汽车综合式液力变矩器由哪些部件？
综合式液力变矩器与液力变矩器相似，也是由泵轮、涡轮、壳体和导轮组成的。
泵轮和涡轮的构造与液力变矩器基本一样。
而导轮不是完全固定不动的，而是通过单向离合器支承在导轮支承套上（导轮支承套固定不动），即导轮由双向锁止导轮变为单向锁止导轮，同样也安装在泵轮与涡轮之间。
汽车液力变矩器
泵轮和涡轮的构造与液力变矩器基本一样。
而导轮不是完全固定不动的，而是通过单向离合器支承在导轮支承套上（导轮支承套固定不动），即导轮由双向锁止导轮变为单向锁止导轮，同样也安装在泵轮与涡轮之间。
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