沥青混合料施工技术之SMA配合比设计讲解（马歇尔试件 VCA测试）ppt

沥青混合料施工技术之SMA配合比设计讲解（马歇尔试件VCA测试）资料目录/pul class=zhul_xx_mlListli class=zhul_mlfont1、SMA的级配。 li class=zhul_mlfont2、胶泥性质。 li class=zhul_mlfont3、用不同的成型方法所得到的SMA的体积特征参数。 li class=zhul_mlfont4、SMA路用技术性能及影响因素。 li class=zhul_mlfont5、SMA配合比设计方法。 li class=zhul_mlfont6、SMA路面施工技术。 li class=zhul_mlfont7、相应的试验方法。内容简介一、本稿主要内容包括： br　　1、SMA的级配。 br　　2、胶泥性质。 br　　3、用不同的成型方法所得到的SMA的体积特征参数。 br　　4、SMA路用技术性能及影响因素。 br　　5、SMA配合比设计方法。 br　　6、SMA路面施工技术。 br　　7、相应的试验方法。 br　　二、内容概述： br　　1、对现行的SMA设计方法存在的主要问题进行分析得出结论。 br　　2、通过对SMA的粗集料级配研究、沥青玛蹄脂性能研究、SMA体积特征参数的研究、SMA高温稳定性研究、SMA混合料低温抗裂性研究等。最终得出结论： br　　1）、流行于世界各国的SMA配合比设计方法是以马歇尔击实试验为基础辅以SMA性能检验的体积设计法。 br　　2）、用旋转试验机（GTM）成型的SMA试件比较接近路面施工时的碾压效果用GTM方法进行SMA配合比设计是可行的既能优化级配又能确定…… br　　3）、在级配设计及优化过程中VCA是一项重要指标应该以加配重振动方式而不是用干插捣法确定。细集料可按连续级配设计至于粗细集料…… br　　4）、温度对胶泥高温抗变形能力有强烈影响增大纤维含量可显著降低胶泥的感温性主要是使胶泥具有相对高的弹性分量。 br　　5）、本课题提出的集料有效密度试验方法可行结果可靠。 br　　6）、无论SMA配合比是否为最优化配合比亦无论是SMA试件还是SMA路面事实上SMA的结构不可能完全按照填充理论的模型去构成。沥青性质和细胶泥的抗变形能力对SMA的高温稳定性则有决定性的影响。 br　　…… br　　得出15条结论论述清晰可供学术讨论。 br　　…… br