多台吊车协同吊装作业拆除塔吊工作总结.doc
内容介绍
多台吊车协同吊装作业拆除塔吊工作总结内容简介多台汽车吊的协同吊装作业,在各种杂志中的论述不多,如何安全的用多台汽车吊协同进行吊装作业,是一个比较复杂的问题。在多台汽车吊协同进行吊装作业中通常要注意以下几个方面：一、选好汽车吊即要注意所选的每台汽车吊的起重能力是否能满足施工现场的施工条件的要求。二、注意在协同作业中的统一指挥的问题即要注意解决好指挥信号的统一问题。三、注意几台汽车吊相互之间协同进行吊装作业时每台汽车吊的起重量的分配问题防止单台汽车吊起重量出现超荷载。四、注意在编制施工方案中要讲清楚施工顺序的问题解决好先干什么后干什么怎么干。五、指挥进行多台汽车吊吊装作业的指挥员对每台汽车吊的起重性能要十分清楚在选取汽车吊的起重量时应有一定的冗余量以防出现意想不到的事情发生。六、指挥进行多台汽车吊吊装作业的指挥员要有一定的应变能力要对在吊装施工作业中出现的意外情况能迅速正确的处理好。指挥员的应变能力不是蛮干不是盲目的冒险而是一种实践经验与科学相结合的能力。下面介绍一下一次四台汽车吊协同吊装作业拆除一台40多米高的事故塔吊的方法,供大家参考学习。在一个现场,一台高49.1米H3/36B塔吊施工人员在进行塔吊降塔作业时因违章作业发生了在降塔作业过程中进行挂腿作业时没有挂好挂腿的挂耳而导致的塔吊外框架及其以上部分整体失稳下挫后在41.2米位置处塔吊外框架及其以上部分整体向一侧歪斜的事故（事故后现场情况见图1）。事故发生后因塔吊的外框架、塔头及平衡臂、起重臂在事故发生时急速下挫撕掉了外框架内塔吊塔身标准节上挂油缸一侧油缸所挂的挂耳导致塔吊外框架内塔身的一个标准节挂耳一侧标准节变形并进而导致塔吊的塔头、外框架及平衡臂、起重臂发生了向塔身挂耳一侧倾斜塔吊的自升降系统处于瘫痪状态塔吊处于极不安全的状态。为了在此情况下安全的拆除该塔吊,当时采用了用四台汽车吊协同进行吊装作业来拆除的方法。现将当时现场所采取的方法介绍给大家,供大家学习与参考。
下载地址
进入下载页
文件大小
118.10KB
上传作者
扇羽可爱淘
文件类型
.doc