重庆市轨道3号线工贸暗挖车站大直径水平掏槽爆破技术降振研究

摘要

近年来，地下工程正在城市里面的兴建，地下建筑对临近建筑的影响越来越常见。随着政府部门的关注和公民环保意识的增强，减少施工过程中的爆破振动成为国内外研究的热点问题。又由于对爆破破岩机理的理论认识仍然亟待解决和完善，所以增加了爆破振动研究的困难。文章以重庆市轨道交通3号线工贸暗挖车站为依托，对大直径水平掏槽技术降低爆破振动的作用进行研究。

关键词：轻轨车站；大直径水平掏槽；地表振动速度；数值分析

ABSTRACT

In recent years, underground engineering is built a lot in the city,and the influence of underground constraction to nearby constractions is more and more common.With the government’s attention and citizens strengthening of environmental protection consciousness. the problem of reducing the blasting vibration in constraction has become one of a hot topic in academic areas at home and abroad.And beacause the mechanism of millisecond rock blasting still need to be solved and consummated immadiately．It has ihncreased the difficulty of blasting vibration research.This paper refers to the project of Gongmao underground station of Chongqing Metro Line 3.The research is to big hole horizontal cut in reducing the blasting vibration.

KEY WORDS: light rail station， big hole horizontal cut ,surface vibration velocity，numerical analysis

1引言

在城市轨道交通系统建设过程中，地铁与轻轨以及地下车站穿越城市商业区高层建筑物和城市道路与立交桥的情况越来越多。随着政府部门的关注和公民环保意识的增强，减少施工过程中的爆破振动成为国内外研究的热点问题。同时，对爆破破岩机理的理论认识仍然亟待解决和完善，所以增加了爆破振动研究的困难。一方面要考虑暗挖爆破的震动影响可能导致高层建筑物下的岩土体产生不均匀沉降；另一方面，在施工过程中，应严格控制爆破产生的应力波对城市商业区高层建筑物的震动与开裂损伤影响。因此，随着城市地铁及轻轨的发展，研究暗挖隧道施工过程中的爆破减振技术，对制定可行的施工方案和加固措施，减少施工过程中对地下岩土周边环境的影响，保证高层建筑物结构的稳定性具有重要意义。本文以轻轨三号线工贸暗挖车站为依托工程，数值模拟分析爆破产生的地震动。