塞上的单向球阀所受的离心力，单向球阀关闭，油压推动活塞，使之克服回位弹簧的弹力而右移，将所有的钢片和摩擦片相互压紧在一起，钢片和摩擦片之间的摩擦力使输入轴和输出轴连接为一h整体，此时离合器处于接合状态。
当液压控制系统将作用在离合器液压缸内的液压油的压力解除后，因为此时单向球阀所受的离心力大于液压力，单向球阀开启，液压缸外缘油液经单向球阀排出，内缘油液由回位弹簧推动活塞回位而排出，钢片和摩擦片不受轴向力而自动分离，此时，输入轴和输出轴能朝不一样的方向或以不一样的转速旋转，离合器处于分离状态。
汽车离合器工作原理
当液压控制系统将作用在离合器液压缸内的液压油的压力解除后，因为此时单向球阀所受的离心力大于液压力，单向球阀开启，液压缸外缘油液经单向球阀排出，内缘油液由回位弹簧推动活塞回位而排出，钢片和摩擦片不受轴向力而自动分离，此时，输入轴和输出轴能朝不一样的方向或以不一样的转速旋转，离合器处于分离状态。
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