预应力混凝土T梁竖向裂纹预防与处理

预应力混凝土T梁竖向裂纹预防与处理

摘要：本文根据工程实例，结合工程中存在的问题，分析了T梁竖向裂纹发生的原因，通过实验研究，提出了预防及处理T梁竖向裂纹的技术措施。

关键词：T梁；竖向裂纹；措施

Abstract: In this paper, based on the engineering examples, combined with the problems in engineering, analytical T beam vertical cracks occurred because, through experimental research, technical measures for the prevention and treatment of T-beam vertical crack.Keywords: T beams; vertical cracks; measures

  湖北省谷竹高速公路所处区域为亚热带季风气候区，四季分明，4-5月份，日气温在6-26℃之间，昼夜温差大，项目在预应力混凝土T梁施工期间，发现有部分T梁腹板位置存在不同程度的竖向裂纹。针对该问题，我们结合现场施工条件，通过分析与实验，找到了竖向裂纹发生的原因，提出了预防和处理T梁竖向裂纹的技术措施。

1、概况

在30m预应力T梁预制施工过程中，开始发现部分T梁在拆除模板2-3天后，顶板与马蹄之间开始出现竖向裂纹，裂纹长度不均，部分两侧对称分布，缝宽度随早晚气温变化，晚间气温较低时裂纹基本闭合，白天气温升高时张开。施工时气温为为6-26℃。通过钻心取样，发现一般裂纹深度达1-3cm，部分左右两侧对称贯通。T梁裂纹分布情况见下图1：

图1

2、存在问题及分析

结合项目的施工现场情况及生产设施条件，经过对比分析，发现T梁预制过程中主要存在以下几个方面的问题。

2.1制梁台座的制作及基底处理

本项目梁场位于路基的填挖结合段上，基底材料在挖方段为强风化岩，填方段是强风化岩隧道渣石。由于制梁台座在路基段上，基本顺应路基坡度纵向布置，坡度较大，最大达3%。制梁台座采用的是C25钢筋混凝土，只在端头采用扩大

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