北京某超高层钢结构安装施工技术总结.doc
内容介绍
北京某超高层钢结构安装施工技术总结内容简介本工程独特的伸臂桁架设计将核心筒和外框筒结构牢固地连接成一个整体结构的四个外立面均向核心简内倾斜。节点构造复杂施工场地狭小对构件吊装、测量定位、变形控制及施工管理的要求非常高需要有先进的管理水平以及施工技术和施工措施。主要构件为重型钢柱、超大异型钢柱、巨型斜柱、直柱、单层钢板墙、双层钢板墙、钢梁、斜撑和巨型伸臂桁架。单节钢柱最重达60t有箱形、H形、异形等多种截面形式核心筒钢柱截面最大截面为3 710mmx2550mm由多个H形、箱形等组成的复杂异型截面。
工程主要采用Q345C、Q345GJC和Q345GJD等钢材其中Q345GJ钢材采用正火或控轧状态交货除腰桁架和伸臂桁架外所有钢材均满足0℃时的冲击功不小于34j腰桁架和伸臂桁架的钢材需满足-20％时的冲击功不小于34j。40 mm以上钢板均有Z向性能要求。现场焊接70％为高强厚板焊接焊接母材强度高焊接量大焊缝长焊接收缩变形大焊接质量要求高。如何控制变形和应力消除将直接影响结构安装成型特别是双向倾斜重型钢柱的空间位置及双钢板墙的安装焊接。
1工程重点和难点
1．1计算结构安装误差预调正分析
1．2倾斜钢柱安装稳定性控制
1．3大吨位异型柱吊装就位
1．4钢板剪力墙的吊装与安装
1．5伸臂桁架高空拼装精度的保证
1．6腰桁架高空拼装精度的保证
1．7施工平面布置 2．3主楼主要节点处理
2．3．1外框筒
为使周边框筒能更有效地承担底部剪力减轻核心筒底部的负担同时满足塔楼地面入口处大开间的需要在1-5层设置巨型支撑外简。此支撑外简之上为6-7层的腰桁架与上部框筒连接在地面层亦设置深1m的型钢混凝土梁以提供联系和约束。
框筒所有柱均采用型钢混凝土截面。以增加延性及减少钢材用量。腰桁架的斜杆及所有的框架梁均为H型钢截面。在外筒钢柱施工同时考虑到外包混凝土中钢筋到钢柱节点处的处理在节点处如钢筋需穿过钢梁翼缘时为保证钢筋在结构上正常传力同时又保证钢结构受力不被削弱在钢梁的上翼缘加焊钢筋连接板大小由所需要连接钢筋的长度决定：在节点处如钢筋需穿过钢梁腹板时若为箍筋就在腹板上开孔若为主筋则同样在腹板处加焊钢筋连接板大小由所需要连接钢筋的搭接长度决定(图4)。
2．3．2核心筒
腰桁架为H型钢截面组合而成的立面桁架。根据腰桁架的设计节点、工厂制作条件、构件运输条件、施工现场场地条件、现场其重机械性能等多方面对比。综合分析并与有关专家论证后将腰桁架分段成多个散
为避免伸臂桁架施工完成后被内外不均匀沉降所产生的内力拉坏故在伸臂桁架两端连接处做长孔。先用销轴连接然后阶段性观测待内外筒沉降差变化很小核查无误后再进行最后的焊接。
……………… 2．4安装方法
2．4．1双向倾斜巨型钢柱
巨型斜柱在就位后为倾斜状态其重心在构件外为保持钢柱吊装时的平衡及就位后钢柱的稳定所以安装时将两钢柱间的钢梁与钢柱用安装螺栓暂时连接并同时起吊。就位时连接钢柱柱脚的临时连接耳板和随钢柱同时起吊的两钢柱之间的框架梁(图10)。
2．4．2大吨位异型柱
核心筒内的结构柱由13种异型截面钢柱组成。最重的单根单节达60t截面为3 710mrnx2550ram。根据钢柱重量采取不同的卸车、倒运方法。
2．4．3钢板墙
本工程在核心筒钢柱之间设置单(双)钢板墙单钢板墙采用螺栓连接在核心筒四个角位置设置了双钢板墙双钢板墙采用焊接连接其中单钢板墙一块连接板螺栓最多达100颗施工难度大而双钢板墙最长一条焊缝为16m。
钢板剪力墙的分段原则是：根据现场实际情况、塔吊起重能力及构件运输车的运输能力分段经过计算钢板剪力墙均不超重故宽度不超过3 m的均可采取汽车公路运输。
2．4．4腰桁架
………………
钢结构总体竖向施工顺序为核心筒施工先行．紧跟着的是外框筒施工内外筒始终保持相差3.6层高度；然后是焊接施工、压型钢板铺设、混凝土浇筑等工序形成流水施工保持6—10层的施工节奏。
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