地铁主体和附属工程施工方案.doc
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地铁主体和附属工程施工方案地铁主体和附属工程施工方案 江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416.90 主体及附属结构外包全长240.7m（右线）/255m（左线）标准段线间距14m。 车站结构为地下两层现浇混凝土结构顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架顶、中、底板设计为梁板体系；围护结构与车站 主体及附属结构采用复合式结构 主体及附属结构采用明挖顺明挖顺筑法筑法施工。 车站有效站台中心里程处车站为标准地下二层岛式车站。······第一章 总说明 1第二章 工程概况 3第三章 施工总体方案及施工组织安排 6第四章 结构工程施工准备 13第五章 结构工程施工方法 14第六章 结构工程施工技术措施 25第七章 结构工程施工质量保证措施 48第八章 结构工程施工工期保证措施 56第九章 结构工程施工安全保证措施 58······下载地址
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