汽车单向离合器有什么作用？
当转速差大时，在泵轮和涡轮之间循环的油液涡流强度也大，油液按阻止泵轮旋转的方向从涡轮流向导轮，推动导轮叶片的前表面，促使导轮按泵轮旋转的相反方向转动。
因此，为防止导轮转动而破坏变矩器的工作，导轮被单向离合器锁住而不能旋转，其叶片促使油液的流动方向改变，即油液推动泵轮叶片的后表面，增加泵轮转动的转矩。
当涡轮的转速接近于泵轮的转速时，在涡轮内旋转的油液环流强度增加，油液的涡轮强度下降。
因此，油液从涡轮流往导轮的方向与泵轮旋转的方向一样，冲击导轮叶片的后表面，能导轮固定将阻挡油液流动。
在这种状态下，单向离合器使导轮处于自由状态，使油液回流到泵轮。
汽车单向离合器
因此，为防止导轮转动而破坏变矩器的工作，导轮被单向离合器锁住而不能旋转，其叶片促使油液的流动方向改变，即油液推动泵轮叶片的后表面，增加泵轮转动的转矩。
当涡轮的转速接近于泵轮的转速时，在涡轮内旋转的油液环流强度增加，油液的涡轮强度下降。
因此，油液从涡轮流往导轮的方向与泵轮旋转的方向一样，冲击导轮叶片的后表面，能导轮固定将阻挡油液流动。
在这种状态下，单向离合器使导轮处于自由状态，使油液回流到泵轮。
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