地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页.doc
内容介绍
[云南]地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页资料目录li 1． 编制依据1 li 1.1编制依据1 li 1.2 编制原则1 li 1.3 适用范围2 li 2．工程概况2 li 2.1项目简介2 li 2.2工期目标3 li 2.3工程地质和水文地质4 li 2.3.1 地形地貌4 li 2.3.2岩、土分层及其特征4 li 2.3.3水文地质6 li 2.3.4 不良地质与特殊岩土7 li 2.3.5 工程地质条件评价7 li 2.4主要技术标准11 li 2.5 施工条件11 li 2.5.1 管线情况11 li 2.5.2 周边建筑及交通情况12 li 2.5.3 沿线水源、电源12 li 2.6主要工程数量表13 li 2.7 建设、设计、监理单位13 li 2.8 金太区间暗挖隧道施工总平面布置图14 li 3.工程重难点分析及施工对策14 li 3.1 工程重难点分析14 li 3.2 工程重点、难点的施工对策15 li 4、 施工计划16 li 4.1总体施工安排16 li 4.2 施工进度计划16 li 5、暗挖隧道施工方案16 li 5.1 超前支护施工16 li 5.2洞门凿除及暗挖隧道施工方案26 li 5.2.1 洞门凿除施工方案26 li 5.2.2暗挖隧道施工方案28 li 5.3 区间隧道排水32 li 5.4 隧道施工通风33 li 5.5 洞内水电供应及逃生通道33 li 5.6 洞内二衬施工34 li 6 资源配置34 li 6.1机械配置34 li 6.2劳动力配置35 li 6.3物资、材料使用计划35 li 7 周边建筑物管线施工防护措施36 li 7.1 昆仑燃气保护措施36 li 7.2 污水箱涵36 li 7.3 110KV电力箱涵37 li 8.施工监测38 li 8.1监测预（报）警程序与控制标准39 li 8.2监测资料整理、分析及反馈程序41 li 9、施工安全保证措施42 li 9.1项目安全组织保证42 li 9.1.1 安全组织机构42 li 9.1.2 安全管理保障体系43 li 9.1.3 安全生产管理制度44 li 9.2安全保证措施45 li 9.2.1技术准备工作45 li 9.2.2隧道开挖的安全技术措施45 li 9.2.3 超前加固施工安全技术措施46 li 9.2.4钢架制安安全技术措施47 li 9.2.5喷射砼施工安全技术措施47 li 10.其他保证措施48 li 10.1 质量保证措施48 li 10.1.1质量保证体系48 li 10.1.2原材料质量保证措施49 li 10.1.3 钢筋施工的质量保证措施49 li 10.1.4大管棚施工质量保证措施50 li 10.1.5注浆施工质量保证措施51 li 10.1.6钢架施工质量保证措施51 li 10.1.7超前小导管施工质量保证措施52 li 10.1.8夜间施工措施52 li 10.1.9雨季施工措施53 li 10.2文明施工及环境保护措施54 li 10.2.1文明施工措施54 li 10.2.2环境保护措施54 li 11.隧道开挖坍塌、涌水、涌泥应急预案56 li 11.1隧道开挖坍塌、涌水、涌泥预防措施57 li 11.2 应急预案57 li 11.2.1应急救援机构、职责及事故处理流程57 li 11.2.2装备和通讯联系方式60 li 11.2.3救援队伍的组成和配置61 li 11.2.4救援物资的储备61 li 11.2.5工程意外、紧急情况下的应急方案62 li 12.附件67 li 附表1：主要劳动力配置计划表 li 附表2：间主要工程数量表 li 附图1：间暗挖隧道施工总平面布置图 li 附图2：管线布置图 li 附图3：暗挖区间监测点平面布置图 li 附图4：型钢钢架断面图 li 附图5：管线与隧道位置关系图内容简介地铁区间工程主要包含两座工作井及一段暗挖区间。暗挖段起点及终点分别设置一个工作井。暗挖段区间左线平曲线半径为R=500m线路坡度为19.023‰。区区间隧道左、右线长度分别为：152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中导洞法”施工开挖断面尺寸为11.4X7.0m隧道采用复合式衬砌施工即以钢筋网、喷射混凝土和钢架为初支模筑钢筋混凝土衬砌为二次衬砌初期支护与二次衬砌间设全封闭防水隔离层。初期支护采用喷射混凝土+钢架支护。二衬结构为矩形结构结构外边尺寸为10.7X6.3m。暗挖隧道采用Φ42超前注浆小导管、Φ180（壁厚10mm）超长大管棚进行超前预支护。大管棚环向间距为30cm超前小导管单根长3.5m环向间距30cm纵向间距2m。隧道边墙设置Φ32注浆锚管锚杆单根长3m纵向间距50cm环向间距80cm。工程地质为溶蚀现象发育岩溶形态以溶沟、溶蚀破碎带、小型溶穴为主。溶洞高0.3～4.9m顶部埋深9～22.8m最深处埋深29.1m。特殊岩土为人工填土及软土。……
施工工期：2015年3月1日-2015年11月19日
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工程重难点：本标段施工范围内周边管线众多需迁改及保护管线量大区间下穿小区污水涵（隧道顶距涵底0.4m需保护）、既有110KV电力沟（沟底侵入隧道30cm需处理）、昆仑燃气（Φ300mm距基坑边1.2m、距隧道顶5.8m）施工安全风险大。区间位于灰岩地层溶蚀现象发育地层变化快是本工程施工重点。暗挖区间位于机场高速下方区间地质基本以填土、粘土为主；区间埋深浅、地下水位高（1.5m左右）能否有效降水是本工程顺利施工的重点问题。暗挖区间采用超长大管棚预支护施工管棚施工精度、注浆效果保证是本工程施工难点。区间位于机场高速下方采用“中导洞法”施工埋深浅施工工序复杂安全风险大是本工程施工难点。
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编制于2015年
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胡波
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